Skocz do zawartości

vqsoft

użytkownik
  • Liczba zawartości

    994
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez vqsoft

  1. > Możesz zaznaczyć dokładnie w których miejscach sa te sygnalizatory?

    > Do tego pierwszego jest ta linia zatrzymania jak rozumiem, a do drugiego gdzie jest linia? Drugi to

    > może tylko powtórzenie pierwszego i nie trzeba się przed nim zatrzymywać? Ja bym się nie

    > zatrzymywal, skoro opuszczam skrzyżowanie na które wjechałem na zielonym, nie będę się

    > zatrzymywal na końcu skrzyżowania tylko po to by tył mojego pojazdu stał na skrzyżowaniu

    z tego co pamiętam było to tak

    mureck.jpg

    bylem w takim szoku po tej stłuczce że aż tematu nie rozpracowywałem...

    szukałem fotek tej krzyżówki w necie ale nic nie znalazłem..

    tez bym sie nie zatrzymał. ALe to nie zmienia faktu że ja dałem dupy i w dupę wjechałem...

  2. Panowie jest sobie skrzyżowanie drogi L203 i B69 w Murcku w Austrii

    TU

    tak to wygląda. Problem w tym że jadąc od Słowenii tj z prawej strony mamy jeden sygnalizator z prawej strony a 10 m dalej na wyjeździe ze skrzyżowania mamy drugi ( przed przejściem) efektem tego jest to że nia mamy jak uciec z krzyżówki.. i tu właśnie złapałem dzwonka passed_out.gif ruszyłem za Austriakiem z pierwszych świateł, po czym ona stanął dęba na środku krzyżówki przed drugimi światłami... a ja nie zdążyłem....

    wiem moja wina - kto wali w zadki ten robi wypadki... ale pytanie jest inne... czy to normalne w Austrii że wjazd i zjazd z krzyżówki ma światła ? pierwszy raz się z tym spotykam

  3. > Potrzebuję opinii na temat powyższego samochodu ma ktoś, serwisuje, słyszał ?

    > Na co zwracać uwagę przy oględzinach? Pytam o konkretny model. 2010r, 19k przebiegu.

    mam ix35 ale my13

    w wersjach z lat poprzednich klopoty były z przednim zawieszeniem. strasznie walilo. w 2012 ponoć poprawił ten problem..

    ogólnie 2.0 dzieki skrzyni 5b pali jak smok a jedzie nie wiele lepiej jak 1.6 gdi z skrzynią 6tka wink.gif

  4. > witam,

    > mam pewien mały problem, kupiłem auto z takim oto zgnieceniem / odkształceniem kanapy.

    > jak można sie tego pozbyć? samo nie chce wrócić do pierwotnej formy. dzięki za pomoc

    w robocie na linii gdzie robią zagłówki ze skóry używają opalarki i żelazka z parą. prawie wszystko są w stanie wymodelować.

    nie przesadź z temperaturą opalarki i nie trzymaj w jednym miejscu..

  5. powiem Ci nie widzę problemu. co roku robię trase wawa - cro i jest to dla mnie prosta wyprawa. Jeżdze tylko nocą! a to dla tego że mniej się męczę, nie ma korków a i ruch jest mniejszy.no i nie ma upału i słońca

    Ostatnio wyjechałem z Częstochowy kolo 19tej i kolo 4tej rano byłem już 70 km od Pagu - nie chciałem budzić właściciela więc zatrzymałem się na pit stopie i kimnolem się do 8mej rano smile.gif

    na taką drogę zabierz

    1) kawa w termos

    2) red bule lub inne wspomagacze

    3) wysoko energetyczne batony

    przerwa w drodze co 300 - km minimum

    dla dzieciaka i rodziny zabierz koc i spiwór..

    ja sobie zawsze biorę karmiatke i na pitstopie rozkładam sobie kolo fury i kima ( no chyba że leje)

  6. > Rocznik 2008 - oba sedany, przebieg ok 60 tys km. bezwypadkowe, cena podobna.

