Witam.

Muszę wyciągnąć amorka z przodu aby wymienić na nim odbój gumowy i osłonę - poczytałem co nieco ale mam prośbę do tych którzy to robili o cenne rady.

Zacznę od popuszczenia górnej śruby bo podobno z nią mogą być potem problemy , potem trzy górne i dwie na dole mocowane do zwrotnicy.

Ściągacz do sprężyn i jej ściśnięcie , odkręcenie całkowite śruby górnej i spreżyna z poduszką amorka powinna zejść - dalej tylko założenie nowego elementu na amorka.

Czy moje rozumowanie jest prawidłowe ?

Dzięki za uwagi.

> Witam.

nie wiem czy nie bedziesz musial odrecic koncówki drazka stabilizacyjnego od wachacza ,zeby wachacz poszedl troche w dól aby mozna bylo wyciagnac amorek ze sprezyna ,ale na 100% nie wiem ,bo ja robilem wymiane amorków razem z wymiana wachaczy .Wyjdzie Ci to w praniu

> nie wiem czy nie bedziesz musial odrecic koncówki drazka

> stabilizacyjnego od wachacza ,zeby wachacz poszedl troche w

> dól aby mozna bylo wyciagnac amorek ze sprezyna ,ale na 100%

> nie wiem ,bo ja robilem wymiane amorków razem z wymiana wachaczy

> .Wyjdzie Ci to w praniu

To dobrze sie składa bo końcówki stabilizatora też będę wymieniał.

Dzięki wielkie.

> To dobrze sie składa bo końcówki stabilizatora też będę wymieniał.

> Dzięki wielkie.

najwazniejsze to zebys nie zapomnial poluzowac imbusa jak jeszcze wszystko jest na aucie ,bo potem

Końcówek nie musisz odkręcać ja dałem rade wyciągnąc bez ich odkrecania wystarczy troche ręką naciśnąć wahacz w dół i wyjdzie tylko trzeba uważać na manszete półosi aby jej nie uszkodzić(widać na zdjęciu). Co do śruby górnej to ja właśnie na samochodzie nie mogłem jej odkręcić. Dopiero po wymontowaniu kolumny dałem rade (dobrze jest jak będziesz wtedy miał kogoś do pomocy ) albo trzymasz cięgno amora imbusem i odkręcasz takim wygiętym kluczem oczkowym, Albo zamiast imbusa ktoś ci trzyma dobrymi kombinerkami cięgno amora oczywiście przez gume Sorki troche sie rozpisałem

Na śmietniku jest manual, chociaż przydały by się w nim poprawki. Jak kolega napisał, zacznij od poluzowania imbusa i tego właśnie nie ma w manualu, z czego wynikły późniejsze problemy. łączników drążka nie musisz odkręcać, da się to zrobić bez tego. I zaopatrz się w dobry ściągacz, bo można sobie zrobić kuku.

No to rozumiem - jasno i zwięźle na temat.

Tak myślałem że będzie walka z górna nakrętką !

Ale mam do zrobienia tylko jeden więc może "niebo" pomoże.

Dzięki za informację.

A manuala oczywiście czytałem - poprawki są na końcu, ale zawsze ktoś może wiedzieć o jakichś "niuansach" zagadnienia więc lepiej popytać.

Pozdrawiam.

> Na śmietniku jest manual, chociaż przydały by się w nim poprawki. Jak

> kolega napisał, zacznij od poluzowania imbusa i tego właśnie nie

> ma w manualu, z czego wynikły późniejsze problemy. łączników

> drążka nie musisz odkręcać, da się to zrobić bez tego. I

> zaopatrz się w dobry ściągacz, bo można sobie zrobić kuku.

Pieter wyciągam publicznie łapę na zgodę?Co Ty na to?Z mojej strony przepraszam

> Pieter wyciągam publicznie łapę na zgodę?Co Ty na to?Z mojej strony

> przepraszam

Za co przepraszasz? Nie pamiętam o co chodzi.

