chciałbym sprawdzić te kontrolke co się zapala jak się silnik przegrzewa czy ona działa co trzeba zewrzec może ktoś to na rysunku pokazać albo opisać dokładnie na pewno to czujnik temp. Ale gdzie on jest dokładnie Code:

---

---

Code:

---

---

> chciałbym sprawdzić te kontrolke co się zapala jak się silnik

> przegrzewa czy ona działa co trzeba zewrzec może ktoś to na

> rysunku pokazać albo opisać dokładnie na pewno to czujnik temp.

> Ale gdzie on jest dokładnie Code: Code:

zewrzec kabel od czujnia do masy

czujnik jest w glowicy obok raczki miarki poziomu oleju, jesli chodzi o 1.1spi

Zapewne trzeba by było go podgrzać i sprawdzić czy zwiera do masy, ale do jakiej temperatury? Przy ilu on zaczyna zwierać?

> Zapewne trzeba by było go podgrzać i sprawdzić czy zwiera do masy,

> ale do jakiej temperatury? Przy ilu on zaczyna zwierać?

ale co Ty chcesz sprawdzic czujnik?

to najlepiej go wykrecic, albo odpiac wentylator i poczekac az osiagnie 105 stopni, ale hardcore

> ale co Ty chcesz sprawdzic czujnik?

> to najlepiej go wykrecic, albo odpiac wentylator i poczekac az

> osiagnie 105 stopni, ale hardcore

no ale przecież mogę go do domu zabrać podgrzać i sprawdzić czy zwiera prawda?

> no ale przecież mogę go do domu zabrać podgrzać i sprawdzić czy

> zwiera prawda?

prawda,

podgrzej nad gazem i sprawdz czy zwiera

> prawda,

> podgrzej nad gazem i sprawdz czy zwiera

nie uszkodzę go jak go za bardzo podgrzeję?

> nie uszkodzę go jak go za bardzo podgrzeję?

to trzeba uwazac,

podepnij do niego jakies kabelki potem do miernika

i nad gazem ale delikatnie i powoli i nic sie nie powinno stac

> ale co Ty chcesz sprawdzic czujnik?

> to najlepiej go wykrecic, albo odpiac wentylator i poczekac az

> osiagnie 105 stopni, ale hardcore

kiedys uszkodzilem przód.... jezdzilem bez wenta bo się sklejił z chłodnicą...... no i sie zagrzał... ...nic nie pokazało... tylko zbiorniczek wybuchł...

Ja mialem podobny dylemat jakis czas temu.

Ciezko jest sprawdzic ten czujnik. Podgrzewanie go wcale nie jest takie oczywiste bo nie jestes w stanie sprawdzic przy jakiej temperaturze obwod sie zamknal. Powinno to byc ok 110-115 stopni.

Odlaczenie wiatraka to tez ryzyko. Jak czujnik bedzie walniety to zagotujesz motor. (no ale bedziesz wiedzial ze czujnik nie dziala

Ja po prostu profilaktycznie zalozylem nowy.

Koszt rzedu kilkudziesieciu zlotych.