    > Thalia 1.2 16v - Aveo 1.2 8v . Który lepszy / mniej pali/ mniej awaryjny. Auto typowo do miasta -

    > czasem wycieczka max 150 km w jedną stronę

    clio 3 z tym silnikiem to paliwożerny muł. Thalia ma pewno podobną wagę więc będzie masakra

    1.2 16v w clio 2 jeździło fajnie. Ale masa 3jki dobiła ten silnik

  7. ad1 jesli chcesz sprzedać go podstawionej firmie przez TU to raczej nie ma co zabierać - bo się wycofają

    ad2 tak niestety jest, możesz argumentować i pisać odwołanie

    ad3 lepiej napisać odwołanie że chcesz kolejne oględziny bo wartość wraku jest niedoszacowana.!!

    ad 4 wrak możesz sprzedać komuś innemu zrób zdjęcia daj na portal. ja sprzedając rozbite clio żony miałem 30 telefonów dziennie.. w końcu sprzedałem go 2tysie drożej niż polecana firma z TU

  8. > Pokonałem z dwoma rowerami na dachu pewien odcinek drogi z zapiętym tempomatem na 100 km/h -

    > spalanie 6,8 l/100 km

    > Wracając jechałem ten sam odcinek z tą samą prędkością ale bez rowerów i bez poprzeczek na

    > relingach

    > spalanie 4,9 l/100 km

    > wychodzi 1,9 litra różnicy

    > Samochód to passat b6 , bagażnik thule z górnej półki.

    > Dlaczego tak dużo wzrosło spalanie ?

    im norma

    ja jadąc mazda 109 ps citd z sankami i deskami na dachu spalałem więcej o 2l niż jadąc bez tego.. dla tego w drodze powrotnej sanki i deski zostały w górach smile.gif

  9. > Mogli po prostu nawet nie wiedzieć. Rzadko się spotykałem z realnym sprawdzaniem ile paliwa oddaję.

    > Niektóre wypożyczalnie nawet tego nie kontrolowały. Ile było po poprzednim kliencie, tyle

    > było. Ile sam oddałeś, tyle miał następny.

    maja obowiązek sprawdzić. Mnie to nie interesuje.. dostaje na full i oddaje na full

  10. > To co piszesz ma sens i ja tak samo sobie tłumaczyłem parowanie w Punto 2.

    > Do czasu, jak sobe nie wytłumaczyłem lepiej: sa auta z gównianym systemem nawiewów i do takich aut

    > zalicza się moje Punto 2 i zapewne auto autora tego wątku

    > W Punto 2 paruje, nawet jak klimy nie włączałeś od miesiąca. Jedyne rozwiązanie które mocno pomaga,

    > to wywalenie całkiem filtra kabinowego. Nie jest idealnie, ale poprawa jest znaczna. Nie ma

    > właściwie różnicy, czy filtr jest nowy, czy po 20tyś km.

    > W Alfie 159 i Mitsu Lancer ten problem nie występuje. Można olać klimę w deszczu, nawet stojąc w

    > korku. Para pojawia się jak się wejdzie w mokrych ciuchach, ale też da się ogarnąć tylko

    > nawiewem. W Punto 2 nie da się bez klimy, para się zbiera tak, że w pewnym momencie zaczyna

    > ściekać po szybach od środka, kompletnie nic nie widać przez żadną szybę.

    hehh gówniany system nawiewów - dobree dzięki

  11. > Nigdy nie miałem okazji wypożyczać samochodu, a teraz prawdopodobnie będzie ku temu okazja. I mam

    > może głupie pytanie: Po co pobierana jest kaucja ? Niby bierze się auto z ubezpieczeniem OC/AC

    > a chcą jeszcze 1-2 tyś zł . Czyli co, na.. mucha, zrobi się mikroskopijne przebarwienie na

    > lakierze i po kaucji ??.

    w Polsce nie wypożyczałem do czasu szkody OC. Miałem fure z avisu - żadnych kaucji itp

    pan podstawił samochód - obejrzałem go z nim pod katem uszkodzeń i podpisałem kwit.

    po 3 tygodniach pan przyjechał obszedł samochód sprawdził czy zatankowany i pojechał

    aleee po moim tankowaniu okazało się że avis wali na paliwie. dostałem samochód nie zatankowany do pełna. nie wiedziałem tego ( wskaźnik cyfrowy) do czasu gdy sam zatankowałem i okazało się, że tankując do odbicia na wyświetlaczu zapala się jeszcze jedna kreska..

    wypożyczając fure w avisie poza granicami polski nie miałem nigdy problemów..

  12. > Właściwie powtórzę to co poprzednicy:

    > Kilkanaście minut przed końcem jazdy wyłącz klimatyzację (mogą zacząć parować szyby) i pojeździj z

    > włączonym ogrzewaniem. Później klimatyzacji nie włączaj w deszczu.

    > Gdy to nie pomoże:

    > - sprawdź czy nie zablokował się wewn. obieg,

    > - sprawdź czy jakieś szmaty w bagażniku nie blokują odpływu powietrza

    > - umyj szybę od wewnątrz

    > Kiedyś miałem podobny problem i okazało się że obieg wewnętrzny był zawsze, niezależnie od tego czy

    > go włączyłem czy nie. Obecnie szyby mi parują, ale właśnie po wyłączeniu klimatyzacji lub po

    > ponownym uruchomieniu silnika gdy wcześniej była klimatyzacja włączona.

    jak pojadę na serwis do zgłoszę temat. Niech sprawdzą tą klapkę.

  13. > masz w bagazniku jakąś dodatkowa wykładzinę na podłodze?

    mam gumową mate. wszystko suche..

    fakt przed tym zaparowaniem włączyłem na chwile klime aby po postoju odparować szyby... to był błąd..

  14. > dioda diodą ale lepiej naocznie/na macajewa sprawdzic - o ile masz taka mozliwosc

    > u mnie mimo pogody takiej a nie innej przy trzech osobach i dmuchawie na pol gwizdka nic z takich

    > rzeczy sie nie dzieje

    > ale przyznaje ze raz w tygodniu o ile ogoda pozwala samochod stoi z pootwieranymi szybami i sie

    > wietrzy - akurat mam taka mozliwosc

    hmm nie mam pojęcia. i szczerze mówiąc patrzyłem we wszystkie możliwe otwory i obudowę filtra i nie widzę ruszającej się klapki...

  15. > Dla mnie to on jest czysty, a to ciemne to jest węgiel aktywny do niwelowania brzydkich zapachów.

    wiesz IMO filtr z węglem lekko inaczej wg mnie wygląda.. dziwne że to ciemne nie jest po całości tylko w miejscu ssawnym.

  16. > Wydaje mi sie, ze norma. U mnie, jak jest wilgotno na dworze, i wylacze klime, to tez po 3 minutach

    > paruja szyby. Dlatego zawsze mam klime w trybie auto. Zeby nie parowalo to musialbys jezdzic

    > caly czas bez klimy. System sie wysuszy i bedzie OK.

    hm no nie wiem czy norma. ja nie lubie klimy i wysuszonego powietrza w chłodne dni więc włączam ją sam wtedy kiedy chce..

    zaskakującej jest to że filtr po 2500 km wygląda tak!

    P5271418.JPG

    P5271420.JPG

    P5271422.JPG

  17. > Ale co auto na gwarancji ?

    > Jak tak do ASO i niech działają ,po co iść w koszta ?

    tak fura na gwarancji

    24pln nie takie koszta więcej stracę czasu jadąc do aso... ale i tego nie wykluczam.

    pytam o potencjalne możliwości..

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.