Do astry kupilem radio Philips car 400 i mam problem z wyswietlaczem oraz z automatyczna antena. Po podłaczeniu radia do kostki (przewody i kostka oryginalna bez zmian) radio dziala, ale gasnie data i nie wyswietla fal. Przeszukalem forum i udalo mi sie za pomoca przyciskow power 3 i 5 zmienilem wyswietlacz ale teraz po wlaczeniu radia swieci sie data. Od samego poczatku jest problem z automatyczna anetna (niewysowa sie). Wczesniej mialem podpiete radio blaupunkta i antena dzialala. Moze trzeba cos ustawic w radiu ?

Tez mam problem z radyjkiem ale troszke inny i kolega Dread podał mi taką oto stronkę http://www.studio24.prv.pl/ może Ci pomoze przejrzyj ja bo ja chyba znalazłem odpowiedz na swoj problem tylko dzis juz za ciemno zeby sprawdzic

> Do astry kupilem radio Philips car 400 i mam problem z wyswietlaczem

> oraz z automatyczna antena. Po podłaczeniu radia do kostki

> (przewody i kostka oryginalna bez zmian) radio dziala, ale

> gasnie data i nie wyswietla fal. Przeszukalem forum i udalo mi

> sie za pomoca przyciskow power 3 i 5 zmienilem wyswietlacz ale

> teraz po wlaczeniu radia swieci sie data. Od samego poczatku

> jest problem z automatyczna anetna (niewysowa sie). Wczesniej

> mialem podpiete radio blaupunkta i antena dzialala. Moze trzeba

> cos ustawic w radiu ?

moze kolega mi pomoze...

własnie włozyłem car 300 do astry F...i na wyswietlaczu jest tylko napis CODE...a miałem nadzieje ze sie pojawi RDS...jakies rady...kolega zna jakas kombinacjec cyferek...

> moze kolega mi pomoze...

> własnie włozyłem car 300 do astry F...i na wyswietlaczu jest tylko

> napis CODE...a miałem nadzieje ze sie pojawi RDS...jakies

> rady...kolega zna jakas kombinacjec cyferek...

Widze, źe Ci się udało gratuluje. Ja mam nadal problem z wyswietlaczem w car 400. Czy 4 + 6 uzywales z power.

> Widze, źe Ci się udało gratuluje. Ja mam nadal problem z

> wyswietlaczem w car 400. Czy 4 + 6 uzywales z power.

4+6 na włączonym radiu do potwierdzajacego sygnału dzwiekowego

w sumie to takie informacje znalazłem na: http://www.studio24.prv.pl/

CAR 300:

Radio to posiada dość rozbudowany system konfiguracji. Większość opcji jest dostępna poprzez przytrzymanie dwóch odpowiednich klawiszy pamięci przy włączaniu radia. Wymienię tu funkcje, które udało mi się znaleźć:

1 i 3 - IGNI ON/OFF, włączenie lub wyłączenie logiki zapłonu. Jeżeli jest włączona to radio będzie nam się wyłączać po wyłączeniu zapłonu a włączać po włączeniu przy czym przy wyjętym kluczyku można radio włączyć

4 i 6 - DIGIT 8/10 (ewentualnie w nowych Oplach 8+2). Przełączenie typu wyświetlacza ze starego typu (8 znaków) na nowy typ (10 znaków, wyświetlacz punktowy). Jeżeli podłączymy radio i gra ono w danym pojeździe a mimo to nic nie wyświetla (pusty wyświetlacz), to ta kombinacja często pomaga (przełączenie jest także sygnalizowane sygnałem dźwiękowym)

2 i 5 - STEP 9/10. Ustawienie kroku strojenia dla zakresu fal średnich (9/10kHz). Mało kto wie, że za wielką wodą jest robiona Corsa w wersji sedan i w niej montowane są także radia z oddzielnym wyświetlaczem dlatego producent musiał przewidzieć zmiany kroku strojenia z EU na USA.

1 i 6 - TESTMODE. Umożliwienie uruchomienia trybu testowego. Potem należy wcisnąć na dłużej klawisz RDS i pojawi się wskazane xy00 przed częstotliwością. Poszczególne bajty mają znaczenie: x-moc sygnału, y- RDS. Równocześnie na wyświetlaczu wyświetlany jest wskaźnik Cr i świeci się dioda CODE.

Aby ustawić głośność komunikatów drogowych należy dłużej przytrzymać klawisz TP aż pojawi się na wyświetlaczu TA VOL+x, gdzie x oznacza głośność komunikatów ustawianą klawiszami strojenia.

Kawałek informacji dostałem mailem (zapłon i przełączenie wyświetlacza), które sprawdziłem a resztę sam wyszukałem.

CAR 400:

Aby możliwe było słuchanie radia na postoju bez włączonej stacyjki trzymając naciśnięte klawisze 1 i 3 włącz radio. Informacja na podstawie instrukcji fabrycznej przekazana przez znajomego.