Witam, mam świeżo założoną instalację STAG300 + red. zavolli czy jakoś tak, wszystko ok dopóki nie przekroczę 180km/h (oczywiście na lotnisku ) albo nie "pałuję" auta ze świateł, czyli poprostu jak wysilam porządnie silnik to wypala mi się bezpiecznik na kebelku od akumulatora do komputra, zgłosiłem to do gaziarzy i właściwie bez oglądanie stwierdzili, że to wina komputera i mam dać 300zł (!) kaucji za jakiś komp roboczy czy coś a mój wyślą do prod. a prod. wyśle im sprawny...

Co o tym sądzicie????

> Witam, mam świeżo założoną instalację STAG300 + red. zavolli czy

> jakoś tak, wszystko ok dopóki nie przekroczę 180km/h (oczywiście

> na lotnisku ) albo nie "pałuję" auta ze świateł, czyli poprostu

> jak wysilam porządnie silnik to wypala mi się bezpiecznik na

> kebelku od akumulatora do komputra, zgłosiłem to do gaziarzy i

> właściwie bez oglądanie stwierdzili, że to wina komputera i mam

> dać 300zł (!) kaucji za jakiś komp roboczy czy coś a mój wyślą

> do prod. a prod. wyśle im sprawny...

> Co o tym sądzicie????

hmmm u mnie wybijalo bezpiecznik bo cewka gazowa byla padnieta;)

Z tym 300 PLN kaucji to trochę przesadzili. Powinni wymienić na nówka-sztuka i sami się bujać z tematem czy producent uzna reklamację

masz te instlacje na gwarancji

usterke zglaszasz na pismie i juz maja czas 14 dni na odpowiedz i nie wrabiaj sie w żadną kaucje.

Jeżeli bedziesz miał prawne problemy to zapraszam na prv.

> Witam, mam świeżo założoną instalację STAG300 + red. zavolli czy

> jakoś tak, wszystko ok dopóki nie przekroczę 180km/h (oczywiście

> na lotnisku ) albo nie "pałuję" auta ze świateł, czyli poprostu

> jak wysilam porządnie silnik to wypala mi się bezpiecznik na

> kebelku od akumulatora do komputra, zgłosiłem to do gaziarzy i

> właściwie bez oglądanie stwierdzili, że to wina komputera i mam

> dać 300zł (!) kaucji za jakiś komp roboczy czy coś a mój wyślą

> do prod. a prod. wyśle im sprawny...

> Co o tym sądzicie????

IMO efekt stałego otwarcia wtryskiwaczy + kiepski sterownik = za duży pobór prądu.

Dysze trzeba zwiększyć,bo się cewki popalą...

Witam!

Niech zgadne, montowane w Eko-Car?

To twoje w takim razie jest to drugie daewoo, bo moje jest to pierwsze

Robi to samo, znaczy się co jakiś czas pali bezpiecznik, najczęściej jak w chwili przełączania na gaz mam pedał wbity w podłogę.

Można jeszcze sprawdzić czy to wina wtrysków, bo u mnie przy pewncyh obrotach wywala komunikat, że wtryski są cały czas otwarte i stąd może byc ten problem.

Pozatym pewnie mam jednak za słaby reduktor i za bardzo ciśnienie traci... musze im w wolnej chwili potruć dupe żeby laniego znowu na hamownie wizieli.

Sam nie mam czasu dokładnie dociekać co i jak, przy normalnej jeździe jest ok, przez 10kkm w sumie żadnych problemów, poza tym bezpiecznikiem i lekkim spadkiem ciągu powyżej chyba 4500obr/min.

pozdro

GOLDEN!!!

> Witam!

> Niech zgadne, montowane w Eko-Car?

> To twoje w takim razie jest to drugie daewoo, bo moje jest to

> pierwsze

> Robi to samo, znaczy się co jakiś czas pali bezpiecznik, najczęściej

> jak w chwili przełączania na gaz mam pedał wbity w podłogę.

> Można jeszcze sprawdzić czy to wina wtrysków, bo u mnie przy pewncyh

> obrotach wywala komunikat, że wtryski są cały czas otwarte i

> stąd może byc ten problem.

> Pozatym pewnie mam jednak za słaby reduktor i za bardzo ciśnienie

> traci... musze im w wolnej chwili potruć dupe żeby laniego znowu

> na hamownie wizieli.

> Sam nie mam czasu dokładnie dociekać co i jak, przy normalnej jeździe

> jest ok, przez 10kkm w sumie żadnych problemów, poza tym

> bezpiecznikiem i lekkim spadkiem ciągu powyżej chyba

> 4500obr/min.

> pozdro

> GOLDEN!!!

Dokładnie tam, tylko u mnie wypala bezpiecznik tak co 2,3 dni... nie po to k***a dopłacałem do 4gen zamiast drugiej żeby jeździć autem przez to jak emeryt...

Chyba im dam tego kompa do reklamacji, założą nowy i pewnie będzie to samo i zobaczymy co oni na to... dziwie się że nic nie sprawdzali ani nie oglądali tylko odrazu: komputer do wymiany... :/