Witam wszystkich!

Byłem dzisiaj u mechanika, bo wskazówka od temperatury silnika mi świruje... podnosi się opada, drga i takie tam. Napewno nie pracuje normalnie!? A pokonując dzisiaj odcinek z Wrocławia do Częstochowy wogóle się nie podniosła . Więc postanowiłem pojechać do fachowca, ten chciał podłączyć się do kompa, ale nie znalazł wtyczki. Znaczy się znalazł 3 wolne , ale żadna nie działała z jego kompem. Może ktoś wie gdzie dokładnie jest taka w Puncie ELX90?

Drugie pytanie to który czujnik jest odpowiedzialny za wskazywanie temperatury silnika na desce rozdzielczej? Bo kupiłem w Inter Carsie jakiś z dwoma kabelkami za 27zł i jutro mam zamiar wymienić i doszedłem po wtyczce że to taki koło termostatu, ale coś mi nie pasuje, bo po odłączeni wtyczki tego czujnika i włączeniu zapłonu (ciepły silnik) pokazał temperature tak na 1/4 skali. A moim zdaniem po odłączeniu nic nie powinien wskazywać, czyli jak śmiem stwierdzić kupiłem nie ten czujnik co potrzeba ?!

> Witam wszystkich!

> Byłem dzisiaj u mechanika, bo wskazówka od temperatury silnika mi

> świruje... podnosi się opada, drga i takie tam. Napewno nie

> pracuje normalnie!? A pokonując dzisiaj odcinek z Wrocławia do

> Częstochowy wogóle się nie podniosła . Więc postanowiłem

> pojechać do fachowca, ten chciał podłączyć się do kompa, ale nie

> znalazł wtyczki. Znaczy się znalazł 3 wolne , ale żadna nie

> działała z jego kompem. Może ktoś wie gdzie dokładnie jest taka

> w Puncie ELX90?

> Drugie pytanie to który czujnik jest odpowiedzialny za wskazywanie

> temperatury silnika na desce rozdzielczej? Bo kupiłem w Inter

> Carsie jakiś z dwoma kabelkami za 27zł i jutro mam zamiar

> wymienić i doszedłem po wtyczce że to taki koło termostatu, ale

> coś mi nie pasuje, bo po odłączeni wtyczki tego czujnika i

> włączeniu zapłonu (ciepły silnik) pokazał temperature tak na 1/4

> skali. A moim zdaniem po odłączeniu nic nie powinien wskazywać,

> czyli jak śmiem stwierdzić kupiłem nie ten czujnik co potrzeba

> ?!

pierwsze slysze zeby termostat sprawdzac kompem

> pierwsze slysze zeby termostat sprawdzac kompem

nie termostat czujnik jak już. A ogólnie chodzi o podłączenie kompa, bo coś zamula mi ostatnio. Jakiś spadek mocy ma.

> nie termostat czujnik jak już. A ogólnie chodzi o podłączenie kompa,

> bo coś zamula mi ostatnio. Jakiś spadek mocy ma.

sprawdzales czy termostat jest ok??

> Witam wszystkich!

> Byłem dzisiaj u mechanika, bo wskazówka od temperatury silnika mi

> świruje... podnosi się opada, drga i takie tam. Napewno nie

> pracuje normalnie!? A pokonując dzisiaj odcinek z Wrocławia do

> Częstochowy wogóle się nie podniosła . Więc postanowiłem

> pojechać do fachowca, ten chciał podłączyć się do kompa, ale nie

> znalazł wtyczki. Znaczy się znalazł 3 wolne , ale żadna nie

> działała z jego kompem.

a co za kompa ma ?

Jedna z tych 3-pinowych wtyczek do wtyczka od ECU.

Może ktoś wie gdzie dokładnie jest taka

> w Puncie ELX90?

