Witam szanowną brać

Mam takie pytanko. Z serwa pompy hamulcowej wychodzi sobie taki wężyk i dochodzi do silnika. Co to za wężyk, co w nim płynie i na co ma wpływ? Mam wrażenie, że tamtędy doprowadzone jest ciepłe powietrze, potrzebne do wspomagania hamulców. Czy mogę go sobie bezkarnie odczepić, przeczyścić i założyć? Czy dobrze myślę? Tipo 1,4 ie monowtrysk, 90 rok

Pozdrawiam wszystkich

> Witam szanowną brać

> Mam takie pytanko. Z serwa pompy hamulcowej wychodzi sobie taki wężyk

> i dochodzi do silnika. Co to za wężyk, co w nim płynie i na co

> ma wpływ? Mam wrażenie, że tamtędy doprowadzone jest ciepłe

> powietrze, potrzebne do wspomagania hamulców. Czy mogę go sobie

> bezkarnie odczepić, przeczyścić i założyć? Czy dobrze myślę?

> Tipo 1,4 ie monowtrysk, 90 rok

> Pozdrawiam wszystkich

to jest "wspomaganie" hamulca tzn lekko naciskasz na pedal a nie musisz sie zapierac

sprobuj na wylaczonym silniki kilka razy to poczujesz roznice

> Witam szanowną brać

Cześć, ten wężyk to szlauch od podciśnienia, który odpowiada za pracę serva, czyli układu wspomagającego deptanie w pedął hamulca

> Cześć, ten wężyk to szlauch od podciśnienia, który odpowiada za pracę

> serva, czyli układu wspomagającego deptanie w pedął hamulca

dobra, wiem już. rozumiem, że tam leci se ciepłe powietrze. Mogę to sobie bezkarnie zdjąć i przeczyścić?

> dobra, wiem już. rozumiem, że tam leci se ciepłe powietrze. Mogę to

> sobie bezkarnie zdjąć i przeczyścić?

Możesz

> dobra, wiem już. rozumiem, że tam leci se ciepłe powietrze.

Tam nie leci ciepłe powietrze. To przewód który łączy kolektor dolotowy z serwem i co za tym idzie podciśnienie panujące w kolektorze ssącym oddziaływuje na membranę serwa i pomaga w hamowaniu- zmniejsza siłe z którą musisz naciskać hamulec. A dlaczego chcesz go czyścić? Tam się raczej nic nie zbiera w tym wężyku. Pamiętaj potem o szczelności połączen bo motor będzie wariował, zwłaszcza na jałowym.