chlopaki co zrobic,mialem iles tam oleju w silniku po wymianie,zrobilem 6,500 km no i na tym wskazniku od oleju opadl stan do min postanowilem ze doleje 1L (dodam ze jezdze na mobil 15W40 ) po dolaniu wskaznik jest na max. Gdy odpalam samochód pokazują sie siwe chmurki,ale one gina tak mniejwiecej po 500 metrach.wydaje mi sie ze przepala olej no i z tylu czuc taki dziwny zapach nie mocno ale czuc.Co z tym zrobić

Może wymiana uszczelniaczy zaworów załatwi sprawę,a w najgorszym wypadku pierścienie.

A jak odpalasz,to zawory bardzo słychać???

w silniku nic nie daje sie we znaki,normalnie odpala nic nie dzwoni nic nie stuka tylko ten zapach z tylu i ten dym bialy-siwy jak kto woli potem on ustaje ale zapach jest ciagle.dodam ze tego wczeniej nie bylo przed dolaniem oleju wiec wydaje mi sie ze uszczelniacze nie maja na to wplywu.nawet 10 km nie zrobilem po dolaniu tego oleju.w razie co czy mozna spuscic deko oleju przez tą rurkę co siedzi w niej bagnet?

> w silniku nic nie daje sie we znaki,normalnie odpala nic nie dzwoni

> nic nie stuka tylko ten zapach z tylu i ten dym bialy-siwy jak

> kto woli potem on ustaje ale zapach jest ciagle.dodam ze tego

> wczeniej nie bylo przed dolaniem oleju wiec wydaje mi sie ze

> uszczelniacze nie maja na to wplywu.nawet 10 km nie zrobilem po

> dolaniu tego oleju.w razie co czy mozna spuscic deko oleju przez

> tą rurkę co siedzi w niej bagnet?

Witam . Miałem podobnie .Dolalem 1l oleju przy wskazaniach bagnetu ponizej min. na zimnym silniku. Po zagrzaniu silnika w czasie jazdy i kilkudziesięciu min. postoju postanowiłem zmierzyć poziom oleju. Okazało się że poziom oleju jest kilka mm nad max. W związku z tym postanowiłem obserwować jak reaguje na to silnik.Po zapaleniu na zimnym niebieski dym który niknie po kilku min. jazdy.Zauważyłem po jakimś czasie wyciek oleju z grzybka EGR. Po pewnym czasie objawy znikły i od tej pory nie robie dolewek do max. tylko uczymuje stan kilka mm nad min. i jest wszystko ok. Pozdr.

> Witam . Miałem podobnie .Dolalem 1l oleju przy wskazaniach bagnetu

> ponizej min. na zimnym silniku. Po zagrzaniu silnika w czasie

> jazdy i kilkudziesięciu min. postoju postanowiłem zmierzyć

> poziom oleju. Okazało się że poziom oleju jest kilka mm nad max.

> W związku z tym postanowiłem obserwować jak reaguje na to

> silnik.Po zapaleniu na zimnym niebieski dym który niknie po

> kilku min. jazdy.Zauważyłem po jakimś czasie wyciek oleju z

> grzybka EGR. Po pewnym czasie objawy znikły i od tej pory nie

> robie dolewek do max. tylko uczymuje stan kilka mm nad min. i

> jest wszystko ok. Pozdr.

Taa ,a jakby ci brał litra na 1 tys km i miałbyc pomiędzy min a max to co 500km dolewka .Bo mi własnie tyle bierze i leje do maxa. Zrobiłem od maxa 800km i zostało 0,3lna bagnecie.

Astra F 95r 1.6 16V

162kkm Hb

Wersja sport

a co to jest ten EGR to ten korek co sie olej wlewa czy co

> chlopaki co zrobic,mialem iles tam oleju w silniku po

> wymianie,zrobilem 6,500 km no i na tym wskazniku od oleju opadl

> stan do min postanowilem ze doleje 1L (dodam ze jezdze na

> mobil 15W40 ) po dolaniu wskaznik jest na max. Gdy odpalam

> samochód pokazują sie siwe chmurki,ale one gina tak mniejwiecej

> po 500 metrach.wydaje mi sie ze przepala olej no i z tylu czuc

> taki dziwny zapach nie mocno ale czuc.Co z tym zrobić

jest ok, bez obaw i szerokiej drogi

> a co to jest ten EGR to ten korek co sie olej wlewa czy co

Zawór Recyrkulacji Spalin, czyli zawór który czesc spalin "wpuszcza" z powrotem do kolektora ssacego i spaliny razem z powietrzem zostaja ponownie spalone w cylindrze. Mniej powietrza to mniej koni ale ochrona srodowiska.

> chlopaki co zrobic,mialem iles tam oleju w silniku po

> wymianie,zrobilem 6,500 km no i na tym wskazniku od oleju opadl

> stan do min postanowilem ze doleje 1L (dodam ze jezdze na

> mobil 15W40 ) po dolaniu wskaznik jest na max. Gdy odpalam

> samochód pokazują sie siwe chmurki,ale one gina tak mniejwiecej

> po 500 metrach.wydaje mi sie ze przepala olej no i z tylu czuc

> taki dziwny zapach nie mocno ale czuc.Co z tym zrobić

obserwuj co sie dzieje... jak bedzie dalej kopcił i coraz mocniej bedzie czuć spalony olej to na nastepnej wymianie zalejesz najwyzej jakims 15W50 high millage itp

juz wszystko zrobione,odessalem pol litra oleju,przejechalem sie silnik sie nagrzał odczekalem sprawdzilem stan i jest 70% miedzy znakiem min a max,czyli na 6,5 tyś km spalil mi oleju 8 setek to duzo czy malo?a i dodam ze dymienie ustało

> na 6,5 tyś km spalil mi oleju 8

> setek to duzo czy malo?a i dodam ze dymienie ustało

jest dobrze

Hej! pozdrawiam i potwierdzam- x17dtl nie lubi poziomu wyższego niż minimum lub parę mm więcej na wskażniku poziomu oleju!!!Będzie wywalał olej w okolicach filtra oleju!Maximum i więcej powywala uszczelniacze zaworów!!

Mam już 230000km na asterce i od zmiany do zmiany co 15000km dolewam 0.5l trzymając się tej zasady!!Pozdrówka!