Po małej stłuczce miałem problemy z parametrami gazu (sekwencja). Wyskakiwały rózne błędy. Ostatnio po regulacji wyskoczył błąd Eo420. Gazownik wykasował błąd i powiedział, że za mało gazu i zwiększył parametry. Po przejechaniu 100 km spowrotem zapaliła się kontrolka silniczka. Po wizycie znów u gazownika okazało się że jest ten sam błąd i trzeba wymienić drugą sondę lambda. Wyjechałem od niego z skasowanym błędem i przełączyłem się na benzynę (sprawdzę czy też się zapali kontrolka). A może ktoś z Was miał doczynienia z takim błędem i może coś doradzić w którym kierunku iść.

Sprawdziłem jest to błąd P0420 i oznacza "konwerter-niska wydajność" i co dalej z takim błędem robić?

> Sprawdziłem jest to błąd P0420 i oznacza "konwerter-niska wydajność"

> i co dalej z takim błędem robić?

"konwerter-niska wydajość" oznacza uszkodzenie katalizatora. Ale jeśli miałes uszkodzoną druga sonde lambda to jej fłaszywe odczyty też mogły powodowac ten błąd. Musisz chwile pojeździć i zobaczyc czy sie bedzie powtarzal czy nie. Jeśli sie powtórzy to rzezcywiscie może byc problem z katalizatorem.

Wymieniłem drugą sądę lambda i narazie wszystko gra. Kontrolak jeszcze się nie świeci.