Mirron

Zaryzykowałem Dunlopa SP SportMaxx RT2 i chyba sam sobie wykrakałem.... 2 opony idealne, a 2 trefne i wróciły z reklamacją towaru... (duży problem z wyważeniem)

Własnie widziałem to i się zastanawiam komu wierzyć, komercyjnym testom czy oponiarzowi ;) ?

Czyli podobnie jak moje obecne Hankooki, kiedyś spoko a dzisiaj porażka... co do Dunlopów to też właśnie napotkałem kilka opinii warsztatów wulkanizacyjnych i ponoć zanim trafią na koła to już potrafią być krzywe, a z biegiem czasu boczki lubią się odkształcać... Co do Conti to spoko, tyle że juz na starcie mają 6.5mm gdzie inni na starcie mają 7-7.5mm bieżnika więc też już odpada i poszukiwania zaczynają sie od nowa :(

Auto: Honda Accord kombi 2010r. 2.0 benz Do tej pory jeździłem na oponach Hankook Ventus Prime 3 ... na początku były super, z biegiem kilometrów i w sumie dosyć szybko straciły swoje właściwości, do tego miałem wrażenie że dosyć głośne... Teraz zastanawiam się nad: 1. Goodyear EfficientGrip Performance 2. Dunlop SP SportMaxx RT2 3. Continental Premium Contact 6 Co byście poradzili..., ewentualnie coś innego ?

Kliknąłem w końcu Yuasa YBX 5053 12V 48Ah 430A z 3 letnią gwarancją...

Katalogi producentów akumulatorów też podają że w moim modelu powinien być większy aku... więc cholera wie o co chodzi...

Cze Mam u siebie akumulator fabryczny w rozmiarze 23/12/19 cm 45Ah - Accord 2.0 ben 8 gen.., takie jest też fabryczne miejsce, obudowa i zaciski klem... chociaż karty katalogowe producentów akumulatorów podają że powinien być większy 23/17/22 o pojemności 60Ah... (np tu: http://autosotua.com/akumulator/honda/accord.html) Czy w tym rozmiarze 23/12/19 idzie kupić akumulator o większej pojemności? Nie chciałbym tam jednak niczego przerabiać i kupie chyba taki jak mam rozmiarem... Jest jakieś większe znaczenie przy wyborze Varta, Bosch, Yuasa...?

W mieście szału ni ma 11-12, z klimą przy koreczkach i średniej prędkości jaką pokazuje komputer 24 km/h W trasie, jadąc powiedzmy spokojnie, przepisowo idzie zejść poniżej 9.. ale ja mam ciężką nogę i jazda w kapeluszu mnie męczy podobnie i w mieście... Link do statystyk poszedł na priv..

Tak Warsztatownia, spoko chłopaki

2.8 kpln

Tak zdejmowali, na dowód pokazywali zdjęcia z całego montażu....

Dzięki Wszystkim za dyskusje, zaryzykowałem i założyłem instalkę. Finalnie składa się ona z komponentów: - STAG 4 Qbox Plus - reduktor AC R01 - wtrysk ACW03 - butla Bormech 67l Pod linkiem kilka zdjęć po montażu: http://imgur.com/a/VQ1nP Zrobiłem jak narazie ok 5 tys km, gra i buczy...

mi trzeba na dolewkę teraz, bo coś widzę spadł poziom, a przy wymianie chyba na Motula przejdę... tyle że widzę, że już nie ma tego Castrol 5W30 SLX LongLife tylko Castrol 5w30 Edge LL III w wersji WV oraz Titanium FST... o ile jest jakaś różnica... ehh nigdy mi jakoś Castrol nie leżał...

no dobra, w ASO powiedzieli mi że na ostatnim przeglądzie zalali go Castrol 5W30 SLX LongLife - nadaje sie to ?

Siemka, Niedawno kupiłem Accorda VIII gen z 2010r z silnikiem benzynowym R20A3. Olej był niedawno wymieniany, przed sprzedażą autka w ASO, jednak nie zostawili żadnej naklejki ani informacji czym zalewali, a poprzedni właściciel był typowym użytkownikiem w kapeluszu czyli ---> ASO ---> robić, wymieniać ---> płacić Zamierzam podjechać do ASO i być może po VINIE będą mieli podgląd w szczegóły ostatniego serwisu, ale na wszelki wypadek zapytam, może ktoś wie jakim olejem standardowo zalewają te silniki, ewentualnie czym powinno się zalewać przy przebiegu 70tys...?