Witam

Panowie mam male pytanie odnosnie turbiny-co sprawia ze turbina zalancza sie np przy 2 tys czy 1,5 pytam bo u mnie jest cos dziwnego turbine slychac(typowy dla turbiny swist) juz przy 1tys a nawet troche wczesniej i jak tak dalej bedzie to bedzie do wyrzucenia zwlaszcza teraz gdzy jest zimno a po odpaleniu silnika obroty poczatkowe sa wyzsze niz 1 tys.Mile widziane tez adresy jakis dobrych forów o turbinach.Z gory dzieki za wskazowki

Obawiam się, że dźwięk jaki słyszysz to raczej nie jest świst turbiny! Proponuje jak najszybciej udać się do jakiegos warsztatu w celu zdiagnozowania problemu.

> Obawiam się, że dźwięk jaki słyszysz to raczej nie jest świst

> turbiny!

Dokładnie - jako najbardziej prawdopodobną przyczynę obstawiałbym wyjące łożysko alternatora, chociaż oczywiście tego rodzaju dźwięki mogą pochodzić z kilku innych źródeł...

> Witam

> Panowie mam male pytanie odnosnie turbiny-co sprawia ze turbina

> zalancza sie np przy 2 tys czy 1,5

Turbina napędzana jest spalinami... czyli kręci się od uruchomienia silnika... Głośniejsza jej praca powyżej jakiegoś zakresu obrotów może niepokoić...

> Obawiam się, że dźwięk jaki słyszysz to raczej nie jest świst

> turbiny! Proponuje jak najszybciej udać się do jakiegos

> warsztatu w celu zdiagnozowania problemu.

To jest na 100% swist turbinytylko pytanie dlaczego zaczyna pracowac juz dosc intensywnie przy 1 tys obrotów. W innych TD turbine slyszalem gdzies w okolicy 2 tys a tu slysze ja praktycznie po odpaleniu silnika-zreszta "nadstawilem"ucha i to jest na 100 % turbina tylko dlaczego tak wczesnie co ta wczesna jej prace powoduje??

I jeszcze jedno pytanie do czego jest ten "złoty zbiorniczek"przy turbinie-od spodu do turbiny idzie jakas sruba i to wyglada na jakas regulacjie tylko czego-jakiegos cisnienia??? Nie mam fotki turbiny ale tu na allegro dobrze widac http://moto.allegro.pl/item164013246_turbina_turbosprezarka_fiat_stilo_130ps.html

> I jeszcze jedno pytanie do czego jest ten "złoty zbiorniczek"przy

> turbinie-od spodu do turbiny idzie jakas sruba i to wyglada na

> jakas regulacjie tylko czego-jakiegos cisnienia???

Jak się nie mylę, to jest to podciśnieniowa regulacja łopatek - w 115 JTD turbiny są ze zmienną geometrią łopatek. Gdzieś na forum były zdjęcia rozebranej turbiny - poszukaj "turbina"