Cześć. miałem w piątek kłopot z przełącznikiem zespolonym w kierownicy - trochę robiła się dyskoteka, i zaczęło sie z niego kopcić, pomogło gruntowne czyszczenie - rozebrałęm na czynniki pierwsze palił się smar który jakims dziwnym trafem zaczął przwodzić prąd. w sobote zakładam a tu klops..: przełącznik pracuje jak nowy ale...

Uno nie odpala, znaczy czasami odpali popracuje na bardzo niskich obrotach kilka sekund i zaraz gasnie, co może być uszkodzone??? pompa pracuje - podaje benzynę, odpalenie awaryjne na samym gazie - efekt ten sam co przy benzynie kilka sek i koniec.

podejrzewam coś elektrycznego? a może rozrząd (pasek zmieniałem 2 lata temu -zrobiłem na nim 50kkm) jak to sprawdzić?

Może teraz ktoś mi pomoże, kiedyś miałem podobny problemik i przyczyną okazał się "czujnik hallotronowy" czy jakoś się tak nazywa.

Jak sprawdzić czy jest on sprawny??

i gdzie on się znajduje?

ile może ten czujnik kosztować i czy w warunkach domowo-garażowych sam jestem w stanie go zmienić??Pomóżcie

> Może teraz ktoś mi pomoże, kiedyś miałem podobny problemik i

> przyczyną okazał się "czujnik hallotronowy" czy jakoś się tak

> nazywa.

> Więc pytanko gdzie on się znajduje? ile może ten czujnik kosztować i

> czy w warunkach domowo-garażowych sam jestem w stanie go

> zmienić. Pomóżcie

Gdzieś o tym pisałem , poszukaj w archiwum

Koszt około 70 -150 zeta dwa cudka na kluczyk 8 i dasz radę

Badziewie te jest przy kole zamachowym po prawej stronie jak otworzysz maskę, dojście troche po ch..ju

> Może teraz ktoś mi pomoże, kiedyś miałem podobny problemik i

> przyczyną okazał się "czujnik hallotronowy" czy jakoś się tak

> nazywa.

> Jak sprawdzić czy jest on sprawny??

> i gdzie on się znajduje?

> ile może ten czujnik kosztować i czy w warunkach domowo-garażowych

> sam jestem w stanie go zmienić??Pomóżcie

Nie szukaj tak daleko... Podejrzewam, że majstrując przy kabelkach coś poluzowałeś. Niedawno przerabiałem podobną historię i winna była zluzowana wtyczka...

> Nie szukaj tak daleko... Podejrzewam, że majstrując przy kabelkach

> coś poluzowałeś. Niedawno przerabiałem podobną historię i winna

> była zluzowana wtyczka...

Też to kiedyś miałem, z tym ze styki były zasyfine

Pomógł pilniczek i sprey do kontaktów

> Też to kiedyś miałem, z tym ze styki były zasyfine

> Pomógł pilniczek i sprey do kontaktów

Hmmm, przełącznik zespolony po czyszczeniu i potraktowaniu ostrym nożykiem działa jak należy, jutro jeszcze raz przejrze to wszystko może faktycznie jakiś kabelek wyciągnąłem, przy tej kolumnie kierownicy (nie problem z tym bo jakiś "masarz" zakładał alarm i w kablach jest konkretne zamieszanie - ze 2 rolki "scotchu" są tam napewno zużyte.

a ten czujnik halla... patrząc od przodu jest po prawej stronie tak z tyłu? dochodzi do niego jeden kabelek chyba 2-żyłowy??

Uff dobrze że żonka pożyczyła mi swojego golfa1 bo musiałbym zap... rowerkiem 30km do pracy

> Hmmm, przełącznik zespolony po czyszczeniu i potraktowaniu ostrym

> nożykiem działa jak należy, jutro jeszcze raz przejrze to

> wszystko może faktycznie jakiś kabelek wyciągnąłem, przy tej

> kolumnie kierownicy (nie problem z tym bo jakiś "masarz"

> zakładał alarm i w kablach jest konkretne zamieszanie - ze 2

> rolki "scotchu" są tam napewno zużyte.

> a ten czujnik halla... patrząc od przodu jest po prawej stronie tak z

> tyłu? dochodzi do niego jeden kabelek chyba 2-żyłowy??

> Uff dobrze że żonka pożyczyła mi swojego golfa1 bo musiałbym zap...

> rowerkiem 30km do pracy

Nie zrozumieliśmy się

Ja miałem na myśli kostke, która biegnie od czujnika położenia wału (tego niby halla), do modułu zapłonu, czyli digiplexa

Tak przewodzik od czuja jes 2 żyłowy

> Nie zrozumieliśmy się

> Ja miałem na myśli kostke, która biegnie od czujnika położenia wału

> (tego niby halla), do modułu zapłonu, czyli digiplexa

> Tak przewodzik od czuja jes 2 żyłowy

oki, jasne wiem o którą złączkę chodzi - też przejrzę, gdzieś wyszukałem w forum że opór tego czujnika powinien wynosić ok 700 Ohm, i tak najpierw przemierzę zanim zacznę wydawać kasę.

Dzięki

> oki, jasne wiem o którą złączkę chodzi - też przejrzę, gdzieś

> wyszukałem w forum że opór tego czujnika powinien wynosić ok 700

> Ohm, i tak najpierw przemierzę zanim zacznę wydawać kasę.

> Dzięki

Spoko pomoc ON line

> Spoko pomoc ON line

Dzięki za pomoc, już wszystko działa faktycznie bzdura - a mówiąc dokładnie moje niedopatrzenie. Gdy przełączniki świateł miałem wyjęte do naprawienia wpadłem na pomysł aby umieścić 2 przekaźniki od instalki gazowej na podstawkach - wcześniej wisiały na kablach i przez pomyłke pomyliłem jeden kabelek. dzisiaj się temu przyjrzałem i eureka.

> Dzięki za pomoc, już wszystko działa faktycznie bzdura - a mówiąc

> dokładnie moje niedopatrzenie. Gdy przełączniki świateł miałem

> wyjęte do naprawienia wpadłem na pomysł aby umieścić 2

> przekaźniki od instalki gazowej na podstawkach - wcześniej

> wisiały na kablach i przez pomyłke pomyliłem jeden kabelek.

> dzisiaj się temu przyjrzałem i eureka.

To gratulację

Za samodzielnośc