Wiem ze draznia Was ludzie ktorzy montuja sobie te zestawy ksenonowe do autek nie posiadajacych odpowiednich lamp itp. ale mam takie pytanie.

Znajomy ma VW Bore, zakupil w USA taki zestawik ksenonowy na zarowki B4. Podlaczal sam i ma problem bo mijania mu dzialaja normalnie, a jak chce dlugie to zaswieca mu sie lekko taka mala zaroweczka ktora jest obok i swieci na pomaranczowo prawie.

Moje podejrzenia sa takie ze ten zestaw to jest mijania i drogowe na jednej lampie a to male cos to np swiatla do jazdy dziennej.

On wlasnie dlugie podlaczyl do tej malej lampeczki.

Co o tym sadzicie?

czasem to nie jest wersja kanadysjka? bo to oni miaja swiatla dzienne

> Znajomy ma VW Bore, zakupil w USA taki zestawik ksenonowy na zarowki

> B4. Podlaczal sam i ma problem bo mijania mu dzialaja normalnie,

> a jak chce dlugie to zaswieca mu sie lekko taka mala zaroweczka

> ktora jest obok i swieci na pomaranczowo prawie.

To moga byc bi-ksenony dzialajace na jednym palniku, a mala zaroweczka to postojowe, albo dodatkowe drogowe. Pytanie, czy z tradycyjnymi zarowkami dzieje sie tak samo i czy dobrze wszystko podlaczyl.

Swoja droga te palniki ksenonowe sa tak zrobione, ze przy prawidlowym ustawieniu swiatel dzialaja poprawnie i nie ma sie do czego czepiac. Identyczna sytuacja byla po wprowadzeniu na rynek zarowek H4 - wielkie "halo", ze oslepiaja, sa niebezpieczne itp.

a jaka firma produkuje bi xenon w jednym palniku?

> a jaka firma produkuje bi xenon w jednym palniku?

Nie wiem jaka, ale pelno tego na Allegro. Mowie (skrotowo) o zarowce z jednym palnikiem i przeslonka drodowe/mijania sterowana elektromagnesem.

no wlasnie to wszystko sa no name z dalekiego wschodu...

tam nie ma zadnego elektromagnesu

> no wlasnie to wszystko sa no name z dalekiego wschodu...

Wszystko co nas otacza bylo kiedys "no name z dalekiego wschodu", zanim ktos nie przykleil do tego odpowiedniej naklejki.

> Wszystko co nas otacza bylo kiedys "no name z dalekiego wschodu",

> zanim ktos nie przykleil do tego odpowiedniej naklejki.

nie zrozumiales co mialem na mysli piszac no name

> tam nie ma zadnego elektromagnesu

Jest. Przyklad

Quote:

---

Żarówka jest umieszczona w tulei elektromagnetycznej w stopce i w zależności czy to światła drogowe, czy mijania, żarówka cofa się lub wysuwa dzięki temu światło pada na odpowiednią część reflektora.

---

nie no skoro tak sprzedawca napisal to napewno jest to prawda a co niby steruje ta przeslona????

cytat:

Z HOMOLOGACJĄ DO WSZYSTKICH AUT

> To moga byc bi-ksenony dzialajace na jednym palniku, a mala

> zaroweczka to postojowe, albo dodatkowe drogowe. Pytanie, czy z

> tradycyjnymi zarowkami dzieje sie tak samo i czy dobrze wszystko

> podlaczyl.

> Swoja droga te palniki ksenonowe sa tak zrobione, ze przy prawidlowym

> ustawieniu swiatel dzialaja poprawnie i nie ma sie do czego

> czepiac. Identyczna sytuacja byla po wprowadzeniu na rynek

> zarowek H4 - wielkie "halo", ze oslepiaja, sa niebezpieczne

> itp.

zapytalem sie kilku osob ktore sprzedaja ksenony na alle drogo czy po zawstosowaniu takiego zestawu beda swiatla drogowe (dlugie), dostalem odpowiedz ze nie i trzeba by bylo kupic zestaw bi-ksenonowy.

Jednak ten zestaw ktory ma kumpel rozni sie znacznie od tych sprzedawanych teraz bo ma dwie zarowki, normalna H4 i mala jakas.

Mijania podlaczyl pod H4 a dlugie pod ta mala zaroweczke.

Pytanie czy mozna podlaczyc jedne i drugie pod ta H4

w jednym odblysniku ma dwie zarowki???? czy w jednym kloszu?

> w jednym odblysniku ma dwie zarowki???? czy w jednym kloszu?

Takie ma reflektory

to ta mala zaroweczka to oczywiscie postojowa

naprawde ciekawa zmote ten kolega musi tam miec

a moze ma taka lampe jak w zalaczniku?

> Jednak ten zestaw ktory ma kumpel rozni sie znacznie od tych

> sprzedawanych teraz bo ma dwie zarowki, normalna H4 i mala

> jakas.

> Mijania podlaczyl pod H4 a dlugie pod ta mala zaroweczke.

