Witam.

Przepraszam, że powracam znowu do tego tematu, ale czytając poprzednie wątki z tum tematem mam kilka pytań.

Piszecie żeby kupić sprężyny firm typu: Eibach Weitec OMP H&R, ja znalazłem -40 spraco, na które chce się chyba zdecydować (na allegro) I tu mam pytanie, czy po zakupie tych sprężyn muszę coś jeszcze dokupywać, skracać czy cokolwiek robić przy zawieszeniu?

Mam kompletnie seryjnego 700ED.

> Witam.

> Przepraszam, że powracam znowu do tego tematu, ale czytając

> poprzednie wątki z tum tematem mam kilka pytań.

> Piszecie żeby kupić sprężyny firm typu: Eibach Weitec OMP H&R, ja

> znalazłem -40 spraco, na które chce się chyba zdecydować (na

> allegro) I tu mam pytanie, czy po zakupie tych sprężyn muszę coś

> jeszcze dokupywać, skracać czy cokolwiek robić przy zawieszeniu?

> Mam kompletnie seryjnego 700ED.

do -40 nie musisz, jesli masz Seja a to sa zapewnie sprezyny od CC to siadzie Ci nizej i Ci wyleja amorki wiec je skroc. Jesli masz CC to zapodaj sprezyny i ciesz sie niska gleba

a mozesz podac adres do tej aukcji? moze byc na priv.

> a mozesz podac adres do tej aukcji? moze byc na priv.

http://moto.allegro.pl/item156904541_sportowe_sprezyny_sparco_fiat_cc_sc.html

> Witam.

> Przepraszam, że powracam znowu do tego tematu, ale czytając

> poprzednie wątki z tum tematem mam kilka pytań.

> Piszecie żeby kupić sprężyny firm typu: Eibach Weitec OMP H&R, ja

> znalazłem -40 spraco, na które chce się chyba zdecydować (na

> allegro) I tu mam pytanie, czy po zakupie tych sprężyn muszę coś

> jeszcze dokupywać, skracać czy cokolwiek robić przy zawieszeniu?

> Mam kompletnie seryjnego 700ED.

Nie trzeba, aczkolwiek jeżeli założysz na serię amora który już jakiś czas jeździ, to może wylać szybko, tak się zdarza

Najlepiej zaopatrzyć się w jakieś lepsiejsze amorki jak Kayaba czy Bilstein, można zrobić też amory u "dziadka".

Aczkolwiek - 40 nie wymaga krótkich amorków, więc można zakładać.

Musisz się też liczyć z tym że 700 może niezbyt usiąść o te deklarowane obniżenie (szczególnie przód) a nawet jak usiądzie to może być przód wyżej niż tył

> Musisz się też liczyć z tym że 700 może niezbyt usiąść o te

> deklarowane obniżenie (szczególnie przód) a nawet jak usiądzie

> to może być przód wyżej niż tył

Dlatego do 700-ty należy zakupić 60/40

> Dlatego do 700-ty należy zakupić 60/40

Miałem pisać że najlepiej ale znowu potem pytania, czy trzeba amorki zmieniać itp.

Qurcze, to wszystko jest w szukajce, w dodatku tyle że można przebierać w tematach a tu przynajmniej dwa razy na tydzien to samo

> Miałem pisać że najlepiej ale znowu potem pytania, czy trzeba amorki

> zmieniać itp.

Wg. TUV do FK nie trzeba zmieniać amorków

> Wg. TUV do FK nie trzeba zmieniać amorków

do FK a do innych ?

znam kilka osób które jeżdżą na seri amorkach (w większości B. B4) z 60/40 i daje rade

> do FK a do innych ?

Do innych nie widziałem papierów

> znam kilka osób które jeżdżą na seri amorkach (w większości B. B4) z 60/40 i daje rade

To kiedy zmieniamy ?

> Do innych nie widziałem papierów

> To kiedy zmieniamy ?

jak kupie felgi i nie bedzie wyglądał tak jak trza to wtedy

> Witam.

