Mam ogromny kłopot, chcę kupić tanie nowe felhi aluminuiowe, wpadły mi w oko Alessi. Cena dobra, 249 za sztuke. Tylko mam dylemat, czy nie będzie to jakieś badziewie, co na byle dziurze się pognie?? Proszę o pomoc osoby, kore z aluminium mają więcej wspólnego. Ja do tej pory tylko na stalowych jeździlem, ale cena prawie taka sama jak aluminupowych. Dziekuje bardzo za pomoc. Zależy mi na czasie, proszę o szybkie odpowiedzi.

> Mam ogromny kłopot, chcę kupić tanie nowe felhi aluminuiowe, wpadły

> mi w oko Alessi.....

Zadaj sobie jedno zasadnicze pytanie, chcesz felgi tanie czy dobre?? Nie ma czegos takiego jak dobra, tania i nowa zarazem felga! O alessio było już parę razy. Jedni chwalili inni nie, ja ich nie użytkowałem. Ale jeździłem na fabrycznych 16" a potem 17" i były bardzo dobre. Więc może poszukasz jakichś uzywek w dobrym stanie?!

Tez tak jak Andrew KR polecam Ci zakup orginalnych Fiatowkich Jezdze na takich zima, lato i nie ma zadnych problemow

> Ale jeździłem na fabrycznych 16" a potem 17" i były

> bardzo dobre.

A ja jeździłem jak z jajkiem na fabrycznych siedemnastkach i po jednym sezonie, kiedy zrobiłem ok 8 tys. cała jedna strona (czyli dwie felgi) przekoszona.

Rozejrzyj sie za firmowa felgą moze byc w rozmiaze 4x100 zastosujesz srube plywajaca i po klopocie ,a masz z tego tytulu napewno wiekszu wubor,oczywiscie latwiej tez ten rozstaw sprzedac.Osobiscie nie polecam alessio.Ladny wyglad to nie wszystko na allegro jest ladny zestawik do stilo 18stki za 2500zł z oponkami

> A ja jeździłem jak z jajkiem na fabrycznych siedemnastkach i po

> jednym sezonie, kiedy zrobiłem ok 8 tys. cała jedna strona

> przekoszona.

dzisiaj właśnie zmieniałem zimówki na letnie. Letnie to Fiatowskie 17", dwie są krzywe , ale nie powiem, abym cackał się z nimi, poprostu jeździłem!

Fakt faktem, że 17" są lekko za duże na nasze drogi, ale nie zamieżam zmieniać!

17" - miooodzio!

16" tez ladnie wygladaja i sa bardziej odporne na nasze dziurawe drogi

> A ja jeździłem jak z jajkiem na fabrycznych siedemnastkach i po

> jednym sezonie, kiedy zrobiłem ok 8 tys. cała jedna strona

> przekoszona.

Do takiego rozmiaru felgi trzeba zastosować opone ze specjalną kostrukcją która hroni rant felgi(pomijając oczywiscie celowe,ostre starcia z kraweznikami)bo niema lekarstwa na wszystko.Ja osobiscie smigam na 17stkach ATS Dtm,felgi po 2 sezonach wygladaja jak nowe.

> dzisiaj właśnie zmieniałem zimówki na letnie. Letnie to Fiatowskie

> 17", dwie są krzywe , ale nie powiem, abym cackał się z nimi,

> poprostu jeździłem!

> Fakt faktem, że 17" są lekko za duże na nasze drogi, ale nie zamieżam

> zmieniać!

> 17" - miooodzio!

Ładne ale osobiscie wszystkich ktorych znam i mieli do czynienia z wloskimi wynalazkami tak wlasnie konczyli.

> Ja osobiscie smigam na 17stkach ATS Dtm,felgi po 2 sezonach

> wygladaja jak nowe.

A ja, jak stoi powyżej, pisałem o fabrycznych.

> Do takiego rozmiaru felgi trzeba zastosować opone ze specjalną

> kostrukcją która hroni rant felgi(pomijając oczywiscie

> celowe,ostre starcia z kraweznikami)bo niema lekarstwa na

> wszystko.

Czy rant opony chroni felgę przed wyszczerbieniem bocznej płaszczyzny, czy przed zmianą kształtu, czy przed atakiem obcych, czy ty mylisz pojęcia?

PS. Nie spotkałem się z oponami 215/45/17 bez rantu ochronnego..