Witam.

Auto po zapaleniu - bez problemu zapalił i nie było wcześniej problemów z tym - przejechało ok. 300m i silnik zgasł. Nie chciał się potem już w ogóle uruchomić ani na gazie ani na beznynie. Rozrusznik kręcił i nic. Aż zdechł aku. teraz ładuję AKU po holowaniu.

Miał ktos podobny objaw ?

Co mogło paść ?

Dzięki

Nie było żadnego huku ani skutu tylko po prostu zgasł.

Po naładowaniu akumulatora sprawdź czy w ogole jest iskra na świecach- bo może masz coś z modułem ( DIS )

> Po naładowaniu akumulatora sprawdź czy w ogole jest iskra na

> świecach- bo może masz coś z modułem ( DIS )

A jak to sprawdzić ? Wykręcić świecę i patrzeć czy jest iskra ?

I jak wyłączyć immobilizer , aby to wyeliminować. Jest fabryczny w kluczyku i jeszcze pilot z alarmem standardowy jak montowany w oplu.

> Witam.

> Auto po zapaleniu - bez problemu zapalił i nie było wcześniej

> problemów z tym - przejechało ok. 300m i silnik zgasł. Nie

> chciał się potem już w ogóle uruchomić ani na gazie ani na

> beznynie. Rozrusznik kręcił i nic.

Witam!

Mam ten silnik tylko w Fce i ostatnio w piątek miałem bardzo podobnie. Tylko u mnie po kilkunastu minutach próbowania w końcu odpalił i bez problemów pojechałem dalej. Od tamtej pory odpalałem go może z 20 razy i sytuacja się nie powtórzyła. Podwieszam się pod pytanie.

Pozdrawiam.

> Po naładowaniu akumulatora sprawdź czy w ogole jest iskra na

> świecach- bo może masz coś z modułem ( DIS )

I czy paliwo dochodzi. Czy w ogóle pracuje pompa paliwa. Jak nie - sprawdź na początek bezpiecznik.

A generalnie - opcja szukaj Dużo postów było na ten temat. Wiem, bo sam go teraz przerabiam

> I czy paliwo dochodzi. Czy w ogóle pracuje pompa paliwa. Jak nie -

> sprawdź na początek bezpiecznik.

> A generalnie - opcja szukaj Dużo postów było na ten temat. Wiem, bo

> sam go teraz przerabiam

Hmmm. No a teraz juz chodzi normalnie.

Serwis jak zwykle nic nie pomoże w takim wypadki. Wymieni pewnie kupę części a i tak nie da gwarancji że usunął przyczynę.

A mnie pewnie kiedyś znowu spotka holowanie auta.

Nie ma to jak Daewoo. Nigdy nie miałem z Esperakiem najmniejszych problemów. A tu OPEL niecały rok, przebieg udokumentowany <70k, pierwszy właściciel i już jakies falujące obroty, teraz silnik sam się wyłącza kiedy chce.

Ciekawe co dalej.

> Hmmm. No a teraz juz chodzi normalnie.

> Serwis jak zwykle nic nie pomoże w takim wypadki. Wymieni pewnie kupę

> części a i tak nie da gwarancji że usunął przyczynę.

> A mnie pewnie kiedyś znowu spotka holowanie auta.

> Nie ma to jak Daewoo. Nigdy nie miałem z Esperakiem najmniejszych

> problemów. A tu OPEL niecały rok, przebieg udokumentowany

Hehe. Mówią ,że w 2030r. samochody bedą same jeździły , może twój Opelek będzie pierwszy.

> jakies falujące obroty, teraz silnik sam się wyłącza kiedy chce.

Jak falujące obroty to pewnie krokowiec (albo czujnik temperatury do kompa).