Witam.

Zastanawiam sie nad gazem do Corolli 1,4 204 vvti. Co możecie polecić do tego silnika zastanawiam się w kolejności preferencji nad:

Elpigaz Elisa

Sequent 24

Stag 300

Możecie cos napisać o tych konkretnych instalacjach? Jak się sprawdzają. Czy wymagane jest testowanie instalacji na hamowni bądź w czasie jazdy?. Niektóre warsztaty zakładaja nawet 1 dzień a inne 2 i zazwyczaj nie chca powiedzieć co robią 2 dni. A pytając o hamownie lub testy na drodze mówia że 2 dzień to trzeba na ustawienie instalacji. Na co zwracać uwagę aby było to wykonane fachowo? Wszelkie sugestie mile widziane oraz zakłady w Małopolsce i na Śląsku.

Piotr

Kraków

Niektóre warsztaty zakładaja nawet 1 dzień

> a inne 2 i zazwyczaj nie chca powiedzieć co robią 2 dni. A

> pytając o hamownie lub testy na drodze mówia że 2 dzień to

> trzeba na ustawienie instalacji. Na co zwracać uwagę aby było to

> wykonane fachowo?

Mi zakładali w jeden dzień i odwalili taką kaszanę, że strach się bać. I prawdą jest, że strojenie instalacji zabiera sporo czasu, więc teraz z perspektywy widzę, że w 1 dzień to mozna zamontować, ale zestroić juz chyba będzie ciężko, chyba że zakład dysponuje hamownią. Tak czy inaczej IMO dużo ważniejszy od wyboru instalacji jest wybór warsztatu. Ja mam STAGa300 i po tym jak sam poprawiłem błędy montażowe instalatora (a było ich naprawdę sporo i to poważnych) instalacja sprawuje się rewelacyjnie. Auto chodzi dokładnie jak na Pb - może jest troszeczkę słabsze, chociaż na granicy sugestii, testów nie robiłem. JESZCZE RAZ POWTÓRZĘ - PRZEDE WSZYSTKIM ZAKŁAD A PÓŹNIEJ INSTALACJA!!!

P.S. Mój gazownik po montażu stwierdził, że w moim aucie STAG nie będzie działał i może mi założyć SEQUENTA jeżeli zgodzę się dopłacić. Nie zgodziłem się, poprawiłem sam po partaczu i uważam, że gdyby mi założył SEQUENTa nie byłoby nic lepiej. STAG300 to dość dobry sterownik, ale trzeba umieć go zamontować - jak każdą inną instalację zresztą.

Akurat Elpigaz i Stag dorwałem z hamownią i dobre warsztaty ale mam teraz kłopot z wyborem. Stag o 500zł tanszy ale czy lepszy od Elisy i S24?

> Akurat Elpigaz i Stag dorwałem z hamownią i dobre warsztaty ale mam

> teraz kłopot z wyborem. Stag o 500zł tanszy ale czy lepszy od

> Elisy i S24?

Co to znaczy lepszy to dość szerokie pojęcie w dodatku dla każdego oznacza coś innego

> Akurat Elpigaz i Stag dorwałem z hamownią i dobre warsztaty ale mam

> teraz kłopot z wyborem. Stag o 500zł tanszy ale czy lepszy od

> Elisy i S24?

Nie powiem czy lepszy czy nie, bo nie wiem. Tak naprawdę zadaniem sterownika gazu jest tłumaczenie wtrysku benzyny na wtrysk LPG i z tego STAG wywiązuje się znakomicie. Za kilkanaście złotych kupujesz kabelek i stroisz instalację za pomocą ogólnie dostępnego i darmowego oprogramowania. Po za tym jest świetny support producenta. Być może do innych instalacji dodawane są lepsze komponenty (wtryski, reduktory) ale sam sterownik STAG moim skromnym zdaniem jest super. A za zaoszczędzone 500zł możesz kupić wariator zapłonu, z którym możesz mieć lepsze osiągi niż na Pb. Nie wiem tylko czy w Sequencie nie jest fabrycznie zamontowany - jeżeli tak to masz wszystko w jednym. Tylko chyba większe problemy z samodzielnym strojeniem.

Lepszy, tzn. , który bedzie lepiej dozował dawki paliwa w odpowiednim czasie, sprawiał mniej kłopotów z obsługą i najlepiej komponował się z delikatnym silnikiem, gdzie dawka gazu w czasie musi być idealna.