Guiness
-
Liczba zawartości
357 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez Guiness
-
-
A widziała jakie modele buddżetowo wchodzą w grę? Jeśli nie to pokaż, zakładam, że zaoszczędzi Ci to czasu na zbędne porównania.
Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka
Wybór padł na:
1.2 TCe EDC 120KM + nawigacja + klima automatyczna
czas oczekiwania 3-4 miesiące
zadecydowały: wygląd + automat + osiągi
Odpadły:
208 - fajny, mała kierownica, ale clio spodobało się bardziej (wygląd zewnętrzny)
Fiesta - fajna ale brak automatu w wersjach 125 i 140 KM
Swift, Ibiza - trącą myszką
Yaris - słabe osiągi, za drogi z automatem w akceptowalnej wersji
Koreańskie nie były brane pod uwagę
-
Moja propozycja spokojnie mieści się w definicji "nowe", czyli według mojego rozumienia: 2-3 lata, mały przebieg, stan jak nówka.
Z tymi 60 tysiącami to mógłbys próbowac porwać się nawet na wersję ST = 1.6T 182KM, a to już jest moc.
Ale oczywiście nie wiem na 100%, czy moja interpretacja "nowego" pasuje do Twojego wyobrażenia o aucie.
Gdybym ja miał 6 dych do wydania na miejskie autko dla żonki, zacząłbym od Fiesty. Potem szukałbym czegoś o podobnych osiągach/mocy/frajdzie z jazdy. Zresztą, jakiś czas temu pisałem o tym wątek, choć wtedy interesowało mnie CLIO RS 2.0 dające frajdę z 6.7 sek do setki.
nowe 2016 r.
salon forda wpisany na listę -
To co Jej sie podoba i ma ladny kolor. Wszystkie na poczatku beda bezawaryjne i przyjemnie sie bedzie jezdzilo. Ja bym zaczal od pokazania fiesty.
no właśnie w tym rzecz, co warto zobaczyć... wiadomo, że wybierze sama
p.s zapomniałem dodać, że "nowe"
-
co byście wybrali przy założeniu:
- dla kobiety
- benzyna
- mile widziany automat chociaż niekoniecznie
- koniecznie klasa B
- budżet nieprzekraczalny
- wyposażenie, im więcej tym lepiej
aktualny faworyt: clio 90/120 KM lub 208 110KM
-
> Z moich wrazen po ostatnich jazdach probnych roznymi kompaktami to Mazda wygrywa jesli chodzi o
> srodek. Jesli chodzi o silnik to jestem pozytywnie zaskoczony nie ma turbo a jezdzi bardzo
> przyjemnie.
> Dodatkowo na forum juz rozpracowali sporo rzeczy i np panel dotykowy dziala podczas jazdy
> Minus to cena no i brak 165KM w weeji sedan.
ale ty piszesz o III generacji, a Conrad pyta o II
-
> o kurcze, a ja bylem zalamany jak mialem 8.2 w wawie
kwestia stylu jazdy, ja wykorzystuje do jazdy w mieście pasy, które się za 50m kończą
, ale silnik godny polecenia - genialna charakterystyka bezstresowe, cichutkie przyspieszanie, wręcz "płynięcie"teraz jeżdżę 140 konnym benzynowym civiciem i nie moge sie przyzwyczaić
, wprawdzie jedzie lepiej ale okupione jest to "nerwowością" - bo i-vtec pokazuje co potrafi w zakresie 4,5- 6,7 obr... -
> Francowate z HDi może uda się zmieścić, ale liczyłbym raczej blisko 8,5 w miescie. Trasa
> autostradowa też w 6l ciezko bedzie sie zmiescic, ale nie jest nierealne
moja 407ka 2.0 hdi paliła w 200 tys. mieście - ok. 10,0, trasa ok. 6,5 - 7l
-
-
> a to gratulacje - mały jest odsetek "pewnych" samochodów.
dzięki, tak znika chyba duża część przyzwoitych egzemplarzy
-
> cóż imho okropny wybór
> ale niech służy... nie każdy chce mieć komfortowo
-
> jaki rocznik, gdzie kupiłeś, pokaż zdjęcia - może to ten który ja chciałem kupić
09', 5d, auto nie było wystawiane w sieci - kupiłem od znajomego, zdjęć mu jeszcze nie robiłem
-
> kupiłem w zeszłą sobote
> 1.8 sport, czarny... niemetalik.
> Jak dla mnie auto pełne kontrastów - bardzo solidnie zbudowane, przemyślane, dopracowane, ale...
> mam wrażenie że wykonanie budy zlecili najtańszemu chińczykowi - tak straszliwie miękkiego i
> łatwego do zarysowania lakier przenigdy nie widziałem. no i jak pojrzysz na zgrzewy, miejsca
> łączenia blach, to też odniesiesz wrażenie że siedzisz w dacii.
> tyle z minusów które znalazłem
dyskusja się rozwinęła, a ja byłem zajęty kupowaniem
szybka decyzja i mogę napisać, że ufo mam i ja, 1.8 Sport Bronze Pearl (YR-571P)
wstępnie:
- prowadzi się lepiej niż bravo i 407
- "wóz drabiniasty" w porównaniu z 407
- bagażnik spory, kosztem zapasu
- zupełnie nie czuć, że samochód jest szybszy od 407 (miałem 2.0 Hdi 136KM), ale to cecha wolnossącej benzyny, poprostu nie kopie tak jak diesel
-
myślę o zakupie civica VIII po lifcie, z najpopularniejszym benzyniakiem 1.8, zdjęcie poglądowe:
z uwagi na to, że model mocno się trzyma $ zapytuję o warte uwagi alternatywy?
jak ten model wszedł do sprzedaży w 2006 r. to pomyślałem
, a teraz -
> albo durnowaty "joystick" w
> durnowatym miejscu, schowany za kierownicą...
