witam!

rzadko tu zabieram glos wiec prosze nie krzyczec ze bylo milion razy itd itp... przeszukalem wsjo ale i tak mam niejasnosci...

zakupilem alumki... sliczne ladne i wogole:) 14 co tez wazne:) ale do rzeczy:

po 1.

gosc mi wciskal ze to 4x98 a ja zawalilem i podniecony;) ich slicznym wygladem nie szukalem tego opisu na feldze...dopiero po powrocie i wyczyszczeniu felg od srodka okazalo sie ze to 4x100:/ wiem ze to nie duzy problem ale...teraz dylemat: stosuje sie jak wyczytalem 3 srubki plywajace na jedna fele plus jedna orginal... czy ta orginal to moze byc zabezpieczajaca? i tak musze zanabyc takie bo fele bede pewnie atrakcyjnym towarem dla zlodziejaszkow tylko teraz co i jak? moze tak byc 3 plywajace i jedna zabezpieczajaca?

po 2.

mam juz metlik w glowie i sil do szukania brak bo tych "po" bedzie duzo;) wiec zapytam tu bezposrednio: jaki pierscien centrujacy? 58.1? mam aktualnie 56.6 wiec spodziewam sie ze trza to bedzie zmienic...

po 3.

szrokosc tych felg to 6 cali... wiem ze powinny spasowac ale teraz nie o to mi chodzi... nie chce szerokich oponek wiec czy moge zalozyc 165? chcialem 165/60 nie bardzo wysokie nie szerokie nie drogie tylko jak to bedzie wygladac? zakladal ktos tak? nie podoba mi sie jak opona jest jakby na sile przez powietrze "rozciagnieta" na feli....wedlug jakiejs tam stronki na 6 cali oponki od 175 powinno sie zakladac a to znowu musialbym 175/50 a to cholernie wysokie koszta:/ 175/60 juz za wysokie:/ a liczac normalnie to 6 cali to 152,4 mm wiec jesli oponka ma 165 to powinno byc normalnie prawda? no chyba ze sie myle...

po 4.

et no dobra wiem wiem bylo bylo ale tu mam et 38 i tylko krotkie pytanie bedzie ocierac przy tej szerokosci felgi ?

po 5.

chce obnizyc samochodzik choc odrobine: 30 40 mm... reasumujac: felgi 6jx14h2 et 38 oponki 165/60 i taki zawias bedzie cos nie tak? jakies ocieranie albo cosik?

po 6.

no na szczescie to juz ostatnie: jesli ktos do tego dotrwal i jeszcze ma ochote mi cos podpowiedziec to z gory dziekuje i serdecznie pozdrawiam;)

Piter

> witam!

czesc

> po 1.

> gosc mi wciskal ze to 4x98 a ja zawalilem i podniecony;) ich slicznym

> wygladem nie szukalem tego opisu na feldze...dopiero po powrocie

> i wyczyszczeniu felg od srodka okazalo sie ze to 4x100:/ wiem ze

> to nie duzy problem ale...teraz dylemat: stosuje sie jak

> wyczytalem 3 srubki plywajace na jedna fele plus jedna

> orginal... czy ta orginal to moze byc zabezpieczajaca? i tak

> musze zanabyc takie bo fele bede pewnie atrakcyjnym towarem dla

> zlodziejaszkow tylko teraz co i jak? moze tak byc 3 plywajace i

> jedna zabezpieczajaca?

moze byc zabezpieczajaca

> po 2.

> mam juz metlik w glowie i sil do szukania brak bo tych "po" bedzie

> duzo;) wiec zapytam tu bezposrednio: jaki pierscien centrujacy?

> 58.1? mam aktualnie 56.6 wiec spodziewam sie ze trza to bedzie

> zmienic...

tak, otwor centrujacy to 58.1

> po 6.

> no na szczescie to juz ostatnie: jesli ktos do tego dotrwal i jeszcze

> ma ochote mi cos podpowiedziec to z gory dziekuje i serdecznie

> pozdrawiam;)

> Piter

pamietaj, ze przy obnizeniu np - 40 moze sie okazac, ze auto bardziej usiadlo, wtedy z oponami o wysokim profilu moze sie okazac, ze bedzie gdzies obcieralo, ale to tylko takie gdybanie, sam sie przekonasz jak zalozysz

> witam

ja mam opony 195/45/14

felgi 4x100 6j et 38

dystanse przód 2cmm

tył 0,5cm

sruby musisz miec pływajace ale ja mam inne nie pływajace jak te

http://www.allegro.pl/item155880274_sruby_plywajace_do_felg_aluminiowych_i_stal_expr.html

Sruby plywajace trzeba zastosowac. I skoro et38 to nie wiem czy dystansow nie bedzie trzeba zastosowac. Opona taka fajna to 175/50 :d