witam i pytam coś długo muszę kręcić kropka zanim odpali jak jest ciepło lub silnik jest ciepły im zimniejszy tym lepiej pali a jak jest ok 0 st. na zewnątrz to pali jak igiełka cóż to może być?

mam inst. lpg ale wątpię ze to związek ma z moim problemem coś mi sie wydaje ze go zalewa i jakiś czujnik pewnie trzeba wymienić jak go odpalę to czasami puści dymka takiego ciemnego pomożecie?

> witam i pytam coś długo muszę kręcić kropka zanim odpali jak jest

> ciepło lub silnik jest ciepły im zimniejszy tym lepiej pali a

> jak jest ok 0 st. na zewnątrz to pali jak igiełka cóż to może

> być?

> mam inst. lpg ale wątpię ze to związek ma z moim problemem coś mi sie

> wydaje ze go zalewa i jakiś czujnik pewnie trzeba wymienić jak

> go odpalę to czasami puści dymka takiego ciemnego pomożecie?

Wymień czujnik temperatury

a można sprawdzić jakoś stary czy jest sprawny?

> a można sprawdzić jakoś stary czy jest sprawny?

Zmieżyc jego rezystancję

tylko skąd będę wiedział jaka jest aktualnie temp. silnika ? chyba wezne z innego punciaka zapożyczę a gdzie go mam szukać ?

Tez mam podobny problem, gdy silnik jest gorący lub po prostu zimny, pali dobrze. Jednak gdy jest troche ciepły (ok 40-60 minut postoju po dłuższej jeździe) też kręci nieco dłużej. Mi sie wydaje, że jest to kwestia zuzycia silnika, mój ma juz 186 tys km no chyba że cos innego.

Czy 1,2 16V ma inny czujnik czy ten również podejdzie?

> Czy 1,2 16V ma inny czujnik czy ten również podejdzie?

bo są rózne trzeba najlepiej sprawdzic w aucie jaki jest a potem sprawdzic i ewentualnie wymienić

W MK2 8V jest np taki: