Brink, Bosal, Steinhof, jakis polski producent ze Słupska - nie mają w ofercie .....

wyskakuje wielce wkurwiaj#cy komentarz "brak możliwości holowania", a ja się pytam niby dlaczego ? po prostu model jest rzadko spotykany więc im się nie opłaca zrobić haka do tego modelu (podobno od zwykłej coupe'tki nie pasuje)

i teraz pytanie co robić ? macie jakiś pomysł ?

na dach sobie rowerów przeciez nie wsadzę .....

> Brink, Bosal, Steinhof, jakis polski producent ze Słupska - nie mają

> w ofercie .....

> wyskakuje wielce wkurwiaj#cy komentarz "brak możliwości holowania", a

> ja się pytam niby dlaczego ?

Np. z powodu konstrukcji.

Są auta w których z różnych powodów nie wolno instalować haków,

ja mam tak samo w Civic Type-R mimo że "normalny" Civic może mieć hak.

sprawdz w tabliczce znamionowej czy sa wpisane masy dla uciagu przyczep

jesli brak wpisu to oznacza ze pojazd nie jest przystosowany do holowania na haku

> Np. z powodu konstrukcji.

> Są auta w których z różnych powodów nie wolno instalować haków,

> ja mam tak samo w Civic Type-R mimo że "normalny" Civic może mieć

> hak.

no ładnie ....

trzeba było sobie lanosa kupić

> sprawdz w tabliczce znamionowej czy sa wpisane masy dla uciagu

> przyczep

> jesli brak wpisu to oznacza ze pojazd nie jest przystosowany do

> holowania na haku

brzmi rozsądnie podziękował

kolega kiedys mial hak w 911 i ciagal tyl przyczepe

bagazowa z mat. budowlanymi

> kolega kiedys mial hak w 911 i ciagal tyl przyczepe

> bagazowa z mat. budowlanymi

a mój znajomy miał kiedys identycznego złoma jak mój i nad zatokę z Wawy jechał z deska przywiązana sznurkiem na zamknięty dach ... trzeba miec fantazję