Sprawdziłem luz na zaworach i wyszło mi że na trzech zaworach mam luz większy o 0.05mm, od zalecanego i tu pytanie czy trzeba regulować czy jeszcze nie, gdzieś wyczytałem ze taki luz jest dopuszczalny. Co o tym myslicie?

> Sprawdziłem luz na zaworach i wyszło mi że na trzech zaworach mam luz

> większy o 0.05mm, od zalecanego i tu pytanie czy trzeba

> regulować czy jeszcze nie, gdzieś wyczytałem ze taki luz jest

> dopuszczalny. Co o tym myslicie?

Zostawić

> Sprawdziłem luz na zaworach i wyszło mi że na trzech zaworach mam luz

> większy o 0.05mm, od zalecanego i tu pytanie czy trzeba

> regulować czy jeszcze nie, gdzieś wyczytałem ze taki luz jest

> dopuszczalny. Co o tym myslicie?

Tolerancja jest właśnie 0,05mm więc jest w normie. Jeżeli chcesz to możesz wymienić płytki ale nie jest to koniecznie. Jeżeli silnik pracuje stabilnie na wolnych obrotach, nie słychać stukania zaworów to nie ma sensu ruszać.

Ja wczoraj walczyłem zaworami w Tico. Kurcze tam się reguluje śrubą, nie potrzeba tych chol... płytek, sama radość.

> Sprawdziłem luz na zaworach i wyszło mi że na trzech zaworach mam luz

> większy o 0.05mm, od zalecanego i tu pytanie czy trzeba

> regulować czy jeszcze nie, gdzieś wyczytałem ze taki luz jest

> dopuszczalny. Co o tym myslicie?

Przy tych luzach nie warto jeszcze regulować, szkoda fatygi, a praktycznie nic to nie da. Lepiej poczekać jakieś 10 kkm i sprawdzić ponownie.

Jeżeli natomiast:

- masz łatwy i szybki dostęp do płytek (sklep w pobliżu, koszt coś koło 8 zł/płytkę, zależnie od średnicy),

- masz przygotowane pomoce-narzędzia do wciśnięcia szklanek i wyjęcia płytek (patrz

-masz teraz za dużo czasu i bardzo lubisz sam grzebać w silniku, a nie chcesz mechaników i partaczy (robocizna ze 40 zeta),

- masz nową uszczelkę pod pokrywę zaworów i/lub silikon do uszczelnienia pokrywki,

to zabieraj się za robotę - wyjmiesz te dwie płytki, zmierzysz ich grubości, kupisz dwie nowe, grubsze o 0,1-0,15mm od starych, włożysz, jeszcze raz sprawdzisz wszystkie luzy;

przy okazji -sprawdź wzniosy wszystkich krzywek na wałku rozrządu.

I masz parę godzin zagospodarowane.

> Sprawdziłem luz na zaworach i wyszło mi że na trzech zaworach mam luz

> większy o 0.05mm, od zalecanego i tu pytanie czy trzeba

> regulować czy jeszcze nie, gdzieś wyczytałem ze taki luz jest

> dopuszczalny. Co o tym myslicie?

5 setek to nic a mam u siebie na 2 wydechowych o 0.2 za mało, tylko mam problem z płytkami, bo najbliższy sklep 10km i do tego nie mają a auta nie postawie. Może na wakacjach się dobiorę, a auto jeździ normalnie. Oby tylko gniazd nie wypaliło.

> przy okazji -sprawdź wzniosy wszystkich krzywek na wałku rozrządu.

A jak to się robi?

> A jak to się robi?

Krzywka jak sama nazwa mówi jest krzywa (jajowata) mierzysz rozmiar w 2 prostopadłych płaszczyznach, czyli minimalną i maks "grubość" krzywki odejmujesz i masz wznios. Standard w 1.0 to 7.1 mm przy gaźniku i 8.0 na wtrysku. Zresztą tu masz wszystko http://team.fiatuno.pl/index.php?id=wiev&news=22

Dzięki wszystkim zostałem oświecony. Pozdrówka