Mam problemik w moim 1.4 coś nie włącza się wentylator od chłodnicy

Autko bardzo szybko się grzeje ,wskazówka dochodzi do 1 kreski za połową skali.

> Mam problemik w moim 1.4 coś nie włącza się wentylator od chłodnicy

> Autko bardzo szybko się grzeje ,wskazówka dochodzi do 1 kreski za

> połową skali.

a na czerwone pole wchodzi moze ci sie uklad zapowietrzyl

> Mam problemik w moim 1.4 coś nie włącza się wentylator od chłodnicy

> Autko bardzo szybko się grzeje ,wskazówka dochodzi do 1 kreski za

> połową skali.

Odpowietrz układ i powinno być ok. Jakby wentylator się nie włączał, to temperatura by rosła dalej, nie tylko do pierwszej kreski.

> Odpowietrz układ i powinno być ok. Jakby wentylator się nie włączał,

> to temperatura by rosła dalej, nie tylko do pierwszej kreski.

Jak sie odpowietrza ?

> Jak sie odpowietrza ?

Na śmietniku jest wymiana termostatu i przy okazji opis odpowietrzania. Możesz użyć również opcji szukaj, niedawno ktoś to opisywał.

> Jak sie odpowietrza ?

sa odpowietrzniki na przewodach do nagrzewnicy i na chlodnicy ale i tak zawsze najlepiej mi odpowietrzylo jak zsunolem górny przewód z chlodnicy

> sa odpowietrzniki na przewodach do nagrzewnicy i na chlodnicy ale

> i tak zawsze najlepiej mi odpowietrzylo jak zsunolem górny

> przewód z chlodnicy

To wystarczy wyciagnac waz i sie odpowietrzy?

> To wystarczy wyciagnac waz i sie odpowietrzy?

Musze dokladnie wiedziec jak to zrobic.

> To wystarczy wyciagnac waz i sie odpowietrzy?

Nie. Napisałem ci, żebyś zobaczył sobie na śmietniku. Trochę wysiłku. Auto musi być nagrzane, a do odpowietrzania są odpowietrzniki. Chcesz wąż ściągnąć, jak płyn będzie miał prawie 90 stopni C? Oparzenia trudno się goją.

> Musze dokladnie wiedziec jak to zrobic.

więc zajrzyj na śmietnik!

> więc zajrzyj na śmietnik!

tam tylko pisze ze za termostatem jest odpowietrznik i wszystko.

mnie interesuja szegoly

> tam tylko pisze ze za termostatem jest odpowietrznik i wszystko.

> mnie interesuja szegoly

Nie rób nas w bambuko, bo to nieładnie. Na śmietniku jest referat pt: Układ chłodzenia, odpowietrzanie.

> Nie rób nas w bambuko, bo to nieładnie. Na śmietniku jest referat pt:

> Układ chłodzenia, odpowietrzanie.

a to przepraszam ,zaraz szukam

> a to przepraszam ,zaraz szukam

czy w silniku 1.4 jest tak samo bo ten opis podchodzi mi bardziej na 1.6

> czy w silniku 1.4 jest tak samo bo ten opis podchodzi mi bardziej na

> 1.6

czyli zrobie tak jak na tym opisie i bedzie ok?

> czyli zrobie tak jak na tym opisie i bedzie ok?

moze mi ktos napisac jak krok po kroku w silniku 1.4 to zrobic?

Nie bardzo znam sie na autach a nie chcial bym spartolic czegos

> moze mi ktos napisac jak krok po kroku w silniku 1.4 to zrobic?

No proszę cię...

> Nie bardzo znam sie na autach a nie chcial bym spartolic czegos

Jedź lepiej do mechanika, zrobi ci to za marne grosze.

> moze mi ktos napisac jak krok po kroku w silniku 1.4 to zrobic?

> Nie bardzo znam sie na autach a nie chcial bym spartolic czegos

ma gosciu racje , skocz do mechanika i niech ktos sie tym zajmie, sam to albo sie opazysz albo inne cuda zmajstrujesz

> ma gosciu racje , skocz do mechanika i niech ktos sie tym zajmie, sam

> to albo sie opazysz albo inne cuda zmajstrujesz

ja byłem u dwóch mechaników (może pierwszy warsztat krzak,a le u drugiego robi wiele ludzi) i spiep***li mi 2x - w Bravo 1.6 są dwa kurki jeden na chłodnicy dugi na wężu do nagrzewnicy - odkręcasz nagrzewasz silnik (dmuchawa powietrza na max i gorące powietrze) i jak woda zaczyna sikać to zakręcasz

1,6 najlepiej odpowietzrac wezykiem z korpusu przepustnicy (najwyzej polozony punkt ukladu chlodzacego)