Skocz do zawartości

balu

użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 551
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez balu

  1. Powiedzcie co robić ?

    1. W motocykl cofnął samochodem facet.

    2. Spisałem z dowodu rejestracyjnego i polisy numery i dane osobowe i furmy na którą był zarejestrowany pojazd.

    Co dalej??

    No juz troszke ochłonąłem a teraz szkody:

    - klamka porysowana dobrze że łamana to sie nie złamała,

    - lusterko porysowane

    - crash pad porysowany

    - przesunięta lekko kierownica

    - przesuniety na kierownycy uchwyt klamki i lusterka

    - porysowany kufer - nie chciał się otworzyć - uszkodzony mechanizm i stopa kufra passed_out.gif

    - porysowany podnóżek pasażera,

    Moto jeżdzi prosto po puszczeniu kiery ale cościk lewa laga popuściła troszku oleum passed_out.gif

    To na razie pozdrawiam

    Szkoda zgłoszona na 15.15 mam oględziny rzeczoznawcy i zobaczy się co dalej??

    Pozdrawiam

  2. Hmm nie ma mnie w domu więc nie dam fotki ale u mnie to troszke pokombinowałem wink.gif

    Robiłem sam w garażu - czyli koszt samego gniazda ok 65 PLN.

    Gniazdko umieściłem pod siedzeniem ale jest to mobilne gniazdko czyli mogę sobie je rozpiąć ( taka wodoszczelna złączka) i wtedy przenieść gdziekolwiek bo kabelek też jest tak umieszczony że da się go wyciągnąć i całe gniazdko włóżyć np do torby na zbiorniku wink.gif

    Pzdr

  3. E spoko da się zdemontować stare tez były klejone na butaprenopodobny klej. Tego kleju nie daje się dużo (przy nakładaniu manetki zbyt dużo kleju się sama zsuw)a a manetki (przynajmniej te stare) były dość elastyczne i dało sie między nie a kierownice wcisnąć drut (taki od robienia na drutach) i dookoła ładnie odkleić. Nie wiem jak z tymi manetkami bo są sztywniejsze ale pewnie da się je odkleić dlatego dałem elastyczny klej a nie kropeklę z zestawu.

  4. Nie bedzie sprawdzone wink.gif

    Uprzedzam od razu dlaczego z prawej strony - (przecież tam gaz jest) ponieważ bardzo ciężko było przepchnąć kabelek po lewej stronie a w dodatku mocowanie lusterka jest na jedną śrubę i nie za bardzo się trzymało i pasowało passed_out.gif trzebaby jakąś inna obejme kombinować.

    Wydaje mi się że włączanie i obsługa manetek to nie taki strasznie skomplikowany proces i można się tym zając na prostym odcinku drogi spokonkie nawet lewą ręką nie puszczając gazu. Wiem wiem nie powinno sie przekładać ręki ale cóż zlosnik.gif

  5. Z racji, że troszke zmian w moim moto następuje i grzane manetki sa jedną z nich mam pytanko.

    Podobaja mi się mniejsze ciężarki kierownicy ale sa sporo lżejsze passed_out.gif

    Teraz pytanko jaki może to mieć wpływ i na co jak zmienię cieżarki na lżejsze???

    Pozdrawiam

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.