Witam po sąsiedzku . Przymierzam się do kupna takiego Focusa dla żony . Byłem , oglądałem i wg mnie nie ma się raczej do czego przyczepić , może poza ceną . Co powinienem jeszcze sprawdzić w przypadku tego modelu , na co zwrócić uwagę , czego żądać od sprzedawcy jeśli zdecydowałbym się go kupić

Z góry dziękuję za wszelkie uwagi , szczególnie za te krytyczne

ps. proszę przy okazji o adres jakiejś strony z manualami do focusa

> Witam po sąsiedzku . Przymierzam się do kupna takiego Focusa dla

> żony . Byłem , oglądałem i wg mnie nie ma się raczej do czego

> przyczepić , może poza ceną . Co powinienem jeszcze sprawdzić w

> przypadku tego modelu , na co zwrócić uwagę , czego żądać od

> sprzedawcy jeśli zdecydowałbym się go kupić

> Z góry dziękuję za wszelkie uwagi , szczególnie za te krytyczne

> ps. proszę przy okazji o adres jakiejś strony z manualami do focusa

No to ja zacznę jako pierwszy - ten dumny napis na tylnej klapie "Comfort X" nie pochodzi oryginalnie z tego samochodu. Na zdjęciu mamy wersję przdliftową, a Comfort X był w sprzedaży po liftingu (bodajże od 2002 roku). Poza tym należy oblookać: dolne krawędzie drzwi od wewnątrz na obecność pęcherzy, krawędzie maski i klapy od wewnątrz - pęcherze również, na tylnej klapie masz ładną czarną listewkę z podświetleniem rejestracji - obejrzyj bardzo dokładnie lakie dookoła - szukaj oczywiście rudego i pęcherzyków, dodatkowo płaszczyzny pod lusterkami wstecznymi na drzwiach - odpryski, pęcherze, rude.

Podobno autko jest na gwarancji - napewno chodzi o perforacyjną która dla foki wynosi 12 lat. Jeżeli chcesz być pewny że jest ważna, podjedź do ASO Forda i niech ten fakt potwierdzą (jeżeli cokolwiek zostało naprawione poza ASO - nawet malutki dzwonek czy lakierowanko i na przglądzie panowie to wyczają, to zapomnij o gwarancji. Lepiej 1000 razy zapytać, niż sie niemile rozczarować). Oblookaj okolice pompy wspomagania - czy nie widać wycieków lub nadmiernego pocenia (wogóle wersje przedliftowe słyneły z korozji i wycieków ze wspomy). Poza tym podczas wolnej jazdy po nierównościach nasłuchuj ew. stuków i innych dziwnych dźwięków zwłaszcza z tyłu (przód jest tani w naprawie - tył to już spory wydatek).

Reszta jak w każdym używanym - z podejrzliwością.

Ogólnie focusy to b. dobre auta. Wyżej wymieniona lista nie dotyka większości, ale zdarza się, więc lepiej wiedzieć .

> No to ja zacznę jako pierwszy - ten dumny napis na tylnej klapie

> "Comfort X" nie pochodzi oryginalnie z tego samochodu. Na

> zdjęciu mamy wersję przdliftową, a Comfort X był w sprzedaży po

> liftingu (bodajże od 2002 roku). Poza tym należy oblookać: dolne

> krawędzie drzwi od wewnątrz na obecność pęcherzy, krawędzie

> maski i klapy od wewnątrz - pęcherze również, na tylnej klapie

> masz ładną czarną listewkę z podświetleniem rejestracji -

> obejrzyj bardzo dokładnie lakie dookoła - szukaj oczywiście

> rudego i pęcherzyków, dodatkowo płaszczyzny pod lusterkami

> wstecznymi na drzwiach - odpryski, pęcherze, rude.

