Witam

temat wałkowany wszędzie :-) ale ...

kręcę rozrusznikiem z rana i na początku jakby próbował zaskoczyć ale nie dostawał paliwa . po paru minutach "zapalania żeby sie zakrztusić i zgasnąć" załapuje na tyle ze na rozruszniku jestem w stanie naciskając gaz utrzymać go zapalonego przy 3k obrotow. ( przy czym gaśnie jeżeli lekko nawet odpuszczę gaz) po kolejnej minucie czy 2 jakby sie odtykał i sam utrzymuje obroty na poziomi e 2.5-3k żeby później spaść do normalnej wartości (800) i juz sie uspokoić. później przejście na gaz (jak sie nagrzeje) i po problemie.,

Oczywiście ciepły zapala bez problemu.

Macie jakieś pomysły co to może być ??

Zastanawiałem sie czy to nie woda zamarza gdzie w ...nie wiem filtr przewody ?? co w takiej sytuacji można zrobić ? jakiś preparat który usunie wodę z układu ? ze zbiornika ?

chyba ze to zupełnie cos innego

z góry dzięki

adam

> Witam

> temat wałkowany wszędzie :-) ale ...

> kręcę rozrusznikiem z rana i na początku jakby próbował zaskoczyć ale

> nie dostawał paliwa . po paru minutach "zapalania żeby sie

> zakrztusić i zgasnąć" załapuje na tyle ze na rozruszniku jestem

> w stanie naciskając gaz utrzymać go zapalonego przy 3k obrotow.

> ( przy czym gaśnie jeżeli lekko nawet odpuszczę gaz) po kolejnej

> minucie czy 2 jakby sie odtykał i sam utrzymuje obroty na

> poziomi e 2.5-3k żeby później spaść do normalnej wartości (800)

> i juz sie uspokoić. później przejście na gaz (jak sie nagrzeje)

> i po problemie.,

> Oczywiście ciepły zapala bez problemu.

> Macie jakieś pomysły co to może być ??

> Zastanawiałem sie czy to nie woda zamarza gdzie w ...nie wiem filtr

> przewody ?? co w takiej sytuacji można zrobić ? jakiś preparat

> który usunie wodę z układu ? ze zbiornika ?

> chyba ze to zupełnie cos innego

> z góry dzięki

> adam

Uzupełnij profil bo nawet nie wiadomo jaki silnik masz

> który usunie wodę z układu ? ze zbiornika ?

Słyszałem że kiedys dolewało sie denaturatu do zbiornika.

Niewiem czy to faktycznie pomagało bo nie testowałem tego sposobu.

> Witam

> temat wałkowany wszędzie :-) ale ...

> kręcę rozrusznikiem z rana i na początku jakby próbował zaskoczyć ale

> nie dostawał paliwa . po paru minutach "zapalania żeby sie

> zakrztusić i zgasnąć" załapuje na tyle ze na rozruszniku jestem

> w stanie naciskając gaz utrzymać go zapalonego przy 3k obrotow.

> ( przy czym gaśnie jeżeli lekko nawet odpuszczę gaz) po kolejnej

> minucie czy 2 jakby sie odtykał i sam utrzymuje obroty na

> poziomi e 2.5-3k żeby później spaść do normalnej wartości (800)

> i juz sie uspokoić. później przejście na gaz (jak sie nagrzeje)

> i po problemie.,

> Oczywiście ciepły zapala bez problemu.

> Macie jakieś pomysły co to może być ??

> Zastanawiałem sie czy to nie woda zamarza gdzie w ...nie wiem filtr

> przewody ?? co w takiej sytuacji można zrobić ? jakiś preparat

> który usunie wodę z układu ? ze zbiornika ?

> chyba ze to zupełnie cos innego

> z góry dzięki

> adam

Na razie wiemy tylko jedno, że chodzi Ci o silnik benzynowy bo napisałeś ze przełączasz na GAZ.

Uzupełnij PROFIL !!

Edit: Ja wcale bym nie podejrzewał wody i nie szedł tym tropem

> Witam

> temat wałkowany wszędzie :-) ale ...

> kręcę rozrusznikiem z rana i na początku jakby próbował zaskoczyć ale

> nie dostawał paliwa . po paru minutach "zapalania żeby sie

> zakrztusić i zgasnąć" załapuje na tyle ze na rozruszniku jestem

> w stanie naciskając gaz utrzymać go zapalonego przy 3k obrotow.