> Drugie pytanie to który czujnik jest odpowiedzialny za wskazywanie

> temperatury silnika na desce rozdzielczej? Bo kupiłem w Inter

> Carsie jakiś z dwoma kabelkami za 27zł i jutro mam zamiar

> wymienić i doszedłem po wtyczce że to taki koło termostatu, ale

> coś mi nie pasuje, bo po odłączeni wtyczki tego czujnika i

> włączeniu zapłonu (ciepły silnik) pokazał temperature tak na 1/4

> skali. A moim zdaniem po odłączeniu nic nie powinien wskazywać,

> czyli jak śmiem stwierdzić kupiłem nie ten czujnik co potrzeba

> ?!

czujnik jest w głowicy,z przodu go widać.

Ma jeden styk.

> pierwsze slysze zeby termostat sprawdzac kompem

to mało słyszałeś

Jak ma się taką możliwość,zeby z podpiętym diagnoskopem się przejechać,to jest to najlepszy test termostatu...bo widać od razu wszelkie zmiany temperatury

> a co za kompa ma ?

> Jedna z tych 3-pinowych wtyczek do wtyczka od ECU.

> Może ktoś wie gdzie dokładnie jest taka

> czujnik jest w głowicy,z przodu go widać.

> Ma jeden styk.

Czyli to byłby ten z przodu w okolicach bagnetu, a ten w okolicach termostatu do czego jest?? A i termostat jest dobry, bo wymieniałem go ze 3 miesiące temu.

A wtyczki były w 3 różnych miejscach. Koło reflektora po prawej stronie stojąc przed samochodem, koło zbiorniczka na płyn hamulcowy i pod takim czarnym plastikiem gdzie jest kilka innych wtyczek między innymi do sondy lambda. Ale z żadna nie udało mu się połączyć z kompem.

> Czyli to byłby ten z przodu w okolicach bagnetu, a ten w okolicach

> termostatu do czego jest??

do ECU

> A wtyczki były w 3 różnych miejscach. Koło reflektora po prawej

> stronie stojąc przed samochodem, koło zbiorniczka na płyn

> hamulcowy i pod takim czarnym plastikiem gdzie jest kilka innych

> wtyczek między innymi do sondy lambda. Ale z żadna nie udało mu

> się połączyć z kompem.

na to juz nic nie pomogę...wtyczka od ECU to ta pod tym plastikiem czarnym

To zaspokoiłeś moją ciekawość. Dzięki!

A odbiegając trochę od tematu, to co byś poradził na spadek mocy. Czytałem już trochę tu na forum i odłączałem sonde lambda i jakby nawet gorzej jeździł, a miał lepiej z tego co było tam napisane. Pozatym gość od instalacji gazowych podczas przeglądu powiedział że mam za bogatą mieszanke, ale niewie co jest tego powodem?!

> To zaspokoiłeś moją ciekawość. Dzięki!

> A odbiegając trochę od tematu, to co byś poradził na spadek mocy.

> Czytałem już trochę tu na forum i odłączałem sonde lambda i

> jakby nawet gorzej jeździł, a miał lepiej z tego co było tam

> napisane. Pozatym gość od instalacji gazowych podczas przeglądu

> powiedział że mam za bogatą mieszanke, ale niewie co jest tego

> powodem?!

A i dodam że gość chce mi się jutro dobrać do czegoś takiego metalowego z przodu coś od spalin, chyba mówił. A odchodzi od tego taka metalowa rurka do kolektora i pare kabelków. Chce mnie skasować 50zł za wyczyszczenie i mówi że będzie jak burza chodził.

> A i dodam że gość chce mi się jutro dobrać do czegoś takiego

> metalowego z przodu coś od spalin, chyba mówił. A odchodzi od

> tego taka metalowa rurka do kolektora i pare kabelków. Chce mnie

> skasować 50zł za wyczyszczenie i mówi że będzie jak burza

> chodził.

sonda, ale tego sie nie czysci...

przyczyna zbyt bogatej mieszanki

> To zaspokoiłeś moją ciekawość. Dzięki!