> mar00ha
widzę, że nie miałeś okazji korzystać z tego rozwiązania na dłuższą metę...
jest bardzo wygodne
, chociaż i mnie wydawało się na początku, że jest dziwne... operują palec wskazujący i fax, a nie kciuki
-
> pan w salonie mazdy wytłumaczył mi, że Ci producenci co obecnie takie maja są głupi - bo silniczki
> od chowania się psują.
z tego też względu w nowej c klasie tablet na pewno się nie zepsuje
-
> Ciekawe jak duże są różnice między SantaFe oraz ix35, bo różnica ceny jest trzykrotna, a samochody
> dość podobnych gabarytów
przyjmując, że audi a4 i a6 są podobnych gabarytów to na zasadzie analogii masz rację...
-
> bo jakoś ćwierć miliona za przyznaję dużego hyundaja to mimo wszystko za drogo..
> Czyzby w pozycjonowaniu marki teraz był tuz za BMW?
dałeś linkę do "grand" santa fe... to jest auto porównywalne wielkościowo z bmw x5, zwykłe santa fe kosztuje poniżej 200 kzł za full wypas...
-
> Tez mamy Romera tylko bez isofixa,syn ma 1,5 roku i jeszcze sporo miejsca,wybraliśmy go ze względu
> na dobre testy i szybki łatwy montaż ponieważ siedzisko jest odchylane od stelaża jest to
> wygodne przy przekładaniu fotelika z samochodu do samochodu
> http://www.youtube.com/watch?v=QnhTDLNJCKw
też mam romer king plus i jest
-
Czerwony nie miał prawa wjechać na lewy pas bez uprzedniego upewnienia się co do możliwości wykonania tego manewru w sposób bezpieczny... a to, że się nie upewnił to wiemy bo uderzył w czarnego. Włączenie kierunkowskazu nie ma tutaj znaczenia i nie jest okolicznością usprawiedliwiającą czerwonego, w lustereczko trzeba patrzeć i tyle. Moim zdaniem czerwony zaspał, a czarny miał na tyle miejsca, że z przestrzeni wyłączonej z ruchu wcale nie korzystał, tylko zmienił pas za czerwony. Niezdecydowanie na drodze to zgroza!
-
> Czy kupując samochód w ogóle bierzecie pod uwagę kolor BIAŁY ??
> Mówimy o zwykłym białym, nie perła, i mówimy o samochodzie takim do 30 tyś złotych... nie o nowym
> bolidzie.
IMHO biały używany trudniej sprzedać... biały "nie perłowy" uważany jest za tańszy i mniej atrakcyjny...
-
> a to chodzi o to zeby nie bylo widać? to taka wisienka na torcie.
kierowca nowego A8 ma daleko w poważaniu satysfakcję kierownika łady 2107 z silnikiem od M3...
tego typu satysfakcja to taka "wisienka na torcie" dla trzynastolatka
"mam wspaniały bolid, wyrwałem z jakiegoś rozbitka mocny silnik i osprzęt, a teraz będę rządził" -
> Znam dobrze flotę, w której jest trochę 407 i wiem jak one się sprawują. Gdyby ich awaryjność
> polegała wyłącznie na błędnych komunikatach o spalonych żarówkach, to firma nie zmieniłaby
> marki flotowej.
ale temu, że to samochody bardzo komfortowe chyba nie zaprzeczysz?
p.s jeżeli to nie tajemnica to co padało w tych samochodach we flocie?, ja mam od 3 lat diesla 2.0HDi z 2007 r. zrobiłem 40 tys. bez większych usterek, głównie kwestie eksploatacyjne.. z większych finansowo rzeczy: mieszadło klimatyzacji (część względnie tania, robocizna droga) - ale, to w niedługim czasie po zakupie (zapewne jeden z powodów sprzedaży samochodu)
-
Jedyne co PSA zrobiło dobre,
> to silniki HDi - ale ja bym HDi kupił w opakowaniu Forda (Focus, Mondeo, Volvo).
gdybyś znał 407 i C5 to wiedziałbyś, że te samochody to pożeracze długich tras, są niesamowicie wygodne - fotele, wyciszenie, zawieszenie i to PSA zrobiło doskonale. Faktem są drobne problemy z elektryką typu komunikaty o przepalonych żarówkach, które w rzeczywistości działają, ale IMHO nie psuje to obrazu całości...
-
> 2008
> Każdy po liftingu w 2007 roku.
Masz wersję z silnikiem 1599cm3? Czy dwulitrówkę?
Nie wiem czy zepfers jest obiektywny, ale nie jest zbyt łaskawy dla wersji 1.6, w porównaniach np.:
nie wspominając już o: 116i vs bravo
skrzynia ma nieodpowiednie przełożenia? Naprawdę tak kiepsko z elastycznością na trasie? Czy zepfers ma skopane dane?
salon forda wpisany na listę
, ale silnik godny polecenia 
- genialna charakterystyka bezstresowe, cichutkie przyspieszanie, wręcz "płynięcie"
, wprawdzie jedzie lepiej ale okupione jest to "nerwowością" - bo i-vtec pokazuje co potrafi w zakresie 4,5- 6,7 obr...
, a teraz 
[KzAk] klasa B do 60 kzł
w Motokącik
Napisano
Odpowiedz już padła, ale
..
automatyczna dwusprzęgłowa, może działać w pełnym trybie automatycznym, jak i z funkcją umożliwiającą manualne przełączanie biegów. W Wersji GT występują łopatki do zmiany biegów przy kierownicy: