Opdalam samochód rano jadę na ssaniu po zagrzaniu go i przejechaniu mniej więcej kilometra, dojeżdżając do skrzyżowania daje go na luz i gaśnie. Po południu gdy wracam do domu to samo... Problem nie zdarza się za każdym razem tylko sporadycznie ale jednak zdarza - czy to wina tego, że widocznie samochód nie jest jeszcze dobrze zagrzany czy może coś innego??? Wcześniej nie miałem z tym problemów

nie bedzie to na pewno sprawa niedogrzania

> Opdalam samochód rano jadę na ssaniu po zagrzaniu go i przejechaniu

> mniej więcej kilometra, dojeżdżając do skrzyżowania daje go na

> luz i gaśnie. Po południu gdy wracam do domu to samo... Problem

> nie zdarza się za każdym razem tylko sporadycznie ale jednak

> zdarza - czy to wina tego, że widocznie samochód nie jest

> jeszcze dobrze zagrzany czy może coś innego??? Wcześniej nie

> miałem z tym problemów

Ja ostatnio wracalem w nocy po przejechaniu okolo40 km moja agencina zaczela przerywac i gasnac musialem kilka razy stawac i czekac kilka minut i potem jechał dalej ale takze bylem zmuszony na trasie odkrecac gaznik i sprawdzac czy nie jest oblodzony i nie byl takze nie wiem co bylo przyczyną.

W Twojej sytuacji może być też obladzanie gaznika brak chwytu cieplego powietrza na kolektorze lub cos z termostatem w puszce filtra albo luz na klapce:)

to ja się podczepią pod temat... mam podobną sytuację, tylko że na silniku około 50 stopni, także sporadycznie, ja tu mam na blacie 40 kmh, wrzucę luz, a tu mi wszystko gaśnie. Wrzucenie biegu nie powoduje ponownego zapłonu

> to ja się podczepią pod temat... mam podobną sytuację, tylko że na

> silniku około 50 stopni, także sporadycznie, ja tu mam na blacie

> 40 kmh, wrzućę luz, a tu mi wszystko gaśnie i musze zapalać

Niestety taka fura to nie na nasz klimat poprostu ma kiepskie dogrzewanie gaźnika i takie komedie sie dzieją ja sie zastanawaim jak temu zapobiec czy ocieplic jakos gaźnik bo mi to sie dzieje przy wilgotnym powietrzu od -4 do +5

> Niestety taka fura to nie na nasz klimat poprostu ma kiepskie

> dogrzewanie gaźnika i takie komedie sie dzieją ja sie

> zastanawaim jak temu zapobiec czy ocieplic jakos gaźnik bo mi to

> sie dzieje przy wilgotnym powietrzu od -4 do +5

Miałem dokładnie ten sam problem przez dwa lata, szczególnie zimą, czyściłem gaźnik, sprawdzałem to coś pod filtrem powietrza i nic nie pomagało, przy ok 50 - 60 C (silnika) jak tylko wrzuciłem na luz i zdjąłem nogę z gazu, od razu gasł.

Teraz niedawno ok. 1 miesiąca temu, zdjąłem przewody WN ze świec i z cewki, porozginałem te miedziane styki od strony cewki i spryskałem je WD40, to samo zrobiłem z przewodami w kostkach zasilających cewkę, spryskałem WD40 całą wtyczkę która wchodzi do modułu zapłonowego.

I zgadnijcie co się stało?

Jak ręką odjął, bez względu na temp. czy pogodę, nawet raz nie zgaśnie.

> Miałem dokładnie ten sam problem przez dwa lata, szczególnie zimą,

> czyściłem gaźnik, sprawdzałem to coś pod filtrem powietrza i nic

> nie pomagało, przy ok 50 - 60 C (silnika) jak tylko wrzuciłem na

> luz i zdjąłem nogę z gazu, od razu gasł.

> Teraz niedawno ok. 1 miesiąca temu, zdjąłem przewody WN ze świec i z

> cewki, porozginałem te miedziane styki od strony cewki i

> spryskałem je WD40, to samo zrobiłem z przewodami w kostkach

> zasilających cewkę, spryskałem WD40 całą wtyczkę która wchodzi

> do modułu zapłonowego.

> I zgadnijcie co się stało?

> Jak ręką odjął, bez względu na temp. czy pogodę, nawet raz nie

> zgaśnie.

Dzięki:)