witam mam luz na drążku kierowniczym kierunek luzu góra dół -pokazany na zdjęciu w załączniku. Objawia mi sie to pukaniem dochodzącym z kierwonicy przy przejezdzaniu przez nierowności.

Czy wymiana tych przegubów kulowych drązka kierowniczego może coś w tym przypadku pomóc? czy to objaw zużytej maglownicy?

Dodatkowe pytanie w załącznikach zamieściłem zdjęcie regulacji paska klinowego; tak dla upewnienia :

czy jest jeszcze możliwe umnie mocniejszego naciągnięcia paska bo piszczy przy dużym poborze energii i czasami podczas deszczu? czy wymienić go? dziekuje za wszelką pomoc.

Ps. czy do tej śruby naciągającej pasek trzeba jakiś specjalny klucz? bo ona ma jakiś niestandardowy łeb.

zdjęcia:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/256ef2bc86040a06.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/eea4c463bbed8dff.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2d4b25624ab3f57b.html

> witam mam luz na drążku kierowniczym kierunek luzu góra dół

> -pokazany na zdjęciu w załączniku. Objawia mi sie to pukaniem

> dochodzącym z kierwonicy przy przejezdzaniu przez nierowności.

> Czy wymiana tych przegubów kulowych drązka kierowniczego może coś w

> tym przypadku pomóc?

nie

czy to objaw zużytej maglownicy?

tak . Można próbować wymieniać tulejki w miejscu przykęcenia drążków do przekładni albo regenerować przekładnie z nadzieją , że wystarczy na 50 kkm

> Dodatkowe pytanie w załącznikach zamieściłem zdjęcie regulacji paska

> klinowego; tak dla upewnienia :

> czy jest jeszcze możliwe umnie mocniejszego naciągnięcia paska bo

> piszczy przy dużym poborze energii i czasami podczas deszczu?

wygląda , że skończyła się możliwość regulacji . Masz plastikową osłonę paska we wnęce prawego koła?

> czy wymienić go? dziekuje za wszelką pomoc.

wymienić na nowy , kosztuje najwyżej 20 PLN

> Ps. czy do tej śruby naciągającej pasek trzeba jakiś specjalny klucz?

> bo ona ma jakiś niestandardowy łeb.

musisz mieć końcówkę nasadową torx i do tego jakąś grzechotkę lub fajkę , rozmiaru torxa Ci nie podam bo dobierałem pod sklepem . Przed regulacją musisz poluzować śrubę na dole alternatora , być może też jest tam torx (przynajmniej ja tak mam) , nakrętka chyba 13

osłonę paska we wnęce prawego koła?

hmm nie wiem zabardzo o co chodzi ale pasek umnie nie ma żadnej osłony

> osłonę paska we wnęce prawego koła?

> hmm nie wiem zabardzo o co chodzi ale pasek umnie nie ma żadnej

> osłony

zobacz tu .Osłona zapobiega zalewaniu paska przez błoto i wodę