Witam,

może ktoś mi podpowie coś: wczoraj jak jechałem tak około 100 km/h zauważyłem że wyskakuje mi V-bieg. Sprawdziłem kilkakrotnie i to sie powtarzało, ale już później nie wyskakiwała mi ta piątka (tylko raz w trasie powrotnej). Na początku po każdorazowym wrzuceniu piątki ujechałem tak około 10-15 sek. i wywalało mi na luz. Może ktoś wie o tym coś?

Pozdrawiam

> Witam,

> może ktoś mi podpowie coś: wczoraj jak jechałem tak około 100 km/h

> zauważyłem że wyskakuje mi V-bieg. Sprawdziłem kilkakrotnie i to

> sie powtarzało, ale już później nie wyskakiwała mi ta piątka

> (tylko raz w trasie powrotnej). Na początku po każdorazowym

> wrzuceniu piątki ujechałem tak około 10-15 sek. i wywalało mi na

> luz. Może ktoś wie o tym coś?

> Pozdrawiam

synchronizator ....................????

peknieta sprężynka blokady wodzika ???????

albo albo ......................

chyba trzeba rozwalić skrzynkę ............................

Tak się zastanawiam, bo na innych biegach jest OK, tylko V (odpukać narazie). Czy to może być któreś z powyższych uszkodzeń, czy może kwestia jakiejś regulacji?

Pozdrawiam

jeżeli wyskakuje po "odjęciu" gazu to obstawiam tuleje synchronizatora

Dzięki za podpowiedź, czy ta wada jest b. niebezpieczna i już mam pędzić do warsztatu, czy spokojnie? Wyskakuje jak wspomniałem tylko V, na innych jest OK.

Pozdrawiam

> Dzięki za podpowiedź, czy ta wada jest b. niebezpieczna i już mam

> pędzić do warsztatu, czy spokojnie? Wyskakuje jak wspomniałem

> tylko V, na innych jest OK.

> Pozdrawiam

Trzeba to zrobic bo po co co innego ma Cie zaskoczyć

> jeżeli wyskakuje po "odjęciu" gazu to obstawiam tuleje

> synchronizatora

Myślisz o tulei kłowej nie o pierścieniu synchronizatora, dobrze kojarzę.

Najpierw MUCZOS GRACJAS

A kwestia kolejna - czy da to sie zrobić samemu (TULEJA KŁOWA) czy do speca jechać?

Pozdrawiam

> Najpierw MUCZOS GRACJAS

> A kwestia kolejna - czy da to sie zrobić samemu (TULEJA KŁOWA) czy do

> speca jechać?

> Pozdrawiam

Nie robiłem tego w kropku ale patrząc na rysunek złożeniowy skrzyni nie powinno być problemu, ponieważ całe ustrojstwo 5 biegu zanajduje się zaraz pod pokrywą i nie trzeba rozbebeszać całej skrzyni.

Wczoraj miałem to samo. Przy 4 tys obrotów wyskoczyl 5 razy , w tym raz przy wyprzedzaniu W drodze powrotnej starałem się nie przekreczać 3 tys i nie wyskoczył ani razu. Skrzynie wymieniłem rok temu, ma jakieś 40 tys przebiegu.

Jestem w ... kropce.

No to witam w klubie.

Jeszcze nic z tym nie robiłem, a co do kwestii obrotów to nie wiem przy jakich mi wyskakiwała ta V-tka, bo nie mam obrotomierza

W sumie w dłuższe trasy jeżdżę w weekendy, a tak to tylko robota-dom i nie rozpędzam auta powyżej 100 i V-ki nie używam, a inne biegi chodzą OK.

Pozdrawiam