Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

jak zimny to wiecej ma mocy...

Featured Replies

Napisano

czemu tak jest ? nie chodzi tutaj zapewne o ssanie. bo jak pojade z zimnego i stane moment, i za 40 minut wsiade znowu znow ladnie jezdzi az do momentu kiedy sie temp. nie podniesie, czy ktos ma podobnie ? , rozrzad robilem, term. pompa , wszystko nowe.. wczesniej tez tak mialem przed wymiana

Napisano

> czemu tak jest ? nie chodzi tutaj zapewne o ssanie. bo jak pojade z

> zimnego i stane moment, i za 40 minut wsiade znowu znow ladnie

> jezdzi az do momentu kiedy sie temp. nie podniesie, czy ktos ma

> podobnie ? , rozrzad robilem, term. pompa , wszystko nowe..

> wczesniej tez tak mialem przed wymiana

ssanie , ssanie, panie.

Napisano

> czemu tak jest ? nie chodzi tutaj zapewne o ssanie. bo jak pojade z

> zimnego i stane moment, i za 40 minut wsiade znowu znow ladnie

> jezdzi az do momentu kiedy sie temp. nie podniesie, czy ktos ma

> podobnie ? , rozrzad robilem, term. pompa , wszystko nowe..

> wczesniej tez tak mialem przed wymiana

a moze jak sie nagrzeje to traci kompresje hmm.gif

sprawdz na zimnym i cieplym hmm.gif

Napisano

> czemu tak jest ? nie chodzi tutaj zapewne o ssanie. bo jak pojade z

> zimnego i stane moment, i za 40 minut wsiade znowu znow ladnie

> jezdzi az do momentu kiedy sie temp. nie podniesie, czy ktos ma

> podobnie ? , rozrzad robilem, term. pompa , wszystko nowe..

> wczesniej tez tak mialem przed wymiana

Po pierwsze, na zimnym silniku jest bogatsza mieszanka (czyli właśnie wymienione "ssanie"), a po drugie mam taki sam silnik i objawy bywają podobne. Po zmianie mapy zapłonu w Auto-Ekspercie sytuacja się poprawiła, ale jednak jeszcze trochę czuć różnicę. Jeśli to nie jest jakiś "super muł", to można uznać, że TTTM. Winy można też szukać w dolocie powietrza. Do filtra dochodzi rura połączona z osłoną kolektora, którą jest podawane ciepłe powietrze. W obudowie filtra jest zawór, który w teorii powinien się przymknąć po rozgrzaniu silnika. Niestety, ten zaworek działa, jak chce, czyli przeważnie jest cały czas otwarty. A silnik nie przepada za ciepłym powietrzem. Zobacz, czy zdjęcie tej rury nie poprawi nieco sytuacji. A sprawdzenie kompresji też pewnie nie zaszkodzi.

Pozdrawiam

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.