Witam.

Ostatnio oddałem samochód do mechanika wymienił rozrząd i niektóre uszczelniacze bo ciekł olej, i sprawdził mi układ hamulcowy - odpowietrzył, wymienił płyn a hamulec dalej wpada i ledwo co hamuje i powiedział że to prawdopodobnie przyczyna pompy hamulcowej. I tu zaczynają się moje pytania - 1 czy ma rację hehe, 2 to czy ktoś wymieniał taką pompę bo nie mam już kasy na mechanika .. rozrządu się bałem ale pompę mógłbym chyba spróbować wymienić w sobotni czy niedzielni poranek .. no i 3 pytanie to czy wymieniać samą pompę czy razem z servo i czy lepiej wziąść nową czy używka też się nada (ale taką mechanik odradził).

Serwo wspomaga siłę hamowania - jeżeli jest sprawne to nie ma sensu wymieniać (nie jest chyb też tanie).

Wymiana samej pompy to nie filozofia i dasz radę ale na wszelki wypadek warto mieć w zapasie drugie autko którym będzie można podjechać po nowe rurki gdyby odkręcenie starych poszło nie tak (przechodziłem przez to).

Warto przepiłować jeden kluczyk "oczkowy" aby nim odkręcać nakrętki jest dużo lepiej niż zwykłym.

Serwo sprawdź tak :

Naciśnij lekko pedał hamulca i zapal silnik - pedał powinien pójśc w dół to świadczy o tym że działa.

Powodzenia.

To jeszcze zapytam co trzeba ściągąć żeby się do niej spokojnie dostać ?

Ja dałem 150PLN za regeneracje pompy + przewód elastyczny (do koła)