> Za co przepraszasz? Nie pamiętam o co chodzi.

kto się czubi ten się lubi i niech tak zostanie-chyba mamy podobne charaktery i stąd spięcia...jeszcze raz wirtualne piwko

> kto się czubi ten się lubi i niech tak zostanie-chyba mamy podobne

> charaktery i stąd spięcia...jeszcze raz wirtualne piwko

Też chciałbym z Wami

> Też chciałbym z Wami

Edit:żeby nas tylko mod nie wyprostował

> Tak myślałem że będzie walka z górna nakrętką !

Tak jak ty po przeczytaniu manuala chciałem odkręcić nakrętke na samochodzie, ale nie dało rady, ale już po wyjeciu nie było żanego problemu dobre klucze i bedzie po sprawie

P.S. Jakbyś chciał jakieś foty z wymiany to moge wrzucić miałem zrobić manuala ale nie było kiedy

> Tak jak ty po przeczytaniu manuala chciałem odkręcić nakrętke na

> samochodzie, ale nie dało rady, ale już po wyjeciu nie było

> żanego problemu dobre klucze i bedzie po sprawie

> P.S. Jakbyś chciał jakieś foty z wymiany to moge wrzucić miałem

> zrobić manuala ale nie było kiedy

Pewnie daj na maila:

[email protected]

> Pewnie daj na maila:

> [email protected]

Poszło....

> Poszło....

Jeszcze nie dostałem ....

Przy okazji pozdrawiam - widzę że jesteś z Sieradza, znam pewnego gościa z którym byłem na misji w Iraku właśnie z Sieradza - porządna "firma".

> Jeszcze nie dostałem ....

> Przy okazji pozdrawiam - widzę że jesteś z Sieradza, znam pewnego

Dzięki

> gościa z którym byłem na misji w Iraku właśnie z Sieradza -

> porządna "firma".

Miło słyszeć

Doszło w komplecie - ściągacz bardzo pomysłowy.

Amorka mowisz? To przy okazji luku i strzal poszukaj.

A wyciagnac mozna amorek a nie amorka.

A jak bys tam mial stolek - to bys "stolka" wyciagal? A jak masz list do napisania to tez mowisz, ze masz "lista"?

Sorry - nie moge sie powstrzymac jak widze takie kwiatki - a jeszcze w telewizji dziennikarz sportowy mowi, ze pilkarz zgubil "buta" - no rece opadaja.

Chlopaki, czy Wy do szkoly nie chodziliscie? Nie uczono Was odmiany rzeczownikow nieozywionych?

Juz widze jakie beda komentarze - ale ktos musi dbac o poprawnosc jezyka polskiego

Pzdr

Rostek

Wiesz co jak zaczniesz pisać polskie znaki to ja zaczne pisać "amortyzatora"

> Wiesz co jak zaczniesz pisać polskie znaki to ja zaczne pisać

> "amortyzatora"

Nalezy jednak zauwazyc drobna roznice w braku polskich znakow diakrytycznych a braku znajomosci ortografii.

Poza tym, niekoniecznie musze miec polska klawiature i polskie znaki na niej.

pzdr

Rostek

chciałem odkręcić nakrętke na

> samochodzie, ale nie dało rady, ale już po wyjeciu nie było

> żanego problemu dobre klucze i bedzie po sprawie

Też tak miałem, nie dało rady na aucie. Po wyjęciu kolumny wkręciłem pręt amorka w imadło i odkręciłem. Ale ja nie oszczędzałem amora bo był do wymiany

> Nalezy jednak zauwazyc drobna roznice w braku polskich znakow

> diakrytycznych a braku znajomosci ortografii.

> Poza tym, niekoniecznie musze miec polska klawiature i polskie znaki

> na niej.

> pzdr

> Rostek

Rostek - znowu "kręcisz licznik".

Napisz czasem coś sensownego - Pozdrawiam.

Dzisiaj sprawdziłem czy da radę ruszyć śrubę górną :

-potrzebny klucz 6 imbusowy (kupiłem niemiecki bo inny z kompletu normalnie się ugiął)

-klucz oczkowy wygięty 18 (polskiej firmy - KUŹNIA)

przystawiłem się no i poszło.

Faktycznie narzędzia dobrej firmy to podstawa.

Jutro reszta boju ale pierwsze koty za płoty.

