witam :-)

Wczoraj zazgrzytal mi przedni hamulec. Skonczyly sie klocki. Od razu kupilem nowe i wymienilem je.

Po wymianie hamulec jest wyraznie slabszy i dodatkowo sciaga w lewa strone.

Gdy jest wylaczony silnik to po kilku nacisnieciach hamulca staje sie twardy i zatrzymuje sie mniejwiecej w polowie jego ruchu...

Gdy silnik pracuje to pedal wpada prawie do konca (na starych klockach ktorych prawie nie bylo pedal nie wchodzil tak gleboko).

Generalnie hamulec dziala ale musze wiecej wciskac.

Przy wymianie klockow przecierz nie moze sie zapowietrzyc uklad.

O co tutaj chodzi ? To jest moze kwestia dotarcia klockow ?

Tomek...

sprawdż płyn dolej i odpowietrz i będzie dobrze.Ps.klocki lekko w zaciskach chodzą??nasmarowałeś te prowadnice co klocki w nich chodzą?

> sprawdż płyn dolej i odpowietrz i będzie dobrze.Ps.klocki lekko w

> zaciskach chodzą??nasmarowałeś te prowadnice co klocki w nich

> chodzą?

Niczego nie smarowalem.

Ale jak wyjalem klocki, to wszystko bylo tam czyste dodatkowo przetarlem pedzelkiem.

Stare klocki lekko wyszly... a z wlozeniem nowych tez zero problemu... lekko weszly...

Odpowietrze w takim razie. Mozesz mi zdradzic kolejnosc odpowietrzania ? :-)

Tomek...

znajac zycie skoro do klockow nie zagladasz tylko czekasz az metal zacznie szurac po tarczach to pewnie tarcze i okladzina szczek tylnych tez juz dawno zjechaly ponizej grubosci minimalnej , a dodatkowo beben sie tak starl ze o srednice max przekroczyl cale lata swietlne temu

> znajac zycie skoro do klockow nie zagladasz tylko czekasz az metal

> zacznie szurac po tarczach to pewnie tarcze i okladzina szczek

> tylnych tez juz dawno zjechaly ponizej grubosci minimalnej , a

> dodatkowo beben sie tak starl ze o srednice max przekroczyl cale

> lata swietlne temu

Okladziny szczek jeszcze sa dosc grube. Wczoraj je rozbieralem.

A co do przekroczenia maksymalnego zuzycia tarcz i bebnow, to niem mam jak zabardzo tego zmierzyc :-(

Moja sówmiarka nie da rady zmierzyc bebna, za mala.

Tomek...

nic sie nie poradzi, bedziesz musial w takim razie na wyczucie wymieniac tarcze i bebny (teraz lub kiedys tam) skoro nie masz jak ich zmierzyc

Odpowietrza się od najdalszego koła czyli stojąc przed autem to lewy tył potem prawy tył lewy przód i prawy przód pozdr.

> Odpowietrza się od najdalszego koła czyli stojąc przed autem to lewy

> tył potem prawy tył lewy przód i prawy przód pozdr.

a moja kniga pisze ze owszem od najdalszego kola jak napisales ale potem po przekatnej sie przednie odpowietrza (zeby sekcja byla odpowietrzona) potem kolejne tylne i znowu po przekatnej przenie . no i gdzie tu teraz prawdy szukac