> Pytanie czy mozna podlaczyc jedne i drugie pod ta H4

Nie wiedzac, jaki zestaw ma kolega i jakie reflektory sa fabrycznie w samochodzie trudno jest cokolwiek zdiagnozowac. Generalnie w samochodach z jedna zarowka H4 robiaca za drogowe i mijania trudno jest zastosowac pojedynczy palnik ksenonowy, bo nie ma wtedy co zrobic z dlugimi, po prostu ich nie bedzie. Kabli idacych do zarnikow swiatel drogowych nie podlacza sie. Pol biedy jak auto ma dodatkowo zarowke H1 wspomagajaca dlugie. Nie wiem jak jest w VW Bora, tam pod kierunkowskazem jast taka "sciemka" soczewka ozdobna , a w glownym odblysniku jest jeszcze zaroweczka swiatel postojowych.

Pozostaje albo zakup "Bi", albo rezygnacja ze swiatel drogowych.

> to ta mala zaroweczka to oczywiscie postojowa

> naprawde ciekawa zmote ten kolega musi tam miec

no wlasnie i wydaje mi sie ze podlaczyc dlugie pod postojowe nie? ;D

Tylko nie wiem jak tam jest dokladnie czy dlugie i krotkie sa na jednej kostce czy nie

> Nie wiedzac, jaki zestaw ma kolega i jakie reflektory sa fabrycznie w

> samochodzie trudno jest cokolwiek zdiagnozowac. Generalnie w

> samochodach z jedna zarowka H4 robiaca za drogowe i mijania

> trudno jest zastosowac pojedynczy palnik ksenonowy, bo nie ma

> wtedy co zrobic z dlugimi, po prostu ich nie bedzie. Kabli

> idacych do zarnikow swiatel drogowych nie podlacza sie. Pol

> biedy jak auto ma dodatkowo zarowke H1 wspomagajaca dlugie. Nie

> wiem jak jest w VW Bora, tam pod kierunkowskazem jast taka

> "sciemka" soczewka ozdobna , a w glownym odblysniku jest jeszcze

> zaroweczka swiatel postojowych.

> Pozostaje albo zakup "Bi", albo rezygnacja ze swiatel drogowych.

Wyzej dalem link do zdjecia jak wygladaja reflektory.

Kumpel najwidoczniej podlaczyc dlugie pod ta druga mala zaroweczke ktora robi albo za postokjowki albo za swiatla do jazdy dziennej w usa, nie mam pojecia

Niestety tych zestawow co on kupil nie ma juz na Ebayu, ale w przyszlytm tygodniu dorwe instrukcje montazowa to zrobie zrzut.

Ciekawi mnie tylko dlaczego w jego zestawie sa dwie zarowki, a nie tak jak normalnie tylko H4 i przetwornica.

> wiem jak jest w VW Bora, tam pod kierunkowskazem jast taka

> "sciemka" soczewka ozdobna ,

to jest lampa przeciwmglowa

> Wyzej dalem link do zdjecia jak wygladaja reflektory.

> Kumpel najwidoczniej podlaczyc dlugie pod ta druga mala zaroweczke

> ktora robi albo za postokjowki albo za swiatla do jazdy dziennej

> w usa, nie mam pojecia

Raczej postojowki. Widze, ze na zalaczonym zdjeciu w miejscu "sciemek" soczewek sa prawdziwe prawdopodobnie z zarowka H1 do wspomagania swiatel drogowych, wiec nie ma problemu - mijania niech zostawi "ksenon", drogowe soczewki, ale te postojowe tez trzeba doprowadzic do porzadku, chociaz jak sie swieca razem z ksenonami to jest O.K. bo tak jest w kazdej fabrycznej instalacji.

> no wlasnie i wydaje mi sie ze podlaczyc dlugie pod postojowe nie? ;D

nie!! co Ty chcesz tam montowac??? to jest miejsce na zarowke 5W i tyle

> Tylko nie wiem jak tam jest dokladnie czy dlugie i krotkie sa na

> jednej kostce czy nie

tak,sa na jednej zarowce

> to jest lampa przeciwmglowa

A, to inna sprawa i zycie sie troche komplikuje znowu . W takim ukladzie zostaje rezygnacja ze swiatel drogowych, albo "bi" jak pisalem. Ale dziwne troche ze przeciwmglowe sa tak wysoko umieszczone, w dodatku soczewki...

> nie!! co Ty chcesz tam montowac??? to jest miejsce na zarowke 5W i

> tyle

tak na spostojowke, ale kumpel wlozyl tam wlasnie ta zarowke co mial w komplecie i pod to podpial dlugie wiec chyba nie bardzo tak powinno byc

> tak,sa na jednej zarowce

hmm a jakby podlaczyc oba przewody od dlugich i krotkich do tej lampy wiekszej od ksenonow?

> Ciekawi mnie tylko dlaczego w jego zestawie sa dwie zarowki, a nie tak jak normalnie tylko H4 i przetwornica.

mozliwe ze kupil cos takiego - palnik mijania, zarowka drogowe (zalacznik)

> mozliwe ze kupil cos takiego - palnik mijania, zarowka drogowe

> (zalacznik)

wlasnie nie wiem, pokaze zdjecie i sie wyjasni