> ( przy czym gaśnie jeżeli lekko nawet odpuszczę gaz) po kolejnej

> minucie czy 2 jakby sie odtykał i sam utrzymuje obroty na

> poziomi e 2.5-3k żeby później spaść do normalnej wartości (800)

> i juz sie uspokoić. później przejście na gaz (jak sie nagrzeje)

> i po problemie.,

> Oczywiście ciepły zapala bez problemu.

> Macie jakieś pomysły co to może być ??

> Zastanawiałem sie czy to nie woda zamarza gdzie w ...nie wiem filtr

> przewody ?? co w takiej sytuacji można zrobić ? jakiś preparat

> który usunie wodę z układu ? ze zbiornika ?

> chyba ze to zupełnie cos innego

> z góry dzięki

> adam

witam, miałem podobnie jak był zabrudzony filtr paliwa, wymien filtr i zobacz koszt ok 25 zeta

pozdrawiam

> witam, miałem podobnie jak był zabrudzony filtr paliwa, wymien filtr

> i zobacz koszt ok 25 zeta

> pozdrawiam

no to szukanie instrukcji

co do profilu to nie wiem gdzie go uzupelnic dodatkowo bo mam wpisane:

Samochód Astra 1,4 60KM 1992 5d

> no to szukanie instrukcji

> co do profilu to nie wiem gdzie go uzupelnic dodatkowo bo mam

> wpisane:

> Samochód Astra 1,4 60KM 1992 5d

Silnik to C14NZ.

Tak jak kolega sławek napisał, filtr paliwa moze być przypchany wiec paliwko nie dopływa tak jak trzeba (zbyt małe ciśnienie). Piszesz pare minut, to znaczy ze krecisz pare minut rozrusznikiem, czy np. krecisz 3-4 obroty i przerwa i tak przez pare minut?

Ja bym obstawiał na poczatek 2 rzeczy. Pierwsze najważniejsze!

Musisz naładować AKU, lub wymienić na jakiś nie zajechany ciągłym kręceniem i sprawdzić.

Potem zajmij sie filtrem paliwka.

Wymiana bajecznie prosta, tylko zakup sobie odrazu metalowe opaski zaciskowe takie o srednicy lekko wiekszej niz koncówki filtra zeby dało sie na nich zaciskac węzyki z obu stron.

Najpierw załatw sobie miske taka na ok 1-2l płynu (paliwa)

Odkrecasz i zdejmujesz wezyk od strony silnika i spuszczasz paliwko z filtra i przewodów do miski, jak sobie zleci zdejmujesz wezyk z czesci od strony baku, wsadzasz filtr od strony baku (niektórzy zalewaja go paliwem, w benzine raczej to ?? niekonieczne ??) i potem drugi wężyk od strony silnika (należy zwrócić uwagę na strzałke na filtrze, w tym kierunku ma sie poruszać paliwo czyli strzałka ma wskazywać do przodu samochodu ) Zaciskasz opaski na filtrze z obu stron, spinasz filterek do podwozia i koniec, potem tylko napompuj sobie paliwka (kilkukrotnie przekrec kluczyk na ładowanie z przerwami co 10-15 sekund zeby pompka napompowała paliwko w przewodów no i potem możesz zakrecic kilka razy do odpalenia.

Tylko nie zamęcz AKU kręceniem, jak nie ma odpalic to nie odpali

Taki mini manual mi wyszedł, mam nadzieje ze nie zawiera zbyt wiele blędów.

UWAGA !! Tylko silniki benzynowe !!

Dzieki Ci wielkie o dobry czlowieku

krecenie kilakrazy przerwa i tak pare minut

dzisiaj ciekawie

przypadkiem zostawilem go na ustawieniu gazu zeby przlaczyl automatycznie po 2,5k obrotow, i po 2 obrotach i nacisnieciu gazu zaskoczyl na gazie chociaz nie mial mocy

po jakis 200 m zgasl i musialem go troszke pomeczyc te pare minut na bezynie zanim wogole zaczal silnik zaskakiwac (wyplukalo benzynke ? )

tak czy inaczej podjade moze dzisiaj kupie filterek i sprobuje wymienic

no to odświeżę watek

wymiana filtru paliwa, regulacja gazu, sprawdzenie na innym aku i dalej jak postoi to mam przy zapalaniu z 5 minut walki.

zaskakuje od razu ale ułamek sekundy później krztusi się i gaśnie.

jak po jakiejś minucie walki dam trochę dużo gazu (zanim puszcze rozrusznik) i utrzymam go na 3000 obrotów to gra ale tylko puszcze gaz od razu krztusi się i gaśnie

oczywiście tolerancja mu rośnie w miarę nagrzewania (gaśnie przy 2000, 1500) aby na koniec normalnie chodzić na jałowym

jakieś jeszcze sugestie co mogę sprawdzić ?