Witam

Mam problem z silinikiem, jak obroty zblżaja się do 3000, to pojawia się stukot z silnika, który podobny jest do udzerzania jakiegoś wibrującego przedmiotu o inny metalowy przedmiot. Na warszatcie zdiagnozowali, że najprawdopodobniej pęknięty jest albo tłok albo sworzeń.

Zaproponowano mi naprawę za 1500 pln i teraz moje pytanie czy taka naprawa jest tyle warta?

Czy taka cena to jakaś ściema zakładając że walnięty jest tłok albo sworzeń ?

Pozdrawiam

ile auto ma przebiegu?

za 1500 to kupisz caly silnik i jeszcze zostanie reszta

> ile auto ma przebiegu?

> za 1500 to kupisz caly silnik i jeszcze zostanie reszta

101000

ceny silników oczywiście sprawdzałem i jest tak jak mówisz, a ile może kosztować robocizna??

> 101000

którym jesteś właścicielem?

> ceny silników oczywiście sprawdzałem i jest tak jak mówisz, a ile

> może kosztować robocizna??

robocizna nie wiem

ale panewki szlif wału pewnie pierscienie moim zdniem nie ma sensu

lepiej wsadzic caly doł od punto 2 po małym przebiegu

> którym jesteś właścicielem?

> robocizna nie wiem

> ale panewki szlif wału pewnie pierscienie moim zdniem nie ma sensu

> lepiej wsadzic caly doł od punto 2 po małym przebiegu

2gim właścicielem od niedawna

> 2gim właścicielem od niedawna

to cos malo ma przejechane

gdzie auto kupiłes?

giełda Komis...

> Witam

> Mam problem z silinikiem, jak obroty zblżaja się do 3000, to pojawia

> się stukot z silnika, który podobny jest do udzerzania jakiegoś

> wibrującego przedmiotu o inny metalowy przedmiot. Na warszatcie

> zdiagnozowali, że najprawdopodobniej pęknięty jest albo tłok

> albo sworzeń.

> Zaproponowano mi naprawę za 1500 pln i teraz moje pytanie czy taka

> naprawa jest tyle warta?

> Czy taka cena to jakaś ściema zakładając że walnięty jest tłok albo

> sworzeń ?

> Pozdrawiam

panewki, tłoki, sworznie waliły by jak zdejmujesz obciążenie, czyli przyspieszasz jest cisza, puszczasz gaz wali. te elementy nie dają zazwyczaj cichego dźwięku, walą mocno.

taki efekt często pojawia się jak jest przytarty wałek rozrządu. jeśli dżwięk jest cichy to poprostu przyzwyczaj się i reaguj jak zrobi się bardzo głośno.

> to cos malo ma przejechane

> gdzie auto kupiłes?

> giełda Komis...

kupiłem na giełdzie, ale przebieg wygląda na niezmieniany, gdyż w 2004 miał zakładany gaz i w dokumentacji z montażu jest przebieg ok 54000 km (chyba że tu jakies kombinacje były), więc obecne 100000 km jest mniej więcej proporcjonalne do upływu czasu

> panewki, tłoki, sworznie waliły by jak zdejmujesz obciążenie, czyli

> przyspieszasz jest cisza, puszczasz gaz wali. te elementy nie

> dają zazwyczaj cichego dźwięku, walą mocno.

> taki efekt często pojawia się jak jest przytarty wałek rozrządu.

> jeśli dżwięk jest cichy to poprostu przyzwyczaj się i reaguj jak

> zrobi się bardzo głośno.

u mnie jest odwrotnie, jak gazuję do puka i to też nie zawsze, można tak sobie dopasować odpuszczając gaz i wciskając ponownie, że nie ma pukania, a jak puszczam nogę z gazu to nic nie stuka.

A jakie zagrożenia niesie przytarty wałek?? Można spokojnie z tym jeździć??

> u mnie jest odwrotnie, jak gazuję do puka i to też nie zawsze, można

> tak sobie dopasować odpuszczając gaz i wciskając ponownie, że

> nie ma pukania, a jak puszczam nogę z gazu to nic nie stuka.

czyli stuka jedynie pod obciążeniem. IMO z dużym prawdopodobieństwem nie są to ani panewki, ano tłoki.

> A jakie zagrożenia niesie przytarty wałek?? Można spokojnie z tym

> jeździć??

przytarty wałek to poprostu głośniejszy silnik i gorsza dynamika, objawy raczej do zniesienia. wałek na wykończeniu to masakryczna telepka i totalny brak mocy. mam teraz w garażu takie bravo, czekam na wałek, samochód ledwo dojechał

sprawdź czy masz smarowanie na pająku, tj czy sika olejem na wałek. obejżyj sam wałek czy nie jest zaostrzony na którejś krzywce. zrobisz to wszystko po odkręceniu pokrywy zaworów, poproś kogoś aby odpalił auto na sekundę i zobaczysz czy sika.

takie dźwięki to może też być coś w skrzyni, jeśli masz olej syntetyczny to wymień na mineralny i obserwuj czy dźwięk przycichnie.

> panewki, tłoki, sworznie waliły by jak zdejmujesz obciążenie, czyli

> przyspieszasz jest cisza, puszczasz gaz wali. te elementy nie

> dają zazwyczaj cichego dźwięku, walą mocno.

> taki efekt często pojawia się jak jest przytarty wałek rozrządu.

> jeśli dżwięk jest cichy to poprostu przyzwyczaj się i reaguj jak

> zrobi się bardzo głośno.

sprostowanie, żona mi tu podpowiada bo ona była w warszacie, że wałek był sprawdzany i nie stwierdzili przytarcia

> sprostowanie, żona mi tu podpowiada bo ona była w warszacie, że wałek

> był sprawdzany i nie stwierdzili przytarcia

w takim razie musisz zlustrować skrzynię, być może to dźwięk pochodzący z mechanizmu różnicowego. teraz to już gdybam bo brak mi pomysłów.