Objawy - przekrecam kluczyc i zamiast uslyszec falujacy dzwiek normalnego rozruchy slysze ciagly dzwiek, bez falowania, w silnikowej tonacji gornej, tzn. taki, jaki pojawia sie w pierwszej chwili po przekreceniu kluczyka.

Wypada takze dodac, ze od calkiem dawna podczas rozruchu auto przez krotki moment piszczalo, tylko przy pierwszym rozruchu danego dnia.

Bede wdzieczny za wszelkie rady.

Pozdrawiam!

> Objawy - przekrecam kluczyc i zamiast uslyszec falujacy dzwiek

> normalnego rozruchy slysze ciagly dzwiek, bez falowania, w

> silnikowej tonacji gornej, tzn. taki, jaki pojawia sie w

> pierwszej chwili po przekreceniu kluczyka.

> Wypada takze dodac, ze od calkiem dawna podczas rozruchu auto przez

> krotki moment piszczalo, tylko przy pierwszym rozruchu danego

> dnia.

> Bede wdzieczny za wszelkie rady.

> Pozdrawiam!

hmmm może pasek na altuk strzelił, albo sam altek, albo może pasek rozrządu

czy po przekreceniu stacyjki slychac pompe paliwa ok 3 sekund?

1. Pasek jest, kreci sie ale trudno ocenic czy z predkoscia adekwatna do obrotu kola napedzajacego.

2. Po przekreceniu stacyjki slychac buczenie - pompa wyglada na sprawna.

Pytanie z serii wstydliwych, beny mam malo a auto stoi krzywo (zapalila sie rezerwa), czy to mozliwe zeby brak paliwa objawial sie takim dziwacznym sposobem krecenia podczas rozruchu? Wspominalem o dziwacznym dzwieku - staly, bez zmiany tonacji.

Dobra .

Doszedlem z autem do porozumienia, ja mu zalewam bene i czyszcze swiece, on dalej jezdzi .

Dzieki za wskazowki.

PS - pierwsza mysl jak auto nie odpalilo z rana - rozrzad i trwoga. Oczyma wyobrazni juz widzialem tysiace nowych kompletow zyletek z mojej hienki .