> A odbiegając trochę od tematu, to co byś poradził na spadek mocy.

> Czytałem już trochę tu na forum i odłączałem sonde lambda i

> jakby nawet gorzej jeździł, a miał lepiej z tego co było tam

> napisane. Pozatym gość od instalacji gazowych podczas przeglądu

> powiedział że mam za bogatą mieszanke, ale niewie co jest tego

> powodem?!

mogę Ci powiedzieć tyle samo,ile wróżka ze szklaną kulą,nie widząc auta

Złącze dignostyczne jest przymocowane to tego czarnego platyku który jest przykrecony dwoma śrubkami na lewo od zbiorniczka płynu hamulcowego

złącze to widać od razu stojąc przodem do auta

Co do spadku mocy to ja ćwicze u siebie to samo po ostnich przygodach z woda w paliwie wiem już że padła mi sonda i dzisiaj wykryłem zgon jednego wtryskiwacza

Co czujnika temp.to ten na wskażnik ma jeden przewód znajduje się z przodu pomiedzy świecami a ten drugi który podaje temp.na kompa jest wkręcony w obudowe termostatu i produkuje go Hella koszt ok.60zł i nie radze kupować innego bo będziesz miał problem z wtyczkami

No ja kupiłem ten wkręcany w termostat, za 27 zł w inter carsie i wtyczka pasuje, bo sprawdzałem. Ale to nie o ten czujnik chodzi jutro poszukam tego pomiędzy swiecami. A jak masz wersje tą co ja to z przodu pomiędzy silnikiem, a filtrem powietrza jest takie urządzenie króre podobno jak się wyczyści to poprawi osiągi. Idę jutro do mechanika, bo obiecał mi w ramach gwarancji wymienić przewody od hamulcy i płyn za free . Mimo że samochód nie jest najmłodszy . Zdziwiło mnie to troche, ale skoro Fiat płaci to ide .

> No ja kupiłem ten wkręcany w termostat, za 27 zł w inter carsie i

> wtyczka pasuje, bo sprawdzałem. Ale to nie o ten czujnik chodzi

> jutro poszukam tego pomiędzy swiecami. A jak masz wersje tą co

> ja to z przodu pomiędzy silnikiem, a filtrem powietrza jest

> takie urządzenie króre podobno jak się wyczyści to poprawi

> osiągi. Idę jutro do mechanika, bo obiecał mi w ramach gwarancji

> wymienić przewody od hamulcy i płyn za free . Mimo że samochód

> nie jest najmłodszy . Zdziwiło mnie to troche, ale skoro Fiat

> płaci to ide .

Nie wiem co to za urządzenie ale chyba chodzi o zawór EGR i pewnie ci go zaślepi faktycznie coś to daje ale nie wiadomo czy nie bedzie paliła ci się kontrolka wtrysku na desce bo róznie z tym bywa

A mogłbyś cyknąć zdjęcie tego czujnika on ma prostokątną wtyczkę czy owalną??I jakiego jest koloru??

> No ja kupiłem ten wkręcany w termostat, za 27 zł w inter carsie i

> wtyczka pasuje, bo sprawdzałem. Ale to nie o ten czujnik chodzi

> jutro poszukam tego pomiędzy swiecami. A jak masz wersje tą co

> ja to z przodu pomiędzy silnikiem, a filtrem powietrza jest

> takie urządzenie króre podobno jak się wyczyści to poprawi

> osiągi. Idę jutro do mechanika, bo obiecał mi w ramach gwarancji

> wymienić przewody od hamulcy i płyn za free . Mimo że samochód

> nie jest najmłodszy . Zdziwiło mnie to troche, ale skoro Fiat

> płaci to ide .

a zawór EGR możesz samemu zaślepić wykręć go wyczyść z jakieś blaszki np puszki po piwie lub po rybach orysuj obrys zawóru wytnij załóż skręć i po robocie 30min roboty i 50 zeta w kieszeni

Ja zrobiłem to u siebie na forum astry jest pełno manuali chodzi o zawór EGR czyli recyrkulacji spalin-sprawdż to

tu masz linka

http://astra.autokacik.pl/technika/napraw/egr16sz/egr16sz.html

> Nie wiem co to za urządzenie ale chyba chodzi o zawór EGR

Tak chodzi o to EGR! Bo teraz sobie przypominam nazwe.

