Miałem mały zaciek z zaschniętego płynu ostatnio i postanowiłem wyczyścić zbiorniczek, żeby sprawdzić czy aby to nie jakaś akcja na dłuższą mete...

dziś znowu zczaiłem że coś nie coś ubyło przez korek no i troszku się zmartwiłem...

byłem na diagnostyce - to nie uszczelka pod głowicą i... tyle gość mógł sprawdzić w 2 minuty. Co jeszcze może być przyczyną takich problemów w seju 1.1 z 45kkm przelotu? Autko z 2003 roku, chociaż to info najmniej wartościowe... Ogólnie jeździ 95% w mieście teraz, jest dość troche gonione i... to właściwie tyle co można powiedzieć. To wersja actuall więc nie mam wskaźnika temp silnika w aucie Jakieś sugestie?

sorry że tak gościnnie wale na waszym kąciku pytaniem, ale autko zaraz ma polecieć w trase i wolałbym wiedzieć czego się obawiać...

> Miałem mały zaciek z zaschniętego płynu ostatnio i postanowiłem

> wyczyścić zbiorniczek, żeby sprawdzić czy aby to nie jakaś akcja

> na dłuższą mete...

> dziś znowu zczaiłem że coś nie coś ubyło przez korek no i troszku się

> zmartwiłem...

> byłem na diagnostyce - to nie uszczelka pod głowicą i... tyle gość

> mógł sprawdzić w 2 minuty. Co jeszcze może być przyczyną takich

> problemów w seju 1.1 z 45kkm przelotu? Autko z 2003 roku,

> chociaż to info najmniej wartościowe... Ogólnie jeździ 95% w

> mieście teraz, jest dość troche gonione i... to właściwie tyle

> co można powiedzieć. To wersja actuall więc nie mam wskaźnika

> temp silnika w aucie Jakieś sugestie?

> sorry że tak gościnnie wale na waszym kąciku pytaniem, ale autko

> zaraz ma polecieć w trase i wolałbym wiedzieć czego się

> obawiać...

sprawdz czy nei ma gdzies wycieku na przewodach czy nie ma jakiejs plamy pod autem

> sprawdz czy nei ma gdzies wycieku na przewodach czy nie ma jakiejs

> plamy pod autem

to tłumaczy ubytek

ale żeby były ślady po wyciekającym płynie na korku i zbiorniku?

> to tłumaczy ubytek

> ale żeby były ślady po wyciekającym płynie na korku i zbiorniku?

jak dostanie dobrze tem. to se korkiem upuszcza taki to se bezpiecznkik z tego cow wiem (tem. wysoka to i ciśnienie rośnie a blok się nie rozciąga)

> jak dostanie dobrze tem. to se korkiem upuszcza taki to se

> bezpiecznkik z tego cow wiem (tem. wysoka to i ciśnienie rośnie

> a blok się nie rozciąga)

nom... ale jest przecież odprowadzenie z najwyższego punktu zbiornika za pomocą węża...

płyn jest wywalany z obiegu gdy uchodzi tym wężem?

edit:

myśle, że płyn uchodził korkiem ze względu na to, że ten był słabo dokręcony... teraz jest dokręcony serio mocno i winien trzymać, pytanie sprowadza się do tego - gdzie szukać przyczyny, że płyn dźwiga się tak bardzo, że zaczyna uchodzić z obiegu? Gotuje się? Co może być powodem? W końcu nie żyłuje przez całe miasto na 2 na pełnych obrotach żeby mógł mieć z tym problem

> nom... ale jest przecież odprowadzenie z najwyższego punktu zbiornika

> za pomocą węża...

> płyn jest wywalany z obiegu gdy uchodzi tym wężem?

> edit:

> myśle, że płyn uchodził korkiem ze względu na to, że ten był słabo

> dokręcony... teraz jest dokręcony serio mocno i winien trzymać,

> pytanie sprowadza się do tego - gdzie szukać przyczyny, że płyn

> dźwiga się tak bardzo, że zaczyna uchodzić z obiegu? Gotuje się?

> Co może być powodem? W końcu nie żyłuje przez całe miasto na 2

> na pełnych obrotach żeby mógł mieć z tym problem

a jest dobrze odpowietrzony ?

> nom... ale jest przecież odprowadzenie z najwyższego punktu zbiornika

> za pomocą węża...

> płyn jest wywalany z obiegu gdy uchodzi tym wężem?

> edit:

> myśle, że płyn uchodził korkiem ze względu na to, że ten był słabo

> dokręcony... teraz jest dokręcony serio mocno i winien trzymać,

> pytanie sprowadza się do tego - gdzie szukać przyczyny, że płyn

> dźwiga się tak bardzo, że zaczyna uchodzić z obiegu? Gotuje się?

> Co może być powodem? W końcu nie żyłuje przez całe miasto na 2

> na pełnych obrotach żeby mógł mieć z tym problem

nie powinno sie chyba az tak bardzo dokrecac korka.....juz jeden zbiorniczek w ten sposob zalatwilem