> Przepraszam, że powracam znowu do tego tematu, ale czytając

> poprzednie wątki z tum tematem mam kilka pytań.

> Piszecie żeby kupić sprężyny firm typu: Eibach Weitec OMP H&R, ja

> znalazłem -40 spraco, na które chce się chyba zdecydować (na

> allegro) I tu mam pytanie, czy po zakupie tych sprężyn muszę coś

> jeszcze dokupywać, skracać czy cokolwiek robić przy zawieszeniu?

> Mam kompletnie seryjnego 700ED.

do - 40 nie musisz nic robic !!!! najlepiej kup sobie jescze jakies amorki i wtedy nie bedziesz musial sie martwic jak ci wyleja

> do - 40 nie musisz nic robic !!!! najlepiej kup sobie jescze jakies

> amorki i wtedy nie bedziesz musial sie martwic jak ci wyleja

Ok dzięki wielkie za wyjaśnienia. Mam komplet nowych amorków wymieniony jakoś dwa lub trzy miechy temu (tego wymagał, by przejść przegląd:P)

W takim razie nie pozostaje mi nic innego jak na dzień dzisiejszy zakupić sprężynki i się cieszyć że wydałem całe "oszczędności" hehe

A tak przy okazji się jeszcze zapytam, można gdzieś kupić komplet tak jak ktoś pisał -60/-40?

> Ok dzięki wielkie za wyjaśnienia. Mam komplet nowych amorków

> wymieniony jakoś dwa lub trzy miechy temu (tego wymagał, by

> przejść przegląd:P)

> W takim razie nie pozostaje mi nic innego jak na dzień dzisiejszy

> zakupić sprężynki i się cieszyć że wydałem całe "oszczędności"

> hehe

> A tak przy okazji się jeszcze zapytam, można gdzieś kupić komplet tak

> jak ktoś pisał -60/-40?

wydasz oszczednosci,ale bedziesz sie cieszyl,ze siedzisz blizej ziemi

> A tak przy okazji się jeszcze zapytam, można gdzieś kupić komplet tak

> jak ktoś pisał -60/-40?

Można, takie zestawy produkują firmy np. Weitec, FK, Platimex

> Można, takie zestawy produkują firmy np. Weitec, FK, Platimex

OOOoooo można jakoś się dowiedzieć o cenie i o możliwościach kupna (gdzie można znaleść) ?? W jakichś sklepach internetowych? Można by ewentualnie też poprosić o jakieś linki

> jak kupie felgi i nie bedzie wyglądał tak jak trza to wtedy

czyli na pewno zmienisz

> czyli na pewno zmienisz

może nie będzie aż tak źle na 14'tkach

chyba że sobie zapodam Novitec'i

> OOOoooo można jakoś się dowiedzieć o cenie i o możliwościach kupna

> (gdzie można znaleść) ?? W jakichś sklepach internetowych? Można

> by ewentualnie też poprosić o jakieś linki

na Allegro ostatnio były wspomniane Weiteci w bardzo dobrej cenie http://www.allegro.pl/show_item.php?item=153976310

poczytaj skontaktuj się, może będą jeszcze coś mieli

co do FK to nie pomogę, a Platimex, najlepiej będzie jak poszukasz w archiwum użyj szukajki, powinieneś znaleźć tematy w których było wszystko, Centomania miała nawet zniżki na Platimexy (nie wiem czy nadal są)

> może nie będzie aż tak źle na 14'tkach

o ile zaklad ?

> chyba że sobie zapodam Novitec'i

no i to jest lepszy pomysl

> o ile zaklad ?

póki nie założe to się nie zakładam

> no i to jest lepszy pomysl

15' ?

> póki nie założe to się nie zakładam

tchorz

> 15' ?

myslalem ze o springach noviteca mowisz, 15 to juz troche za duzo, chyba ze do mocy od 140KM wzwyz

> tchorz

> myslalem ze o springach noviteca mowisz, 15 to juz troche za duzo,

> chyba ze do mocy od 140KM wzwyz

nie nie, jeżeli będę chciał zmienić zawias to raczej tylko gwint..