chciałbym przeczyścić świece,wie ktoś może jaka powinna być szczelina (silnik 1.4 - nie wiem czy to ma znaczenie...)?

aha i co ile sie wymienia tak średnio pasek rozrządu?

bo nie mam już manuala...

> chciałbym przeczyścić świece,wie ktoś może jaka powinna być szczelina

Odległość między elektrodami 0,7-0,9mm

Ale tak właściwie czy w ogóle opłaca się czyścić świece? Nie lepiej wymienić na nowe?

Pasek rozrządu - sprawdzać co 30kkm, wymiana co 105kkm, no ale tu niech wypowiedzą się dokładnie posiadacze 1.4

Pozdrawiam

> Odległość między elektrodami 0,7-0,9mm

dzięki bardzo

> Nie lepiej

> wymienić na nowe?

Też sie tak zastanawiałem, ale to kiedyś przy okazji

> Odległość między elektrodami 0,7-0,9mm

> Ale tak właściwie czy w ogóle opłaca się czyścić świece? Nie lepiej

> wymienić na nowe?

> Pasek rozrządu - sprawdzać co 30kkm, wymiana co 105kkm, no ale tu

> niech wypowiedzą się dokładnie posiadacze 1.4

> Pozdrawiam

Wymiana paska max co 60 kkm , bo można sobie narobić sieczki w silniku

> Wymiana paska max co 60 kkm , bo można sobie narobić sieczki w

> silniku

Wymienilem po 100kkm - ostatnie kilometry to juz bylo strach jezdzic, ale pasek wygladal calkiem niezle. Swiece kupic nowe.

> Wymienilem po 100kkm - ostatnie kilometry to juz bylo strach jezdzic,

> ale pasek wygladal calkiem niezle. Swiece kupic nowe.

Ja wymieniłe, tzn założyłem nowy jak starszy szlag trafił po 90 kkm

JA wymienilem pasek jak tylko kupilem, poprzedni wlasciciel nie wiedzial nawet co to olej w silniku, a autko mialo 186 000 przejechane, ale wymiana byla dobra, stary pasek po wyjeciu i scisnieciu palcami wykazywal pekniecia i parcialosc gumy

swieczki - po zakupie okazalo sie ze silnik nie pracuje jak powinien, kupilem na alledrogo iskry gaz, wymienilem - okazalo sie ze mialem 3 rozne rodzaje swiec w silniku hehe na garki to niezly wynik, silnik od razu odzyskal moc i rownomiernosc pracy - polecam swieczki to koszt 7zl za sztuke + wysylka

> Ja wymieniłe, tzn założyłem nowy jak starszy szlag trafił po 90 kkm

Eee... a nie miales 1.4? Jak tak to niezla kasze miales...

> Eee... a nie miales 1.4? Jak tak to niezla kasze miales...

Miałem właśnie 1.4

Dwa zawory poszły się

> Miałem właśnie 1.4

> Dwa zawory poszły się

To i tak dobrze ze tylko zawory... Ja przy wymianie mialem troche stracha - bo przy pierwszym odpaleniu jak nie zacznie trzeszczec... Zgasilem, okazalo sie ze pozal sie boze mechanior zrobil jakas rzezbe przy wymianie napinacza paska klinowego i wiatrak alternatora zaczal obcierac o tuleje na ktorej ten napinacz byl zamontowany. Wystarczylo lekko obrocic i bylo ok.

Ale widok byl extra - iskry spod maski

> Wymiana paska max co 60 kkm , bo można sobie narobić sieczki w

> silniku

Albo co 3 lata - po tym okresie pasek zaczyna twardnieć i może strzelić.

> Albo co 3 lata - po tym okresie pasek zaczyna twardnieć i może

> strzelić.

Dokładnie , zapomniałem o tym napisać, bo prawie zawsze wymieniałem wcześniej

Świece się wymienia,FE65PRS z 8

Pasek 5177 za 36,rolka 328 302 za 40

> Albo co 3 lata - po tym okresie pasek zaczyna twardnieć i może

> strzelić.

O kurcze! To moj mial 11 lat

> O kurcze! To moj mial 11 lat

W 2003 kupiłem Tipo rocznik '94 z przebiegiem 85 tys. i jestem pewnien, że oryginalny pasek w nim nie był wymieniany. Z oryginalnym paseczkiem można pojeździć nieco dłużej, ale wg. mnie 4 lata to max, później to już jest loteria. 50/50

> Odległość między elektrodami 0,7-0,9mm

> Ale tak właściwie czy w ogóle opłaca się czyścić świece? Nie lepiej

> wymienić na nowe?

>

Opłaca się i warto to zrobić co 10 tys. Przy okazji można się wiele dowiedzieć o kondycji silnika. Kilka minut roboty.