Witam wszystkich i mam takie pytanko jakie są objawy kończących sie membran w parowniku ?

Mam taki problem najpierw samochód zaczął kiepsko przyśpieszać, trochę taki efekt jak przy kończącym się gazie ja mu w gaz a on nie przyśpiesza. Dodam że na benzynce wszystko ok. Wymieniłem filterek gazu i zrobiłem regulację - dalej to samo.

Przy zubożaniu i wzbogacaniu miesznki efekt się nasila.

Z góry dzięk iza wszelkie sugestie

> Witam wszystkich i mam takie pytanko jakie są objawy kończących sie

> membran w parowniku ?

> Mam taki problem najpierw samochód zaczął kiepsko przyśpieszać,

> trochę taki efekt jak przy kończącym się gazie ja mu w gaz a on

> nie przyśpiesza. Dodam że na benzynce wszystko ok. Wymieniłem

> filterek gazu i zrobiłem regulację - dalej to samo.

No właśnie jak pada parownik (membrany) to podobno nie ma możliwości wyregulowania instalki

i ja sie podłoncze..pozwolisz

mam już zrobione 85kkm na gazie i jak jest auto zimne i parownik nie nagrzany do tem.właściwej to wszystko jest ok ale po kilku kilometrach jak juz tylko sie nagrzeje silnik to jak dopcze w pedał to on się dusi ..tak jak by gazu nie było a jak mu się prawie odpuści i bardzo powolutku wciska to jedzie ale to i maluch mnie 2 x śmignie....jak myslicie czy to może być parownik?

a i jak sie zadusza to tak nim jakby szarpie..(silnikiem)

do 2000 obr....

poz:

felicjan

> i ja sie podłoncze..pozwolisz

> mam już zrobione 85kkm na gazie i jak jest auto zimne i parownik nie

> nagrzany do tem.właściwej to wszystko jest ok ale po kilku

> kilometrach jak juz tylko sie nagrzeje silnik to jak dopcze w

> pedał to on się dusi ..tak jak by gazu nie było a jak mu się

> prawie odpuści i bardzo powolutku wciska to jedzie ale to i

> maluch mnie 2 x śmignie....jak myslicie czy to może być

> parownik?

> a i jak sie zadusza to tak nim jakby szarpie..(silnikiem)

> do 2000 obr....

> poz:

> felicjan

to ja tez sie podlaczam....

> i ja sie podłoncze..pozwolisz

> mam już zrobione 85kkm na gazie i jak jest auto zimne i parownik nie

> nagrzany do tem.właściwej to wszystko jest ok ale po kilku

> kilometrach jak juz tylko sie nagrzeje silnik to jak dopcze w

> pedał to on się dusi ..tak jak by gazu nie było a jak mu się

> prawie odpuści i bardzo powolutku wciska to jedzie ale to i

> maluch mnie 2 x śmignie....jak myslicie czy to może być

> parownik?

> a i jak sie zadusza to tak nim jakby szarpie..(silnikiem)

> do 2000 obr....

> poz:

> felicjan

te pozostałe efekty występują u mnie tak samo

czekamy na jakiegoś specjalistę

> Witam wszystkich i mam takie pytanko jakie są objawy kończących sie

> membran w parowniku ?

> Mam taki problem najpierw samochód zaczął kiepsko przyśpieszać,

> trochę taki efekt jak przy kończącym się gazie ja mu w gaz a on

> nie przyśpiesza. Dodam że na benzynce wszystko ok. Wymieniłem

> filterek gazu i zrobiłem regulację - dalej to samo.

> Przy zubożaniu i wzbogacaniu miesznki efekt się nasila.

> Z góry dzięk iza wszelkie sugestie

może być wiele przyczyn -

- za bogata mieszanka lub za uboga - reakcja taka wtedy wystepuje

- zły gaz - nastepny zbiornik zatankowac gdzie indziej

- spuścić syf z parownika - na ciepły silniku odkrecic od spodu koreczek lub śrubkę

często blache przyczyny a ze zmiana membran nie trzeba się śpieszyć

> Witam wszystkich i mam takie pytanko jakie są objawy kończących sie

> membran w parowniku ?

> Mam taki problem najpierw samochód zaczął kiepsko przyśpieszać,

> trochę taki efekt jak przy kończącym się gazie ja mu w gaz a on

> nie przyśpiesza. Dodam że na benzynce wszystko ok.

Najczęstszy objaw padania membran to kłopoty z mieszanka na chłodnym reduktorze. Po mocniejszym nagrzaniu efekt ustepuje lub sie łagodzi.

Wymieniłem

> filterek gazu i zrobiłem regulację - dalej to samo.

> Przy zubożaniu i wzbogacaniu miesznki efekt się nasila.

tzn konretnie ?

> może być wiele przyczyn -

> - za bogata mieszanka lub za uboga - reakcja taka wtedy wystepuje

> - zły gaz - nastepny zbiornik zatankowac gdzie indziej

> - spuścić syf z parownika - na ciepły silniku odkrecic od spodu

> koreczek lub śrubkę

> często blache przyczyny a ze zmiana membran nie trzeba się śpieszyć

Te wszystki elementy już przerobiłem najpierw zatrzymywałem się co kilometr i regulowałem mieszankę aż uzyskałem optymalną.

Efekt wystąpił po zatankowaniu gazu na stacji Auchan ale prawdopodobnie tylko się nasilił - zrobiłem już 2 tankowania gdzie indziej.

Filterek gazu też wymieniłem i spuściłem olej z parownika.

Morze teraz zatankuje gaz na Statoil i zobacze efekty.