> A mogłbyś cyknąć zdjęcie tego czujnika on ma prostokątną wtyczkę czy

> owalną??I jakiego jest koloru??

Nie mam w tej chwili jak zrobić zdjęcia, bo jestem w odwiedzinach u rodzinki... ale jest koloru złotego i wtyk ma owalny. I pasuje bo go wczoraj wtykałem .

A co do tego EGR-a to po zaślepieniu są jakieś inne skutki uboczne oprócz tej kontrolki wtrysku?? Np. wieksze zurzycie paliwa ? Chociaż chodzi tu o moc i jak litr więcej ma spalić to wybieram drugą opcje . A pali 7-9l LPG/100km w trasie 9 , ale to tylko dlatego że jeżdżę w ciężkich wojskowych butach .

Co do EGR to nie wiem do końca ciężko to okreslić EGR ma za zadanie zawracać część spalin do cylindrów przez co auto jest bardziej ekologiczne opinie są różne raczej więcej za niż przeciw poczytaj na forum astry tam jest tego dużo bo naszę autka są wyposażone w oplowski wtrysk ja tam często zaglądam

Sonde sprawdzałem na kompie inaczej można ją sprawdzić oscyloskopem podpinając się pod przewody sygnału

Jak bedziesz mogł zrobić jakieś fotki tego czujnika to byłbym ci wdzięczny i jak możesz podaj nazwe producenta i numer

tutaj masz wszystko poczytaj to znajdziesz dużo ciekawych informacji również o sondzie

http://astra.autokacik.pl/technika/napraw/qa.html

tu masz manuale

http://astra.autokacik.pl/technika/napraw2.html

tu masz wszystko jasno opisane o EGR

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&a...e#Post278182058

> Co do EGR to nie wiem do końca ciężko to okreslić EGR ma za zadanie

> zawracać część spalin do cylindrów przez co auto jest bardziej

> ekologiczne opinie są różne raczej więcej za niż przeciw

> poczytaj na forum astry tam jest tego dużo bo naszę autka są

> wyposażone w oplowski wtrysk ja tam często zaglądam

Co do EGR-a to zaślepiłem go i narazie jestem w fazie testowej, znaczącej poprawy nie widzę, a resztę to chyba psychiczne nastawienie że musiało coś to dać !

> Sondę sprawdzałem na kompie inaczej można ją sprawdzić oscyloskopem

> podpinając się pod przewody sygnału

Również sprawdziłem sonde podpinając pod kompa i okazało się że jest dobra, a winny jest adaptator sondy lambda od instalacji gazowej. Bo ciągle skacze z ubogiej na bogatą jak jest podłączony.

> Jak bedziesz mogł zrobić jakieś fotki tego czujnika to byłbym ci

> wdzięczny i jak możesz podaj nazwe producenta i numer

Zdjęcia wysłałem Ci na e-mail, bo niewiem jak tu na forum dodaje się zdjęcia do wiadomści

> Co do EGR-a to zaślepiłem go i narazie jestem w fazie testowej,

> znaczącej poprawy nie widzę, a resztę to chyba psychiczne

> nastawienie że musiało coś to dać !

> Również sprawdziłem sonde podpinając pod kompa i okazało się że jest

> dobra, a winny jest adaptator sondy lambda od instalacji

> gazowej. Bo ciągle skacze z ubogiej na bogatą jak jest

> podłączony.

> Zdjęcia wysłałem Ci na e-mail, bo niewiem jak tu na forum dodaje się

> zdjęcia do wiadomści

Dzięki wielkie