> Podobno autko jest na gwarancji - napewno chodzi o perforacyjną która

> dla foki wynosi 12 lat. Jeżeli chcesz być pewny że jest ważna,

> podjedź do ASO Forda i niech ten fakt potwierdzą (jeżeli

> cokolwiek zostało naprawione poza ASO - nawet malutki dzwonek

> czy lakierowanko i na przglądzie panowie to wyczają, to zapomnij

> o gwarancji. Lepiej 1000 razy zapytać, niż sie niemile

> rozczarować). Oblookaj okolice pompy wspomagania - czy nie widać

> wycieków lub nadmiernego pocenia (wogóle wersje przedliftowe

> słyneły z korozji i wycieków ze wspomy). Poza tym podczas wolnej

> jazdy po nierównościach nasłuchuj ew. stuków i innych dziwnych

> dźwięków zwłaszcza z tyłu (przód jest tani w naprawie - tył to

> już spory wydatek).

> Reszta jak w każdym używanym - z podejrzliwością.

> Ogólnie focusy to b. dobre auta. Wyżej wymieniona lista nie dotyka

> większości, ale zdarza się, więc lepiej wiedzieć .

dzięki za odpowiedź bo już zaczynałem wątpić

Zaskoczyłeś mnie tym napisem bo pomyślałem sobie , że może klapa była wymieniana a auto nie wygląda na bite (byłem na przeglądzie) . Może właściciel sobie takową po prostu przykleił

Rdzy nie dopatrzyłem się na drzwiach , muszę sprawdzić jeszcze klapę i tę listwę obok tablicy rejestracyjnej .

Gwarancja to kit jak się dowiedziałem bo trzeba ją sobie wykupić (nie w ASO) a na perforację już nie ma bo gość nie robił przeglądów

Wycieków jako takich nie widziałem a silnik nie był myty .

No cóż , zobaczymy . Dzięki za odpowiedź raz jeszcze

o ile go jeszcze nie kupiłes, to rasze ci przyjżeć sie drzwiom na samym dole, ja miałem rdze na samym dole, normalnie pecherze wielkosi monety jednozłotowej i to na wszystkich 4 drzwiach i klapie, a mój focus jest z 1999r. Pojechałem do serwisu i koszt jedej sztuki to 2000PLN , naszczeście ja mam 12lat gwarancji - pojechałem i wymienili drzwi a klape naprawili.

> o ile go jeszcze nie kupiłes, to rasze ci przyjżeć sie drzwiom na

> samym dole, ja miałem rdze na samym dole, normalnie pecherze

> wielkosi monety jednozłotowej i to na wszystkich 4 drzwiach i

> klapie, a mój focus jest z 1999r. Pojechałem do serwisu i koszt

> jedej sztuki to 2000PLN , naszczeście ja mam 12lat gwarancji -

> pojechałem i wymienili drzwi a klape naprawili.

oglądałem drzwi , rdzy nie ma . Muszę jeszcze sprawdzić tylną klapę . Ogólnie auto jest bardzo zadbane

Mam jescze takie pytanie , jaka to jest wersja wyposażenia?

> oglądałem drzwi , rdzy nie ma . Muszę jeszcze sprawdzić tylną klapę .

> Ogólnie auto jest bardzo zadbane

> Mam jescze takie pytanie , jaka to jest wersja wyposażenia?

O ile ma takie kołpaki z jakimi wyjechał z salonu to jest to wersja Ambiente, ma tylko pare opcji dokupionych z listy dodatkowego wyposazenia, bo Ambiente seryjnie miało el.szyby, c.zamek, wspomaganie, poduszke kierowcy.

a oglądałeś maske(jak otworzysz to zaraz tam gdzie jest uchwyt zamka), u mnie ostatnio właśnie tam zauwazyłem rdze, i jesli nie ma chlapaczy z przodu to obejzyj dokładnie tam progi od spodu (bo u mnie nie było tam lakietu tylko goła blacha), a spowodowane było to przez solne nawisy, które odpadają zimą podczas jazdy.