Witam

Od strony pasażera wypada mi cięgno od wycieraczki. Wyrobił się plastik od cięgna wycieraczki. Można takie coś kupić? Ile to może kosztować?

> Witam

> Od strony pasażera wypada mi cięgno od wycieraczki. Wyrobił się

> plastik od cięgna wycieraczki. Można takie coś kupić? Ile to

> może kosztować?

Witam

Ja miałem ten sam problem ale wcisknełem na siłe aż to kółko wyszło na zewnątrz odpukac 1,5 roku spokuj

> Witam

Kupić można cały mechanizm wycieraczek z silnikiem. Miałem to samo. Pytałem w serwisie. Odpowiedź była, że trzeba wymienić.

Więc wiąłem się do pracy. Wymontowałem mechanizm, przewierciłem otworki w trzpieniu z którego wypada ramię, włożyłem zawleczki, najpierw jeszcze podkładki, wszystko nasmarowałem i działa już ponad rok.

Zrobiłem od razu wszystkie 3 połączenia.

Wszystko zajęło jakąś godzinkę pracy.

> Witam

> Od strony pasażera wypada mi cięgno od wycieraczki. Wyrobił się

> plastik od cięgna wycieraczki. Można takie coś kupić? Ile to

> może kosztować?

Dużo bo kupic trzeba całosc...poszukac w archiwum albo popatrzec na fotkę i sie domyslec co trzeba zrobić

Ładna druciarnia, można mniej elegancko ale prościej i z zachowaniem funkcji awaryjnego rozłączania mechanizmu przy przeciążeniu... wystarczy napiłować dookoła rowek i owinąć drutem

> Ładna druciarnia, można mniej elegancko ale prościej i z zachowaniem

> funkcji awaryjnego rozłączania mechanizmu przy przeciążeniu...

> wystarczy napiłować dookoła rowek i owinąć drutem

Zachęcam jeśli wie kolega o czym pisze napiłowac tą "panewkę" robiąc rowek jak ona jest podobna do średnio-twardej kulki łożyska podziwiam wytrwałości i zacięcia w piłowaniu.

Fotka przedstawia jeden ze sposobów-u mnie przewiercone jest na przelot i nagwintowane wkręcona jest śruba i zabezpieczona podkładkami z mosiądzu i teflonu oraz smaru linowego--tak już od 3 lat i nic sie złego nie dzieje

> Zachęcam jeśli wie kolega o czym pisze napiłowac tą "panewkę"

> robiąc rowek jak ona jest podobna do średnio-twardej kulki

> łożyska podziwiam wytrwałości i zacięcia w piłowaniu.

> Fotka przedstawia jeden ze sposobów-u mnie przewiercone jest na

> przelot i nagwintowane wkręcona jest śruba i zabezpieczona

> podkładkami z mosiądzu i teflonu oraz smaru linowego--tak już od

> 3 lat i nic sie złego nie dzieje

Pilnikiem diamentowym da radę oryginalnie mechanizm działa tak, że jak coś zablokuje wycieraczkę (np. przymarźnie do szyby), to zamiast połamać przekładnię/pogiąć mechanizm/spalić silnik, złącze się rozłączy i nic złego się nie stanie.

> jak coś zablokuje wycieraczkę (np. przymarźnie do szyby), to

> zamiast połamać przekładnię/pogiąć mechanizm/spalić silnik,

> złącze się rozłączy i nic złego się nie stanie.

Masz rację

ale uwierz wiele już tego zrobiłem a u siebie zniszczyłem przymarznietych gum wycieraczek i mechanizm sie nie pogiął ,a silnik nie spalił

na pogiecie zbyt mała siła, a na spalenie szybkosc reakcji -jesli nie działają ramiona zadziała bezpiecznik albo siła ręki kierowcy

Oczywiscie nie mówimy tu o silniku wycieraczki "tył"o czym pisałem i z czym sie zgadzam

sprobuj moze tego co ja zrobilem

dobierz podkladke aby srodkowy otwor byl taki sam jak bolec, mozna podpilowac oczywiscie podkladke

pozniej nabuj na bolec o ja zaklep, jak narazie 3 miesiace u mnie ten system dziala

PROSZĘ PRAWIDŁOWO ODPOWIADAC NA POSTY!!!!!!!!!!!!!!!DRESOWAC OSOBIE KTÓRA POMOCY POTRZEBUJE JA MAM SPRAWNE WYCIERACZKI > sprobuj moze tego co ja zrobilem

> dobierz podkladke aby srodkowy otwor byl taki sam jak bolec, mozna

> podpilowac oczywiscie podkladke

> pozniej nabuj na bolec o ja zaklep, jak narazie 3 miesiace u mnie ten

> system dziala

Dziękuję Wam za pomoc

Wywierciłem otwór, dałem śrubkę z podkładką i jest na razie ok