Witam wymieniłem sprzęgło iwszystko jest oki. Tylko mam problem jak ustawić wodzik i biegi żeby było dobrze. Jak narazie sa dwa biegi i pozostałe przyblokowane. a jak ustawię inaczej jest na odwrót. Proszę o pomoc

> Witam wymieniłem sprzęgło iwszystko jest oki. Tylko mam problem jak

> ustawić wodzik i biegi żeby było dobrze. Jak narazie sa dwa

> biegi i pozostałe przyblokowane. a jak ustawię inaczej jest na

> odwrót. Proszę o pomoc

Jak by było wszystko OK to byś tutaj nie pisał. Nie wiem co i jak namieszałeś ale ja po wymianie sprzęgła nie miałem żadnych problemów z biegami, nie miałem także po wymianie skrzyni na całkiem inną chociaż wymieniałem cały zewnętrzy mechanizm zmiany biegów. Nie wiem co ma wymiana sprzęgła do ustawienia wodzików, ale raczej coś ostro namieszałeś.

napewno jest wszystko ok tylko chodzi mi o ustawienie w jakiej pozycji ma byc wodzik oraz drązek skrzyni biegów.pozdrawiam

> napewno jest wszystko ok tylko chodzi mi o ustawienie w jakiej

> pozycji ma byc wodzik oraz drązek skrzyni biegów.pozdrawiam

Ale tego się nie da przestawić, wszystko zakładasz na swoje miejsce i nic nie regulujesz, nie da się togo inaczej poskładać. Są 2 sztywne cięgna i jedno elastyczne od blokady wstecznego. Jedno sztywne cięgno to od strony przegrody silnika jest od wybierania biegów i jest mocowane na taki zatrzask kulowy. Dugie sztywne cięgno to od góry skrzynki jest od ustawiania wodzików,jest przykręcane albo śrubą albo nakrętką, ale jeżeli je ściągnełeś to da się je założyć tylko w jednej pozycji ponieważ ma wycięcia z obu stron i nie da się inaczej i na odwrót założyć. Może poprostu nie trafiłeś w te nacięcia i nie możesz ustawić wodzików, innego wyjścia nie widzę.

Trafiłem na wycięcia i wiem ze z dwóch ztron da sie założyc, i mysle ze poprostu bede musiał kombinować ...a może wiesz jak ma to być ustawione. W jakiej pozycji ma być drążek zmiany biegów i w jakiej ten wodzik. Pozdrawiam

> Ale tego się nie da przestawić, wszystko zakładasz na swoje miejsce i

> nic nie regulujesz, nie da się togo inaczej poskładać. Są 2

> sztywne cięgna i jedno elastyczne od blokady wstecznego. Jedno

> sztywne cięgno to od strony przegrody silnika jest od wybierania

> biegów i jest mocowane na taki zatrzask kulowy. Dugie sztywne

> cięgno to od góry skrzynki jest od ustawiania wodzików,jest

> przykręcane albo śrubą albo nakrętką, ale jeżeli je ściągnełeś

> to da się je założyć tylko w jednej pozycji ponieważ ma wycięcia

> z obu stron i nie da się inaczej i na odwrót założyć. Może

> poprostu nie trafiłeś w te nacięcia i nie możesz ustawić

> wodzików, innego wyjścia nie widzę.

Jakie biegi masz, 2i4 czy 1i3. Ja jak składałem nie zwracałem szczególnej uwagi jaki był wrzucony bieg poczas zakładania tych cięgien. Myślę że to nie ma różnicy chyba że ostro pomieszałeś biegami jak miałeś wyciągniętą skrzynkę i poprzestawiały się wodziki tak, że chyba będziesz musiał ściągnąć zewnętrzy mechanizm od wodzików i ręcznie ustawić.

> Witam wymieniłem sprzęgło iwszystko jest oki. Tylko mam problem jak

> ustawić wodzik i biegi żeby było dobrze. Jak narazie sa dwa

> biegi i pozostałe przyblokowane. a jak ustawię inaczej jest na

> odwrót. Proszę o pomoc

Ja wymienialem sprzeglo w ASO fiata i po wymianie juz dwa razy bylem z poprawka bo 2 i 5 ciezko wchodza. Przed wymiana bylo okej. Nie wiem co o tym myslec. Bo jak zrobia 2 to piatka nie wchodzi a jak zrobia dobrze 5 to 2 nie wchodzi Mam teraz kompromis i oba wchodza tyle ze ciezko.

W skrzyni nie mogłm namieszać, ponieważ tylko wymienialem tarcze, tak wchodzą po dwa biegi, jak ustawiam jest 3 i 4, lub 1 i2. ale wstecznego wogóle nie mam. A pozatym gałka skrzyni biegow jet przechylona na lewo lub prawo. i jeszcze pytanko jak ma być ustawione?

- wodzik w strone zderzaka czy kierowcy

-biegi w skrzyni, a najlepiej jak drązek zmiany biegów.

Pozdrawiam i dzieki