shredded

Wrzucam małą próbkę. Napisałem post na kilkaset znaków i przy naciśnięciu "napisz" wszystko się skasowało .....

Przy okazji podepnę się pod temat. Tak to bywa w przypadku artykułu 86 k.w. - jak rozumiem prawo jazdy zatrzymano w oparciu o ten przepis? "stworzenie zagrożenia w ruchu drogowym" zakaz prowadzenia pojazdów orzekany jest fakultatywnie, czyli może, ale nie musi 6 msc - 3 lata - taki jest zakres + grzywna. Sąd w przypadkach takich jak Twój, często zwraca blankiet bo nie ma podstaw do przetrzymywania. W wyroku nakazowym dostaniesz decyzję wstępną - w zależności obłożenia i innych czynników może to zająć nawet pół roku, rok. Teraz trochę mnie, również zapomniałem co to wyrywkowa kontrola - zwłaszcza jadąc obok swojego domu rodzinnego i widząc miejsce dokonywanych kontroli z balkonu! Ostatnia kontrola miała miejsce ze 2 lata wcześniej. Jeździłem "średnio" przepisowo. Na 60tce pomykałem około 75-85 km/h. Coś tam w mej głowie migotało n/t suszarek iskra/laserowych, nie mniej jednak na to co się wydarzyło przygotowany nie byłem. Piszę ku przestrodze. Funkcjonariusz zatrzymał mnie do kontroli z kolumny aut (3 pasy, wszystkie zajęte, 12:00 i słońce - marzec 2015) było tak ciasno, że Espace przede mną omyłkowo zatrzymał się do kontroli. Zaprezentował mi na wyświetlaczu 122 km/h i bez dyskusji zabrał blankiet kierując sprawę do sądu (to było przed nowelizacją przepisów!). Do art 92 dopisał art 86 i z "uzasadnionym podejrzeniem popełnienia wykroczenia, za które może być orzeczony zakaz prowadzenia" skierował sprawę do sądu. 3 dni później telefon z sekretariatu, prawko do zwrotu - chwilowo. W sierpniu odebrałem z inpostu list z wyrokiem nakazowym. # 2000 zł grzywny # 250 zł kosztów # 10 msc zakazu prowadzenia # 16 pkt karnych Chwilowo nie mam czasu żeby się rozpisywać, ale po kilkunastu godzinach szkolenia (we własnym zakresie, bo pomoc adwokacka wyspecjalizowana w temacie jest bardzo droga, a ogólna jest bez sensu bo oni nie mają o tym zielonego pojęcia), siedzeniu i czytaniu instrukcji po nocach, po masie nerwów, po 4 rozprawach wygrałem w sądzie i skazany zostałem za to do czego sam się przyznałem. Przekroczenie o 20km/h i 2 pkt karne. Więcej info później, lub jeśli ktoś jest ciekaw proszę pytać. Odpowiadam z praktyki, nie z teorii.

Z tego co ja się orientuję - skrzynia 6 - biegowa występuje tylko i wyłącznie jako automat w wersji LTZ i jako manual z silnikiem diesla. http://images.thetruthaboutcars.com/2012/01/2012-Chevrolet-Sonic-gauge-450x281.jpg koło "N-ki" wskazującej w tym wypadku przełożenie w skrzyni automatycznej po jej lewej stronie przewijają się wartości z komputera tj. zasięg, średnia prędkość, średnie spalanie i chyba coś w rodzaju stopera.

Poruszam się modelem T300 produkcja 2012, zakup w 2013 Aktualnie na liczniku ponad 11 tys km, silnik 1.2 86KM, wersja LT, sedan. Do tej pory wymieniany był tylko pedał sprzęgła w komplecie z pedałem hamulca ze względu na dziwny trzask i przeskok podczas naciskania. Spalanie: miasto - 7,5 trasa - 5,5-7

Tego typu wiadomości nie robią na nich wrażenia Mnie poinformowano, że zapłacić mogą za technologiczny czas naprawy tj. przy naprawie zderzaka około 5-7h. To oznacza, że w praktyce wynajem auta zastępczego na ich koszt jest niemożliwe.

Witam, Panowie przy okazji przeglądając temat chciałbym zasięgnąć wiedzy bo widzę, że rzucacie na prawo i lewo modelami otrzymanych samochodów zastępczych. Temat bezpośrednio mnie dotyczy, sprawca ma OC w TU Benefia. Napotykam na każdym kroku ogromne trudności z uzyskaniem bezpłatnie auta zastępczego. Jak to wyglądało w Waszym przypadku? Za samochód teraz się płaci a potem walczy z TU o odzyskanie pieniędzy?