Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Zapraszamy do rejestracji na forum

klopoty z silnikiem

Przez Victorr22
w Uno

Featured Replies

Napisano

Witam jak juz wczesniej prosilem o pomoc i inne porady dotyczace silnika 1,0 na gazniku nie daly rady:( silnik nie rwono pracowal i ciagle go cos boli ze zle pracuje, wyminilem juz uszczelke pod glowica wymienilem glowice wymienilem uszczelniacze zaworow pierscienie na tlokach, panewki i ciagle to samo!:(( idzie sie zalamac czy ktos mial juz taki klopot ze smierdzi z tlumika? ze silnik nie rwono pracuje? ze nie chodzi normlanie tylko tak jakby falowal?naprawde prosze o pomoc:((

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    chodzi o te ufo na zaplonie? tak bylo kiedys dawno dawno temu wymienione , jakis mechanik gadal ze podobno ma byc rurka wychdozaca na wezyk od gory a nie z boku ? aha jak wezyk wyciagnie to spadaja obroty a membrana jest szczelna

  • Cytuj
    • Napisano

    > Witam jak juz wczesniej prosilem o pomoc i inne porady dotyczace

    > silnika 1,0 na gazniku nie daly rady:( silnik nie rwono pracowal

    > i ciagle go cos boli ze zle pracuje, wyminilem juz uszczelke pod

    > glowica wymienilem glowice wymienilem uszczelniacze zaworow

    > pierscienie na tlokach, panewki i ciagle to samo!:(( idzie sie

    > zalamac czy ktos mial juz taki klopot ze smierdzi z tlumika? ze

    > silnik nie rwono pracuje? ze nie chodzi normlanie tylko tak

    > jakby falowal?naprawde prosze o pomoc:((

    Nierówna praca i falowanie obrotów to jest przyczyna zużytego gaźnika. Winny też może być aparat zapłonowy. W moim były strasznie luźne sprężynki od odśrodkowego regulatora zapłonu. Troche je zregenerowałem i chodzi lepiej. Zostały mi jeszcze tulejki ośki przepustnicy. Jak sie za to wezme to postaram sie o jakiś manualik.

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    tzn? ale samochod pali na dotyk, jest zbyt bogata mieszanka bo z rury az smierdzi ze w oczy szczypi swiece ciagle sie robia okopcone;/

  • Cytuj
    • Napisano

    > tzn? ale samochod pali na dotyk, jest zbyt bogata mieszanka bo z rury

    > az smierdzi ze w oczy szczypi swiece ciagle sie robia okopcone;/

    To gaźnik do regulacji ewentualnie do regeneracji. Zaworek iglicowy może przepuszczać i go zalewa.

    http://moto.allegro.pl/item168809962_gaznik_weber_32_tlf_zestaw_napraw_dysze_eter_mot.html

  • Cytuj

    • Temat został przeniesiony do archiwum

    Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

    Przejdź do listy tematów

    Ostatnio przeglądający 0

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    Powiadomienie o plikach cookie

    Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

    I accept

    Account

    Navigation

    Szukaj

    Szukaj

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.