witam

odstawiam za pare dni auto do warsztatu nawymiane przednich tarcz oraz klockow, prawdopodobnie bedzie tez ruszany tyl.

jakie moga byc tego koszta?

co kupic, zalozyc?

ile wytrzymał Wam tyl?

w tej chwili przebieg 95 kkm .

> ile wytrzymał Wam tyl?

> w tej chwili przebieg 95 kkm .

ja mam 149 kkm i tył jeszcze jak dziewica

> jakie moga byc tego koszta?

> co kupic, zalozyc?

Wiesz co każdy zakłada to na co go stać, jak każesz założyć w warsztacie jakies firmowe zestawy (klocek+tarcza) to możesz popłynąć kilka ładnych stówek a co innego będzie jak założysz coś z serii Made in China. Sam musisz podjąć decyzję czy drożej-lepiej lub taniej i może być

> w tej chwili przebieg 95 kkm .

dziwne, przy takim przebiegu wymieniać już tarcze ?

> dziwne, przy takim przebiegu wymieniać już tarcze ?

jezdze dosc dynamicznie i nieekonomicznie, podczas hamowania slychac juz takie dudududududud, raz wymienilem klocki z przodu przy przebiegu 60 i mniej wiecej od tygodnia slysze podczas hamowanie owe duddududu;) zdjalem kolo i w sumie cos tam jeszcze klockow i tarcz jest....ale nie ma sensu chyba juz zakladac 3 klockow na koncowke tarcz (tak na moje oko jeszcze z 10 kkm pozyja) wiec wole to wymienic i znow miec spokoj na kolejne 100 kkm

a Panowie ile Wam wytrzymaly tarcze?

> jezdze dosc dynamicznie i nieekonomicznie, podczas hamowania slychac

> juz takie dudududududud, raz wymienilem klocki z przodu przy

> przebiegu 60 i mniej wiecej od tygodnia slysze podczas hamowanie

> owe duddududu;) zdjalem kolo i w sumie cos tam jeszcze klockow i

> tarcz jest....ale nie ma sensu chyba juz zakladac 3 klockow na

> koncowke tarcz (tak na moje oko jeszcze z 10 kkm pozyja) wiec

> wole to wymienic i znow miec spokoj na kolejne 100 kkm

> a Panowie ile Wam wytrzymaly tarcze?

J ajeżdżę również dynamicznie i nieekonomicznie . Komplet klocków starcza mi na nie więcej niż 30 kkm a przeważnie 20-25 kkm. Tarcze zmieniałem przy ok 140-150 kkm. Tył jest jeszcze OK choć miałem kiedyś zapieczoną linke wstecznego i się przez to wytarł. Mam prawie 180 kkm na blacie. Zmierz grubość tarcz to się dowiesz czy już na nie pora.

> J ajeżdżę również dynamicznie i nieekonomicznie . Komplet klocków

> starcza mi na nie więcej niż 30 kkm a przeważnie 20-25 kkm.

> Tarcze zmieniałem przy ok 140-150 kkm. Tył jest jeszcze OK choć

> miałem kiedyś zapieczoną linke wstecznego i się przez to wytarł.

> Mam prawie 180 kkm na blacie. Zmierz grubość tarcz to się

> dowiesz czy już na nie pora.

oryginalne klocki wytrzymaly 60 kkm,

teraz koncza sie niby tez GM oplowskie....ale nie wytrzymaly tyile ile seryjne, jutro zmierze tarcze.

> oryginalne klocki wytrzymaly 60 kkm,

> teraz koncza sie niby tez GM oplowskie....ale nie wytrzymaly tyile

> ile seryjne,

Opel stosuje 2 rodzaje klocków. Te drugie na tzw. drugi montaż wytrzymywały u mnie nie więcej niż 25 kkm. Ich jedyny plus to cena bo kosztowały coś ok 170 zł. Klocki na pierwszy montaż czyli takie na których auto zjeżdzą z taśmy są twardsze i mogą wytrzymać dużo więcej.

Ich jedyny plus to

> cena bo kosztowały coś ok 170 zł.

ja kupuje zwykłe za 70 zł. i starczaja minimum na 60 tys km

> Ich jedyny plus to

> ja kupuje zwykłe za 70 zł. i starczaja minimum na 60 tys km

E, mnie przestrzegai przed tanimi tarczami, jak sie jezdzi spokojnie i nie szaleje z hamowaniem to nie ma roznicy. ale slabe tarcze podczas ostrego hamowania moga sie wygiac co je dyskfalifikuje jak bezpieczne. lepiej kupic dobre tarcze i czesciej klocki zmieniac niz na odwrot

> Opel stosuje 2 rodzaje klocków. Te drugie na tzw. drugi montaż

> wytrzymywały u mnie nie więcej niż 25 kkm. Ich jedyny plus to

> cena bo kosztowały coś ok 170 zł. Klocki na pierwszy montaż

> czyli takie na których auto zjeżdzą z taśmy są twardsze i mogą

> wytrzymać dużo więcej.

to toby sie zgadzalo....

pierwszy montaz dociagnely 60 kkm

pozniej kupilem w sklepie GM za 140 zl przejechalem 30 kkm i sie koncza....