poczytalem co bylo w temacie przerywania na forum w ciagu ostatnich 4 lat... teraz mimo wszystko wyloze moj problem:

wczoraj polatalem "troche" po szutrach, ale wszystko bylo w porzadku... wrocilem do domu, pozniej bylem jeszcze w szkole i na zakupach - w sumie okolo 100 km zrobilem po zjechaniu z szutrow.

z tych 100 z kolei 20 zrobilem po zalaniu baku do pelna - byl w sumie pusty...

dzisiaj sie wybralem na mala wycieczke. po wylaczeniu ssania padak silnik jakby przerwal, ale krotko i bez problemu pojechalem dalej. To samo powtorzylo sie jeszcze kilka razy - zawsze przy przyspieszaniu. Pozniej - okolo 100 km problem nie wystepowal.

Nastepnie przelecialem sie krotko po szuterku - jakies 5 km w sumie wiec serio krotko bo wychodzi okolo 3 minut ;-) pozniej postoj i zabawa jak rano - ssanie wylaczone -> przerywa krotko i jedzie dalej bez problemu

w pewnym momencie zatrzymalem sie wytrzeprac filtr powietrza - tak mi sie pomyslalo, ze moze to od kurzu... faktycznie filtr byl za... jak talala

szczesliwy, ze pomoglo przejechalem bezstresowo 50 km... w pewnym momenecie jednak znow zaczal przerywac - tym razem dluzej, ale po redukcji na 2 i przeciagnieciu go do konca skali obrotow wszystko sie uspokoilo i normalnie dojechalem do domu...

kojarzy Wam sie z czyms? czy mozliwe, zeby przerywal od znacznego zakurzenia, czy tez szukac innej przyczyny? moze paliwko bylo trefne na tym cpnie? czy w takim wypadku objawy bylyby inne?

stawiam na paliwko... pewno trefne bylo zalej jakims shelem i bedziesz wiedzial

PS. zlosniki na ciebie czekaja...

> stawiam na paliwko... pewno trefne bylo zalej jakims shelem i

> bedziesz wiedzial

> PS. zlosniki na ciebie czekaja...

no dzisiaj jak przerwał to już nie odpalił... co prawda spadł wężyk od zaworu powietrza dodatkowego, ale po zalozeniu padło nadal nie odpala... co Wy na to?h

> no dzisiaj jak przerwał to już nie odpalił... co prawda spadł wężyk

> od zaworu powietrza dodatkowego, ale po zalozeniu padło nadal

> nie odpala... co Wy na to?h

jak nie masz odmy puszczonej pod auto oblukaj gaźnik czy nie jest zasyfiony olejem po drugie wężyki podciśnienia muszą być szczelne inaczej będą jaja, kol. prezes_jelonek postował o różnych ciekawych modyfikacjach i ustawieniach aisana np.

jakiś tekst

> jak nie masz odmy puszczonej pod auto oblukaj gaźnik czy nie jest

> zasyfiony olejem po drugie wężyki podciśnienia muszą być

> szczelne inaczej będą jaja, kol. prezes_jelonek postował o

> różnych ciekawych modyfikacjach i ustawieniach aisana np.

> jakiś tekst

spoko... kolega Kris mnie scholowal wczoraj wieczorem a ja dzisiaj autko rozebralem, naprawilem i jeszcze nie zlozylem...

przewod od czujnika polozenia walu sie przetopil, zwarl i tyle...

autko bangla

przetopił się jakim cudem ?

> przetopił się jakim cudem ?

no takim, ze lezal na kolektorze

> no takim, ze lezal na kolektorze

u mnie też nie ma wspornika do przewodu czujnika położenia wału więc zrobiłem druciarnie i przywiązałem przewód do reflektora opaską swoją drogą może uda mi się zrobić parę fotek wnętrza komory silnikowej agenta z aisanem który jest fabrycznie kompletny to by była niezła gratka bo nawet z eperem ciężko jest skompletować jakieś pierdółki

> u mnie też nie ma wspornika do przewodu czujnika położenia wału więc

> zrobiłem druciarnie i przywiązałem przewód do reflektora opaską

> swoją drogą może uda mi się zrobić parę fotek wnętrza komory

> silnikowej agenta z aisanem który jest fabrycznie kompletny to

> by była niezła gratka bo nawet z eperem ciężko jest skompletować

> jakieś pierdółki

wiec wlasnie madry Polak po szkodzie - teraz (na nowym czujniku) to i u mnie druciarnia bedzie (a raczej opaskarnia zaciskowa)