Witak. Od paru dni mam problem z płynną jazdą nawet delikatny ruch gazem powoduje, że silnik gwałtownie zwalnia lub przyspiesza. Po mocniejszym wciśnięciu gazu strasznie kopci. Czasmi przy przyspieszaniu zachowuje się jak by miała przyczepiony wagon z węglem. Poza tym na wolnych obrotach (np. przed światłami) silnik nie pracuje równo i pulsuje podświetlenie deski oraz światła jak by nie było dobrego ładowania. słyszałem wiele opinii świece do wymiany, podciśnienia, przepływówka, erg. A co Wy sądzicie?

nikt nie pomoże nowemu?

A check nie nie zaświeca ? mogło odczytanie błędów mogło by troche rozjaśnić sprawę.

Tak na początek sprawdź całą drogę podciśnienia od pompy VAC przez EGR, przepustnicę aż do zaworu turbo. Te wężyki lubią wypaść z gumek lub się przetrzeć.

Jeżeli wszystko ok to stawiałbym na zawór EGR lub elektrozawór któy nim steruje.

Pozdr

zadna awaria na desce rozdzielczej się nie świeci. Jeżeli chodzi o te wężyki to jedem mam wogóle wypięty bo silnik się zawieszał na wyższych obrotach. mechanik powiedział, że nie wpływa na pracę. sprawdzę resztę. dzięki za podpowiedź. W serwisie opla powiedzieli (przez telefon), że przy tych objawach to napewno uszczelki pod pompowstryskiem lub pompa wtryskowa.

W serwisie opla

> powiedzieli (przez telefon), że przy tych objawach to napewno

> uszczelki pod pompowstryskiem lub pompa wtryskowa.

HAHAHAHA, mi też tak powiedzieli, tyle że mój miał tylko wolne obroty

sprawdź dobrze te wężyki, bo mi się jeden wypiął i Turbo przestało działać

jaki sposób polecacie na najbardziej wiarygodne sprawdzenie tych węży? Tradycyjnie tzn. usta - palec a wężyk w misce z wodą? Czy bardziej wyszukane?