urbaniak

> Przy EGR sterowanym elektronicznie ECU mierzy różnicę ciśnień > pomiędzy kolektorem ssącym i czymś jeszcze... (nie doczytałem > :D) jak ta różnica ciśnień jest powyżej normy powyżej 2 sekund - > zapala się kontolka. > Gdy zaślepiłem u siebie kontrolka zapalała się jak jechało się na > biegu bez gazu. Dlatego egz przesmarowany i założony jak fabryka > przykazała z tego co wiem to mierzy wychylenie grzybka a nie cisnienie...przeciez tam nie ma zadnego czujnika cisnienia...