Witam. przymierzam sie wlasnie do montazu takiego radia w Fabii. Zadzwonilem do serwisu i dowiedzialem się że do kazdego radia zalecają montaz wzmacniacza antenowego. Powiedziano mi, ze "moga byc problemy z odbiorem radia". Wszystko by bylo spoko, ale zamontowanie radia 110 pln (wliczajac polke) + wzmacniacz 70 pln. Myslicie ze warto ? czy po prostu ASO zarabia na niewiedzy ludzkiej. Kilka lat temu w Matizie montowalem o wiele gorsze radio nołnejma, wersja samochodu Friend wiec watpie zeby wzmacniacz byl, a radio nie stwarzalo zadnych problemow.

Pozdrawiam

> Witam. przymierzam sie wlasnie do montazu takiego radia w Fabii.

> Zadzwonilem do serwisu i dowiedzialem się że do kazdego radia

> zalecają montaz wzmacniacza antenowego. Powiedziano mi, ze "moga

> byc problemy z odbiorem radia". Wszystko by bylo spoko, ale

> zamontowanie radia 110 pln (wliczajac polke) + wzmacniacz 70

> pln. Myslicie ze warto ? czy po prostu ASO zarabia na niewiedzy

> ludzkiej. Kilka lat temu w Matizie montowalem o wiele gorsze

> radio nołnejma, wersja samochodu Friend wiec watpie zeby

> wzmacniacz byl, a radio nie stwarzalo zadnych problemow.

nie wzmacniacz tylko separator masy do anteny

koszt ok 20-30 zł

> nie wzmacniacz tylko separator masy do anteny

> koszt ok 20-30 zł

A bedzie duzy problem zeby samemu to zalozyc pozniej ?

> A bedzie duzy problem zeby samemu to zalozyc pozniej ?

zajmuje to tyle czasu co:

1. wyjęcie radia

2. podpięcie zasilania do separatora

3. podłaczenie separatora do radia i anteny

4. zamontowanie radia

max. 10 minut (z poślizgiem do 15)

> max. 10 minut (z poślizgiem do 15)

czyli olac ASO. A co do funkcji jaka to spelnia.... to chodzi o eliminacje zaklócen spowodowanych przez cala elektryke i silnik ? I czy jesli tego nie zrobie to bede slyszal w glosnikach "cudne" brrrrriiiii podczas przyspieszania ?

> czyli olac ASO. A co do funkcji jaka to spelnia.... to chodzi o

> eliminacje zaklócen spowodowanych przez cala elektryke i silnik

> ? I czy jesli tego nie zrobie to bede slyszal w glosnikach

> "cudne" brrrrriiiii podczas przyspieszania ?

nie, jest to związane z tym, że wzmacniacz antenowy jest zasilany z gniazda antenowego fabrycznego radia (taki wynalazek stosowany w autkach koncernu VW),

po wstawieniu 'niefabrycznego' radia po prostu wzmacniacz antenowy nie ma zasilania

> nie, jest to związane z tym, że wzmacniacz antenowy jest zasilany z

> gniazda antenowego fabrycznego radia (taki wynalazek stosowany w

> autkach koncernu VW),

> po wstawieniu 'niefabrycznego' radia po prostu wzmacniacz antenowy

> nie ma zasilania

To znaczy ze zabudowany jest wzmacniacz antenowy, ktory chca mi sprzedac ponownie. hmm tak czy inaczej dzieki za odpowiedz, i tak tego nie kupie u nich.

A wiec radio juz w samochodzie, teraz tylko musze sie uporac z tym czego ASO nie zrobilo. Haracz zaplacilem i to nie maly, wiec teraz bede sam mieszal. Do rzeczy:

Zakupilem juz separator masy (w ASO wraz z zabudowa koszt 100 zl - nazywaja to wzmacniacz i upieraja sie przy tym) teraz tylko czekam az do mnie dotrze. Z podlaczeniem nie ma problemu, bo czytalem gdzies, ze podpina sie to w kostke ISO do automatycznej anteny, dzieki czemu wzmacniacz jest zasilany tylko w trakcie gdy radio jest wlaczone.

Meczy mnie inna rzecz, mianowicie radio daje sie uruchomic tylko gdy wlozony jest kluczyk do stacyjki. Postudiowalem z googlami i wyczytalem, ze chodzi o tzw ignition logic czyli logike zaplonu. Artykul TU .

Moze mi ktos powiedziec, czy radio mozna tak podlaczyc abuy bylo mozliwe wlaczenie bez kluczyka oraz zeby zalaczalo sie z kluczykiem ? Narazie jest tak podlaczone, ze pamiec w radiu sie nie traci, ale meczy mnie to ze czasem nie moge zalaczyc radia kiedy stoje. Moze zalezy to od radia ? Aczkolwiek mam w radiu 2 kabelki i wyraznie pisze, ze mam 1 podlaczyc bezposrednio do +12V (zolty) a drugi poprzez ignition switch (czerwony). Wedlug schematu w instrukcji wynika, ze radio mozna podlaczyc na postoju, Fabia tez to oferuje, jakies propozycje z Waszej strony ? gdzie szukac ? czego szukac ?