Czesc all powiedzta mi takie cos odnosnie pompy paliwa w MPI mialem taki problem rano dzisiaj przy mrozie -15 sej odpalil bez zarrzutu nastepnie po postoju w garazu podziemnym po okolo 4 godzinach nie chcial skubany juz odpalic i tak aku krecil jak szalony wiec odpada wszystko inne ok z tym ze nie slychac bylo jakos pracy pompy z tylu tego bzzzzzz no i lipton koledzy dopiero z pychu mi odpalili fure tzn z biegu zapalil i tu mam pytanie jak to jest z ta pompa w mpi czy ona moze zaczac pracowac jakos mechanicznie bez silnika popychajacego paliwo??? moze troche glupoty pisze ale nie moge cos dosc czy ona jest zepsuta jak jej nie slychac czy chwilowe niedomaganie bylo?? czy jak by padla to wogole bym nie odpalil seja nawet z pychu? Dzieki za odpowiedzi

> Czesc all powiedzta mi takie cos odnosnie pompy paliwa w MPI

> mialem taki problem rano dzisiaj przy mrozie -15 sej odpalil bez

> zarrzutu nastepnie po postoju w garazu podziemnym po okolo 4

> godzinach nie chcial skubany juz odpalic i tak aku krecil jak

> szalony wiec odpada wszystko inne ok z tym ze nie slychac bylo

> jakos pracy pompy z tylu tego bzzzzzz no i lipton koledzy

> dopiero z pychu mi odpalili fure tzn z biegu zapalil i tu mam

> pytanie jak to jest z ta pompa w mpi czy ona moze zaczac

> pracowac jakos mechanicznie bez silnika popychajacego paliwo???

> moze troche glupoty pisze ale nie moge cos dosc czy ona jest

> zepsuta jak jej nie slychac czy chwilowe niedomaganie bylo??

> czy jak by padla to wogole bym nie odpalil seja nawet z pychu?

> Dzieki za odpowiedzi

Pierwsze co mi się nasuwa na myśl- to pytanie- ile paliwa było w baku? Bo jak bardzo mało, (tak np. już ok. 40 km od włączenia sie rezerwy), to mogło spowodować problem. W mpi silnik ci nie ruszy w takiej sytuacji, choćbyś krecił pół dnia. Nie ma tam raczej opcji, że przerywa, szarpie itd. Jak odbierze sygnał, że nie ma paliwa, to stanie i koniec, dopuki nie dopełnisz baku. Przy pchaniu mogło się paliwo w baku ruszyć i złapał . A teraz jak rozumiem pali dobrze?

no tak to jest dobre pytanie jak mi sie to stalo to w baku bylo cos okolo 4-5l pozniej dolalem z 2.5 litra czyli bylo cos kolo 7 litrow ( studencka rezerwa ) hmmmk niestety tak jezdze i nigdy mi sie cos takiego nie dzialo chociaz to byl moj pierwszy raz hmmm to znaczy ze zalapala pompa paliwa i dalej poszlo? czyli pompa moze byc ok tylko za malo beny dostala? zastanawia mnie tylko to ze nie ma tego dzwieku po przekreceniu kluczyka tego bzzz hmmm to jest slyszalne jak jest cisza.Dojechalem do domu wylaczylem go i ponownie uruchomilem odrazu i normalnie zapalil po czym wymontowalem pompe w celu obadania czy cos sie moze nie zapchalo itd i narazie jest w domu jutro zaloze i zobacze czy odpale.Czyli napewno jak pompa by byla martwa to by nie podawala do silnika benzyny? a i czy jest jakis bezpiecznik uszkodzenia ewentualnego pompy? zdaje sie ze czegos takiego nie ma

> no tak to jest dobre pytanie jak mi sie to stalo to w baku bylo cos

> okolo 4-5l pozniej dolalem z 2.5 litra czyli bylo cos kolo 7

> litrow ( studencka rezerwa ) hmmmk niestety tak jezdze i nigdy

> mi sie cos takiego nie dzialo chociaz to byl moj pierwszy raz

> hmmm to znaczy ze zalapala pompa paliwa i dalej poszlo? czyli

> pompa moze byc ok tylko za malo beny dostala? zastanawia mnie

> tylko to ze nie ma tego dzwieku po przekreceniu kluczyka tego

> bzzz hmmm to jest slyszalne jak jest cisza.Dojechalem do domu

> wylaczylem go i ponownie uruchomilem odrazu i normalnie zapalil

> po czym wymontowalem pompe w celu obadania czy cos sie moze nie

> zapchalo itd i narazie jest w domu jutro zaloze i zobacze czy

> odpale.Czyli napewno jak pompa by byla martwa to by nie podawala

> do silnika benzyny? a i czy jest jakis bezpiecznik uszkodzenia

> ewentualnego pompy? zdaje sie ze czegos takiego nie ma

pompy czasem też się zawieszają. Mogło się i tobie tak stać.

> no tak to jest dobre pytanie jak mi sie to stalo to w baku bylo cos

> okolo 4-5l pozniej dolalem z 2.5 litra czyli bylo cos kolo 7

> litrow ( studencka rezerwa ) hmmmk niestety tak jezdze i nigdy

> mi sie cos takiego nie dzialo chociaz to byl moj pierwszy raz

> hmmm to znaczy ze zalapala pompa paliwa i dalej poszlo? czyli

> pompa moze byc ok tylko za malo beny dostala? zastanawia mnie

> tylko to ze nie ma tego dzwieku po przekreceniu kluczyka tego

> bzzz hmmm to jest slyszalne jak jest cisza.Dojechalem do domu

> wylaczylem go i ponownie uruchomilem odrazu i normalnie zapalil

> po czym wymontowalem pompe w celu obadania czy cos sie moze nie

> zapchalo itd i narazie jest w domu jutro zaloze i zobacze czy

> odpale.Czyli napewno jak pompa by byla martwa to by nie podawala

> do silnika benzyny? a i czy jest jakis bezpiecznik uszkodzenia

> ewentualnego pompy? zdaje sie ze czegos takiego nie ma

Nie ma powodu do zmartwienia- wszystko jest ok. Pompa jest dobra i układ paliwowy też. Natomiast nie ma co ufać wskaźnikowi rezerwy- jak się zapali, to niestety- trzeba niezwłocznie tankować. W sumie nie ma pewności, że po kolejnym razie zapali- pompy lubią się zacierać.

Niestety, ale Martino znów ma problem z pompą. Po przekręceniu kluczyka nie słychać jej. Pyta się gdzie jest bezpiecznik od pompy w 1.1mpi. Czy pod kierownicą czy pod maską koło akumulatora? Może ktoś jeszcze ma koło siebie książkę od 1.1mpi i napisze, który dokładnie ma numer?