> Napisz czasem coś sensownego

czasem mi sie zdarza :-)

pzdr

Rostek

> Dzisiaj sprawdziłem czy da radę ruszyć śrubę górną :

> -potrzebny klucz 6 imbusowy (kupiłem niemiecki bo inny z kompletu

> normalnie się ugiął)

> -klucz oczkowy wygięty 18 (polskiej firmy - KUŹNIA)

> przystawiłem się no i poszło.

> Faktycznie narzędzia dobrej firmy to podstawa.

> Jutro reszta boju ale pierwsze koty za płoty.

Jak masz ściągacze to reszta pójdzie bez problemu. Powodzenia

Nie wnerwiaj ludzi synek

> Nie wnerwiaj ludzi synek

a niech wnerwia ta nasza gwiazda ortografii

> a niech wnerwia ta nasza gwiazda ortografii

To pewnie z matmy jest noga

> Na śmietniku jest manual, chociaż przydały by się w nim poprawki. Jak

> kolega napisał, zacznij od poluzowania imbusa i tego właśnie nie

> ma w manualu, z czego wynikły późniejsze problemy. łączników

> drążka nie musisz odkręcać, da się to zrobić bez tego. I

> zaopatrz się w dobry ściągacz, bo można sobie zrobić kuku.

Bardzo sory, oświećcie mnie gdzie jest ten manual (może jakiś link?) Jestem nowy i niebardzo rozeznaje sie w nawigacji na tym forum. Mam właśnie problem z wyjęciem śrób mocujących kolumne do zwrotnicy i pewnie nie będę spał dzisiejszej nocy, ze zgryzoty

> Bardzo sory, oświećcie mnie gdzie jest ten manual (może jakiś link?)

> Jestem nowy i niebardzo rozeznaje sie w nawigacji na tym forum.

> Mam właśnie problem z wyjęciem śrób mocujących kolumne do

> zwrotnicy i pewnie nie będę spał dzisiejszej nocy, ze zgryzoty

Przywitałbyś się, jak wszyscy nowi, uzupełnił profil i poczytał kącikowy FAQ. Tam znajdziesz wszystko.

Japoński zegarek z Chin odmierza czas gdy (o dziwo!) włoski fiat zacznie się zmagać z jakością polskich (hmmm) dróg wspomagany Japońskimi gazówkami wyprodukowanymi w Hiszpanii (ole)...

p.s. zdjęcie zrobiono japońskim apratem skaldanym w malezji...japońskie są już tylko haiku (Aruki-Aruki mono umou haru-no, yukue-ka-na)...

> Przywitałbyś się, jak wszyscy nowi, uzupełnił profil i poczytał

> kącikowy FAQ. Tam znajdziesz wszystko.

Strasznie ci bardzo, kurde dziękuje, Weteran! Myślałem, że bedzie coś merytorycznie, kurde mole, a ty mi tu o zasadach współżycia. Co chcesz znać, moją biografię, czy jakim fiatem puntem jeżdże? Moge tylko powiedzieć, że mamy podobne życiorysy - było troche ale bez przesady Aha! I dzień dobry, oczywiście!

> Strasznie ci bardzo, kurde dziękuje, Weteran! Myślałem, że bedzie coś

> merytorycznie, kurde mole, a ty mi tu o zasadach współżycia. Co

> chcesz znać, moją biografię, czy jakim fiatem puntem jeżdże?

> Moge tylko powiedzieć, że mamy podobne życiorysy - było troche

> ale bez przesady Aha! I dzień dobry, oczywiście!

Mamy tu pewne zasady, które wszystkich obowiązują. Ty nie jesteś wyjątkiem.

Chcesz coś merytorycznego? Przecież napisałem, że w FAQ-u jest wszystko.

> Mamy tu pewne zasady, które wszystkich obowiązują. Ty nie jesteś

> wyjątkiem.

> Chcesz coś merytorycznego? Przecież napisałem, że w FAQ-u jest

> wszystko.

No dobra, znaczy sie, bez kursu komputerowego, studiów informatycznych, specjalizacji z tworzenia stron internetowych, nie naprawie maszyny, psia jego mać! Mimo wszystko dziękuje, pomogłeś mi, jak jasna cholera!