Witam ! Czy ktoś mając taki silnik próbował go trochę ożywić? A jeżeli tak, to w jaki sposób? Czy coś to daje jakbym założył wkład filtra K&N, Wstawił strumienicę zamiast katalizatora?

powiem krotko. wkladke oplaca sie zalozyc ze wzgledu na pozniejsze "oszczednosci" przy wymianie

na strumienice szkoda pieniedzy, tym bardziej ze autko masz nowe. Poza tym po co wycinac katalizator?

> powiem krotko. wkladke oplaca sie zalozyc ze wzgledu na pozniejsze

> "oszczednosci" przy wymianie

> na strumienice szkoda pieniedzy, tym bardziej ze autko masz nowe.

> Poza tym po co wycinac katalizator?

Czyli generalnie lepiej nie ingerować? A wycięcie kata i wspawanie strumienicy nie podniesie mi momentu obrotowego?

> Witam ! Czy ktoś mając taki silnik próbował go trochę ożywić? A

> jeżeli tak, to w jaki sposób? Czy coś to daje jakbym założył

> wkład filtra K&N, Wstawił strumienicę zamiast katalizatora?

Daruj sobie, szkoda Twojej kasy...

> Czyli generalnie lepiej nie ingerować?

jesli juz na prawde zalezy Ci na podniesieniu mocy, to zacznij od generalnej przerobki silnika, czyli tloki, walki, zawory, sterowanie wtrysow, etc. ewentualnie profesjonalny zestaw turbo ale bedzie kosztowac to niemalo

A wycięcie kata i wspawanie

> strumienicy nie podniesie mi momentu obrotowego?

wyciecie kata moze nawet pogorszyc prace silnika. Nie wiem ile w Twoim Polo jest sond lambda, ale jesli jedna jest za katalizatorem, to po wycieciu kata silnik bedzie pracowal w trybie awaryjnym... Po co Ci klopoty... No i pomysl tez chlopie o srodowisku...

Jesli potrzebujesz szybsze auto, to szukaj nowego

> Witam ! Czy ktoś mając taki silnik próbował go trochę ożywić? A

> jeżeli tak, to w jaki sposób? Czy coś to daje jakbym założył

> wkład filtra K&N, Wstawił strumienicę zamiast katalizatora?

Ten typ tak ma, że jest nastawiony raczej na trwałość niż na gnanie do przodu i palenie opon Szkoda kasy i silnika, żeby go ożywiać bardziej A wyjęcie kata... to ci może pogorszyć zamiast polepszyć. Jeśli bardzo chcesz to wymień cały wydech razem z kolektorami, ale jak zobaczysz cenę dedykowanego to ci się nogi ugną

Co do wkładki... to da ci ona tyle mocy co złośnik na klapie Tu też trzeba zrobić profesjonalnie cały dolot powietrza a nie jakieś tam wkładki

Czyli jednym słowem szkoda kasy - koszt kilku zaledwie dodatkowych kucyków jest za wysoki. Daję sobie zatem spokój. Dzięki za porady

> Czyli jednym słowem szkoda kasy - koszt kilku zaledwie dodatkowych

> kucyków jest za wysoki. Daję sobie zatem spokój. Dzięki za

> porady

masz autko które będzie jeździć długo, właśnie dlatego, że nie ma dużo koników... i zostaw to tak jak jest