Zacznę od początku:

sprzęgło ma 4 miesiące, linka o miesiąc starsza - sprzęgło raczej z wyższej półki

a dziś rano: temp. -8oC

odpalam, OK jadę OK, w pewnym momencie wciskam sprzęgło i tak zostaje, linka cała, zjeżdżam na bok i po 2-3 minutach sprzęgło wraca do swojej pozycji

hipoteza: coś przymarzło

pytanie do szanownego grona: co sprawdzić lub jak to naprawić (najlepiej domowym sposobem:)

pozdrawiam

mi tak się zdarzało zeszłej zimy, poprostu linka przymarla jak tak Ci sie powtorzy to odciagnij ją, kilka razy powtorz operacje wciskania i puszczania (odciągania jak sama nie wróci) i bedzie ok po chwili od temperatury silnika wszystko sie rozpusci

> Zacznę od początku:

> sprzęgło ma 4 miesiące, linka o miesiąc starsza - sprzęgło raczej z

> wyższej półki

> a dziś rano: temp. -8oC

> odpalam, OK jadę OK, w pewnym momencie wciskam sprzęgło i tak

> zostaje, linka cała, zjeżdżam na bok i po 2-3 minutach sprzęgło

> wraca do swojej pozycji

> hipoteza: coś przymarzło

> pytanie do szanownego grona: co sprawdzić lub jak to naprawić

> (najlepiej domowym sposobem:)

> pozdrawiam

Jeżeli masz linkę ( nie pamiętam czy w 1.8 była linka czy hydraulika) na rozgrzanym silniku wpuść pod pancerz linki trochę WD-40. On nasmaruje linkę. Można się do niej dobrać przy pedale sprzęgła w miejscu gdzie linka wchodzi w grodź silnika. Wciskasz tam wężyk od WD między linkę a gumkę i psikasz po trochu. Linka się nasmaruje, a WD 40 wiąże wilgoć.

Ten sposób stosowałem w 1.6 na ciężko chodzący pedał sprzęgła ( sprzęgło miałem nówkę )

Potwierdzam - sposób dobry i skuteczny a zamarzanie linki to chyba częste zjawisko.