Witam, bardzo prosze o pomoc ustawiam pasek rozrządu i nie jestem pewien co jest punktem odniesienia dla ustawień dolnego małego koła. Znalazłem taki rysunek na forum ale jak ustawie pasek według kresek jakie sa na nim to wydaje misie że jest ustawiony nie tak jak na tym zakreslonym powiększeniu zjęcia tylko niżej o jeden ząb.

> Witam, bardzo prosze o pomoc ustawiam pasek rozrządu i nie jestem

> pewien co jest punktem odniesienia dla ustawień dolnego małego

> koła. Znalazłem taki rysunek na forum ale jak ustawie pasek

> według kresek jakie sa na nim to wydaje misie że jest ustawiony

> nie tak jak na tym zakreslonym powiększeniu zjęcia tylko niżej o

> jeden ząb.

Zapomniałem - chodzi o PII 1.2 8V

Ustawienie wału w GMP sprawdzasz na kole zamachowym z drugiej strony silnika pod gumową zatyczką.

> Ustawienie wału w GMP sprawdzasz na kole zamachowym z drugiej strony

> silnika pod gumową zatyczką.

Dzieki!

> Witam, bardzo prosze o pomoc ustawiam pasek rozrządu i nie jestem

> pewien co jest punktem odniesienia dla ustawień dolnego małego

> koła. Znalazłem taki rysunek na forum ale jak ustawie pasek

> według kresek jakie sa na nim to wydaje misie że jest ustawiony

> nie tak jak na tym zakreslonym powiększeniu zjęcia tylko niżej o

> jeden ząb.

Ja ustawialem wal na GMP na kole zamach. no i na malym kole jest przesunięcie (punkty sie nie zgrywają).Na pasu rozrządu masz dwa paski które pasują na znaki na kołach.

> Zapomniałem - chodzi o PII 1.2 8V

> Jesli pasują górne cechy i obracajac wałem 2x to górny znak znowu się pokryje, napewno z jakimś wypustem, ja w VW zrobiłem swój znak i wymieniłem. Nie ma się czym przejmowac, po wszystkim dobrze sprawdzić obracajac wałem czy OK. do pewności, przed odpaleniem.

Rolki, napinacz,pompa wody też wymień. Wtedy spoko

Wymienione - dzieki!